提問者：ytc1122015-11-12 00:00
2008年的力帆520怎么會經常踩離合就熄火呢？轉速達到3000以上丟油門踩離合就熄火。
估計有以下幾種可能：1、火花塞不行，因為火花塞不能提供足夠強的溫度，使得發動機沒力導致熄火。2、離合器分離不徹底，這樣汽車還會表現為踩離合掛擋不順。3、怠速控制閥臟了使發動機無法回到怠速狀態。離合器踏板，踩到底和半離合（半聯動），都可以防止熄火。另外過十字路口，這只是路面上數十種情況的一種情況，處理路面情況時，當判斷出現憂郁不決時，就要減速，不論當時是幾檔，首先要松油門，當靠松油門已不能達到認為安全的速度時，就要踩剎車了（力度根據需要），當減速需要速度即將為0時，如果來不及不馬上減檔，要迅速徹底踩下離合，就不會熄火（再出發就按起步檔位和動作做）。當減速到認為情況解除時，需要用什么樣的速度通過時，再根據當時的速度減為合適的檔位，這是需要離合半聯動過度一下。還有處理路面情況要有預見性，自己就不會忙亂。
回答者：58車2016-11-12 00:00
緊急求助？奔馳機油在零下多少度就上凍？_奔馳E級
提問者：lch7054382013-06-05
K7RTJ4:普桑，奔奔，力帆520
提問者：該發月餅了2013-10-08
發動機一樣的都是老豐田技術 但感覺力帆的還是要省油些 520i 兩廂的軸距是2540mm 自由艦 三廂的軸距是2434mm 而且力帆的地盤是仿富康 再就是自由艦的剎車制動不好 制動的過程中比較容易出虛汗
提問者：xinhun962013-05-14
力帆520，f3，奇瑞516，吉利遠景，一看清一色的國產自主品牌。（哎，沒啥不好的，車嘛，4個輪子，多好） 說說自己感受吧： 力帆520： 優點：1、發動機成熟（寶馬的應該差不到哪去） 2、用的鋼材確實不
提問者：l3730832832013-03-11
燃油供給系統基本不用考慮，在怠速控制系統和點火系統這兩個方面檢查，解決問題的幾率高些，電腦板一般都不會壞。力帆520這款車市裝配的豐田8A的發動機，還是比較可以的。檢查一下火花塞的間隙大小，高壓分缸線是否漏電或阻尼過大，
提問者：wendy_cxp2013-06-14
一，油改氣后所存在的問題怠速不穩,踏油門發動機轉速上不去并伴有回火放炮,因此而燒壞了空濾芯。二，可能是仿真器與氧傳感器未能連接而導致的,仿真器有兩個作用,一是在燒氣時切斷四個油嘴,既防止油氣混燒又能使四個油嘴在燒氣時停止
提問者：kede56772016-03-26
