提問者：sadd82013-03-29 00:00
力帆520是電噴車。你先檢查你車的進氣系統，電噴車怠速不穩可能是進氣溫度傳感器的上面有油污導致行車電腦ECU檢測不到進氣溫度而無法精確控制噴油量，進而導致噴油失常，怠速不穩。ECU是通過發動機的曲軸位置傳感器,絕對壓力傳感器,進氣溫度傳感器,冷卻液溫度傳感器,氧傳感器等傳感信號,查詢ECU中的脈譜圖精確控制發動機的噴油。這些傳感器部位都要檢查。
回答者：shuchuanrou22016-03-29 00:00
發動機一樣的都是老豐田技術 但感覺力帆的還是要省油些 520i 兩廂的軸距是2540mm 自由艦 三廂的軸距是2434mm 而且力帆的地盤是仿富康 再就是自由艦的剎車制動不好 制動的過程中比較容易出虛汗
提問者：xinhun962013-05-14
你那款車應該是8A的發動機，油耗大可能是燃燒不充分導致的，過多的燃料噴進缸里沒有但是沒有燃燒掉，如果真的沒有辦法修復油耗問題的話，不如直接改裝成燒氣的。那樣逼原來燒油都省%60.
提問者：adzl21412013-10-23
您好！ 關于您咨詢的問題，火花塞間隙0.8-1.0都屬于正常范圍，只要是在0.8-1.0之間都可以，不用刻意地去調整到相同的間隙。
提問者：ly7244822812013-05-19
可以的，火花塞基本可以再同一類型發動機上互換。。嘻嘻
提問者：wht_12015-06-01
07款1.3L舒適版力帆520，用車馬上4個年頭了，除了一些小問題外，油耗一直是一個比較頭疼的問題，大家都來聊一聊小帆帆的油耗吧；本人駕齡4年，綜合油耗近10升/100公里，按現在的油價來算的話，加油100塊錢，跑130
提問者：簡單orz復雜2015-08-11
主要有幾個原因，節氣門、怠速閥臟了造成進氣量小電腦匹配的噴油量也小，混合氣濃度就小了。火花塞間隙加大，或是某個火花塞不工作造成缺缸點火等。跑高速水溫高，也與上述情況有關。另
提問者：zqqupt2016-05-06
