提問者：ascarlett2016-05-23 00:00
蒙迪歐致勝能改裝成V8的發動機嗎?
既然改裝，無所謂前輪驅動了，要改你直接改成后輪驅動的得了。那運動的更徹底。理論上來說裝下一臺V8發動機是沒有問題的，當然車身結構也得重新加固。畢竟V8比V6要重多了。懸掛基本上沒太大的問題的，輪圈不建議用太大的，17基本上就足夠使的了。再大重量也就更高，輪圈的重量越高，動力損失就越少。發動機換了，ECU，進氣，排氣，散熱，變速器等都得隨著一起換。如果你還追求高動力的話，可以加裝增壓裝置。增壓又分機械增壓和渦輪增壓，工作方式不同，相對來說渦輪增壓來的更直接一些，當然對散熱系統的要求就十分高了。ECU也必須調教的比較線形一些。然后為了追求更高的水平，偏時點火系統(俗稱無點火系統)WRC中十分常見的東東了，就是排氣管子噼里啪啦放炮還冒火的那中效果，基本上可以消除渦輪增壓系統的延遲現象。這么好動力，開個200的時候如果不像停不住車，制動系統也別忘了一起改吧，畢竟安全第一。而且坐椅也建議換成桶型，然后6點式安全帶。基本上你就可以參加一些業余的比賽了。上述已經是個大工程了，至于國內是否有人能改，我就不太清楚了。但也不是說沒可能，你可以問問改裝與四驅，他們還算比較專業的了。個人意見，僅供參考。
回答者：58車2016-05-25 00:00
給200的ECU刷240的噴油數據，能接近240的動力，但不一定完全達到240的檔次。但切記，刷ECU時記得備份原車數據，刷過ECU車子會失去質保。變速箱沒事的，兩輛車子都是同個型號，理論上完全能夠承受這點動力
提問者：wolly41392013-08-25
致勝GTDi240和邁騰2.0T比0~100加速比不過，但200以上再提速的話，致勝GTDi240后勁十足，致勝最高能到245公里一小時的極速，但邁騰2.0T難以開到240以上。（甚至大部分車友跑不到230，但邁騰據說能
提問者：henanhsy2013-04-26
應該是ECU電腦行車控制系統吧，ECU（Electronic Control Unit）電子控制單元，又稱“行車電腦”、“車載電腦”等。從用途上講則是汽車專用微機控制器，也叫汽車專用單片機。它和普通的單片機一樣,由微處理
提問者：mj852342013-07-29
國內應該沒有這種改裝服務吧，除非CAF的工程師跑出來自己干。 一般修改ECU/PCM參數至少可以獲得10%以上的馬力提升以及極速（斷油點）的提高，但通常廠家考慮到引擎的使用年限，不會給你調的。
提問者：w9935630322013-07-15
改什么燃氣，直接刷ecu升級到1.8t動力性能效果，油門響應快，加速順暢，換擋平順，按照正常駕駛習慣百公里降低油耗一升左右，相關知識可以百度一下品牌（麥斯刷ecu升級）了解咨詢施工服務
提問者：YNHTS112016-01-14
你是指外觀還是指動力。外觀的話，比較好模仿。動力的話，200P發動機可以通過刷ECU提高到240P，不過這么做通常會加劇發動機的磨損。另外可以通過改裝排氣、進氣系統來稍微提高動力，但提升有限。
提問者：shanxian67902015-07-20
