提問者:jk5h638492014-08-28 00:00
駿捷在奔奔前面兩天撞的,用的帶側氣囊的豪華版。奔奔用的39800的最低配置撞的。上個月QQ6好象也是用低配撞的,不知道為什么?如果按銷量的話,奔奔銷量最大是46800的啊?別的車都是用高配車型撞。難道自主品牌的低價車要用低配?搞不明白。 下面是對碰撞的細節描述及點評,讓人大開眼界。摘選幾例: 正面100%碰撞: 駿捷:觀察ABC三柱,左右兩側的A柱都有輕微變形,這可能與測試車型是天窗版有一定聯系。 奔奔:ABC三柱情況較好,沒有發生變形與凹點,說明奔奔在正面100%碰撞測試中,車架算是經受住了考驗。 點評:中級車A柱變形,是因為天窗太高級。小奔奔A柱堅挺,“算是”經受了考驗。 側面碰撞: 駿捷: 當90公斤的蜂窩鋁平頭車以50km/h的速度向靜止的華晨駿捷撞去。一聲沉悶的響聲后,玻璃碎片四濺,側安全氣囊順利打開。當測試車靜止后,很清楚地看到假人的身體向左側成50度角傾斜,安全帶的保護作用似乎有限,而座椅也擠壓變形。 B柱上方天窗結合處出現深度凹陷。B柱下方和底盤結合處有深度褶皺。左前門和左側翼子板結合處出現縫隙。整體左側受撞擊車身承大幅度凹陷。從駿捷的后部可以很明顯的看到,車身整體發生了形變,左側車身上部隆起,使整個車身看起來有些不成比例。 奔奔: 當90公斤的蜂窩鋁平頭車以50km/h的速度向靜止的長安奔奔撞去。一聲沉悶的響聲后,與奇瑞QQ6一樣沒有看到飛濺的玻璃碎片,側面玻璃保持完好。 但從敞開程度看,駕駛艙門已經外翻,而底部又處于深陷,而A柱處車門又與車身開裂,車門的結實程度值得關注。可以很明顯看處,車身整體形變,左側上部隆起,整體看車架強度還是不夠。 點評:中級車玻璃飛濺,嚴重變形,但記者覺得強度夠了。小奔奔車玻璃都沒撞碎,但記者發現“整體看車架強度還是不夠”。 正面40%偏置碰撞 駿捷:前風擋破損,副駕駛前方風擋玻璃出現很大一爆裂點,工作人員例行去打開左前門,經努力后放棄,左前門沒有被打開。而其他三個車門均順利打開。 從左側車身來看,A柱出現深度折點。在正面100%重疊剛性壁障碰撞試驗中A柱已經出現輕微變形,,在今天正面40%碰撞試驗中則呈完全拱起狀,其A柱在結構設計上值得關注。同時在強大的撞擊力下,副駕駛假人前擋風玻璃損毀明顯。 B柱上方和車頂天窗結合處出現深度凹陷。右側車身基本保持完好,只是右前門和翼子板結合處出現裂痕。 奔奔:前風擋左側A柱玻璃有幾處裂痕,擋風玻璃保持較完好沒有大的破損。從車身左側看,A柱出現凹點,而B柱上方與車頂部均出現凹點。奔奔車架強度看來還是無法獲得公眾滿意,有繼續提升空間。 點評:中級車玻璃碎了,門打不開,左A柱完全拱起,記者認為“在結構設計上值得注意”。小奔奔玻璃較完好,A柱只是出現凹點,記者認為“奔奔車架強度看來還是無法獲得公眾滿意”
回答者:zhongyan1192016-08-28 00:00
中華駿捷FRV 1.3 MT豪華型 配置 車型名稱: 中華駿捷FRV 1.3 MT豪華型 廠商指導價(元): 6.38萬 品牌: 華晨中華 級別: 緊湊型車 發動機: 1.3L 85馬力 L4 變速箱:
提問者:izdtbwgkw2013-05-03
駿捷FRV 1.3 手動舒適型 詳細參數 詳細配置 ( 注 :● 代表標準配置 ⊙ 代表選裝配置 -- 代表無此配置 ) 安全裝備 數據有誤, 駕駛座安全氣囊: ● 副駕駛安全氣囊: ●
提問者:hjkhjkhkjfdgdf2013-06-12
駿捷Cross 1.6L自動擋的最大輸出功率為74.2Kw,峰值扭矩達到了138N.m。而駿捷Cross 1.5L手動擋的最大輸出功率為75Kw,峰值扭矩達到了135N.m。在性能上,駿捷Cross 1.5L的表現可以說
提問者:aigong20062015-11-06
尺寸/重量/容積車身重量改錯1210 kg軸距改錯2580 mm輪距改錯1533/1502 mm(前/后)全車長度改錯4210 mm車身寬度改錯1755 mm車身高度改錯1460 mm行李艙容積改錯314 L油箱容積改錯
提問者:baitian19562014-02-05
明顯是駿捷FRV 駿捷FRV采用了激光焊接和高強度鋼板以增加車身的強度,同時其全系還標配了ABS+EBD、安全氣囊、自動落鎖功能、兒童安全鎖、車門未關提示、高位剎車燈,主副駕駛座安全帶提示等安全配置。且還帶有防夾功能的四
提問者:aqu90992014-05-01
z這車不錯意大利喬治亞羅公司設計的,駿捷FRV采用了激光焊接和高強度鋼板以增加車身的強度,同時其全系還標配了ABS+EBD、安全氣囊、自動落鎖功能、兒童安全鎖、車門未關提示、高位剎車燈,主副駕駛座安全帶提示等安全配置。發
提問者:coolqing5202013-07-30