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問(wèn)答

福特1.5 MT是渦輪增壓?jiǎn)?/h1>

提問(wèn)者:ououyingying2013-10-20 00:00

最佳答案

你說(shuō)的是福特嘉年華1.5MT吧,一般汽車型號(hào)里的MT(Manual Transmission)是指手動(dòng)變速, AT(Automatic Transmission)指自動(dòng)變速.你所說(shuō)的渦輪增壓一般用T表示,T就是Turbo,是渦輪增壓的意思,還有一種表示為TSI,是Turbo FSI的縮寫(xiě),T即渦輪增壓、S指分層、I代表直噴。 渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)是依靠渦輪增壓器來(lái)加大發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣量的一種發(fā)動(dòng)機(jī),渦輪增壓器(Tubro)實(shí)際上就是一個(gè)空氣壓縮機(jī)。它是利用發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣作為動(dòng)力來(lái)推動(dòng)渦輪室內(nèi)的渦輪(位于排氣道內(nèi)),渦輪又帶動(dòng)同軸的葉輪位于進(jìn)氣道內(nèi),葉輪就壓縮由空氣濾清器管道送來(lái)的新鮮空氣,再送入氣缸。當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速加快,廢氣排出速度與渦輪轉(zhuǎn)速也同步加快,空氣壓縮程度就得以加大,發(fā)動(dòng)機(jī)的進(jìn)氣量就相應(yīng)地得到增加,就可以增加發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率了。 還有一個(gè)是 FSI 意指燃油分層噴射。燃油分層噴射技術(shù)是電噴發(fā)動(dòng)機(jī)利用電子芯片經(jīng)過(guò)計(jì)算分析精確控制噴射量進(jìn)入氣缸燃燒,以提高使發(fā)動(dòng)機(jī)混和燃油比例,進(jìn)而提高發(fā)動(dòng)機(jī)效率的一種技術(shù)。 與傳統(tǒng)技術(shù)把燃油噴入進(jìn)氣歧管的發(fā)動(dòng)機(jī)相比,F(xiàn)SI發(fā)動(dòng)機(jī)的主要優(yōu)勢(shì)有:動(dòng)態(tài)響應(yīng)好、功率和扭矩可以同時(shí)提升、燃油消耗降低。 但目前來(lái)說(shuō)最先進(jìn)的就是TSI了。 直噴發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)好處在于隔絕了已燃混合氣向氣缸壁和氣缸蓋的散熱,從而降低了發(fā)動(dòng)機(jī)的熱損耗。從表面來(lái)看,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)與FSI相比減少了一個(gè)字母“F”,但名字的改變沒(méi)有令其本質(zhì)發(fā)生變化,加入增壓器后與普通直噴技術(shù)相比,TSI發(fā)動(dòng)機(jī)擁有更小的體積和更出色的動(dòng)力表現(xiàn)和節(jié)油優(yōu)勢(shì)。 TSI燃油直噴技術(shù)是當(dāng)今汽車工業(yè)發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)中最為成熟、最先進(jìn)的燃油直噴技術(shù),并引領(lǐng)了汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展趨勢(shì)。 個(gè)人認(rèn)為只是市區(qū)跑跑帶T意義不大,如果追求動(dòng)力性等等一些高品質(zhì)的要求,那就要帶T的。增壓發(fā)動(dòng)機(jī)維護(hù)費(fèi)用要高一些,增壓套件跑幾萬(wàn)公里就要更換,費(fèi)用也不便宜。如果只是代步用開(kāi)增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車沒(méi)必要。

回答者:dudu9988t2016-10-20 00:00

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