最佳答案

很多消費者在初次購車的時候，將報價區間定在了9萬元左右。這個報價區間的車型一般來說，都擁有較時尚的外觀、較多的舒適配置、較好的動力及安全性，因此相對來說更容易獲得消費者的青睞。筆者今天為大家挑選了在市面上熱銷的、售價在9萬左右的高端經濟型轎車，從性價比角度來做權衡，希望能對大家的選購帶來幫助。　　 1、RIO　　RIO外觀設計銳利簡潔，車體線條動感前衛。在同級別車款中，RIO是最為寬敞的，軸距長達2500mm，前后輪距以及頭部空間也在同級車中最大。配置上，MP3、遙控鑰匙、行車電腦、電動外后視鏡等智能化配備齊全。1.4 LDOHC發動機的動力性能在同級別車中比較突出。最值得一提的是，RIO的整車保修期為3年/5萬公里，動力系統的保修期限達到了5年/10萬公里，將為消費者節省不少保養維修方面的支出。　　RIO銳歐 的外形基于06款原廠RIO，并做出了一些改進，比如鍍鉻防擦條、同色保險杠等，外形飽滿動感，富含青春朝氣，短小的尾廂特別具備殺傷力，充滿著蓄勢待發的腔調，是一款非常適合年輕人的小車。RIO內飾采用非對稱式設計，中控臺部分傾向于駕駛座，以利于駕駛員操作。內飾顏色為近期小型家庭轎車中常見的深淺雙色設計，上層為深色，降低玻璃的反光；下層為米色，看上去溫馨愉悅。　RIO銳歐的儀表盤及各種按鍵的背光均采用橘色，流音響主機不僅可以播放 CD，還能讀取MP3光碟。出于成本考慮，車門內板及整個儀表臺的大部分區域采用塑料材質，手感偏硬。前排座椅的空間感不錯，縱向伸展度較好。在保證前排擁有足夠空間的情況下，后排的空間就不能有太多奢求了，正常坐姿時腿部空間夠用，但并不太適合長時間乘坐，因為坐姿變化的余地不大。　　 2、鋒范　　鋒范的格柵與大燈連成一體，銳利如箭頭。前臉的造型完全拋棄了飛度 、雅閣 以及思迪 共有的五邊盾形隔柵，取而代之的是三層寬而緊湊的橫條。橫條與車體同色，從中間向兩側逐漸變窄，最后與頭燈融合。頭燈往下的所有部分都屬于保險杠，其中暗含著本田 的“大嘴鋒范的方向盤、儀表盤和中控臺頗具現代 感，其中方向盤與civic 相同，不知是否暗示著兩者之間的淵源，或者存在潛在的競爭關系。鋒范內飾的環境 保護做得很到位，雖說是新車，但是并沒有很濃重的“新車味”，給人一種綠色環境 保護的印象。儀表盤黑底桔色刻度，立體感強烈，中間的速度表下還設有行車信息顯示屏，通過轉換按鈕，能夠依次顯示總里程，分里程、平均油耗、瞬時油耗和可續航里程等，具有很好的人機互動性。　　 3、POLO　　POLO作為一款非常優秀的家庭用車，具備了私家車應該具備的技術先進、安全可靠等素質，在同級別車中堪稱優秀；同時上海南 大學眾 的售后服務網絡也十分成熟，維修方便；此外，德系車的高殘值也成為消費者看重的點。但POLO整車和零配件報價頗高，新款在配置方面也做了簡化，加上消費者對新鮮、個性化追求的提高　Polo勁情 是上海南 大學眾 專為“第五代人”打造的時尚精品小車，其革新匹配的16V-HLD智能邏輯控制驅動系統是以德國大眾FSI發動機為原型而開發的，具備高扭矩低轉速、高耐用性低保養成本、高效率低油耗的特性，上市以后備受消費者喜愛。此次，上海南 大學眾對這兩款發動機進行了卓有成效的動力提升，為08款POLO勁情polo 提供了更為強勁有力的“心臟”。其中，1.4L發動機進行了功率提升，從原先的55kw提升到63kw，獲得高扭矩的轉速區域也更為寬廣，最高車速和百公里加速時間均獲得較大的提升和改善，成為同級別車中的動力先鋒；1.6L發動機則充分發揮了德系車低轉高扭的優勢，在額定功率不變的情況下相應轉速卻降低了600轉之多，從而能夠更快地獲得高功率，發動機效率獲得更充分的發揮。　　更為高效，更具經濟性。Polo勁情采取Bosch全新ME7.5系統控制系統，與電子節氣門全面有效配合，精準提供噴油控制，從而使燃油效率更高，進而使整車達成提高性能并有效降低油耗的效果；可變進氣凸輪軸正時系統則會根據發動機轉速的需要，動態調整發動機正時，有效匹配各種轉速，讓車輛無論在各種路況和轉速下都能享有更加線性及更為平穩的動力輸出；靜音凸輪軸驅動鏈條由金屬質感鏈條替代了傳統的齒型皮帶傳動，降低斷裂風險、讓靜音效果更為優化，同時免除了更換正時皮帶的保養支出，在無形中降低維修成本；另易換裝機濾器保養時只需更換機濾濾芯，也可降低維護費用。保護發動機，提高發動機工作效率的雙冷卻循環系統采用缸蓋缸體的分開冷卻系統裝置，大為提高發動機冷卻效果。碰撞安全裝置在安全氣囊觸發時迅速切斷油泵、噴油嘴及點火系統的電源，有效降低發生意外的危險幾率。　　 4、雨燕　　雨燕的外觀設計與寶馬 MINI有幾分神似，因此吸引了不少女性消費者的眼球。9萬左右已能買到雨燕1.3L自動擋的豪華型或超豪華型，因此配置相對較豐富，像CD、電動車窗、中控門鎖、方向盤音響控制按鈕、自動空調、6安全氣囊等在車上都能找到。同時，充裕的空間，良好的操控也成為雨燕與同級車較量的有力競爭武器，換擋順暢、容易駕控，不過發動機的后勁不足可能是雨燕的最大缺陷。　　雨燕整車體長3695mm寬1690mm高1510mm，軸距2390mm外觀時尚動感。最大功率可達76kW/6000rpm，最大扭矩138N?m/4000rpm，在加油過程中雖沒有突飛猛進的加速感，但你能感受到源源不斷的動力輸出。雨燕搭載了鈴木 先進的M15A發動機，在小車中獨樹一幟。在動力性、運轉平順性和燃油經濟性等綜合平衡指標上達到了極高水準，使油耗與動力輸出達到最優平衡，具有高功率、高扭矩、低噪聲、低油耗的突出特點。　　雨燕配備運動底盤 先進懸架科技 四速自動變速器 電動助力轉向系統 前排雙安全氣囊防護 ABS+EBD輔助制動系統。使開車時更具靈動性和安全性。　　 5、 推薦車型：標致 207　　目前在售的國產版207并非歐洲原版車型，而是東風標致 在206的基礎上改款而來，所以標致207的外形與標致206相似，只是加了尾箱。標致207的前臉是個亮點，大嘴進氣格柵樣式、立體感十足的前大燈以及極為張揚的碩大獅標。標致207前霧燈分布在了大嘴格柵的兩側，與保險杠一體，和206的樣式保持了一致，而且發動機蓋上的散熱格柵也是將206上的設計進行了移植。強加的尾箱并沒有如當初307三廂 那樣別扭，不過對于整體協調性還是有所阻礙，只能說習慣就好。標致207三廂 此次有兩種風格內飾，一種為深淺雙色搭配，一種為純黑色內飾。上圖呈現的就是雙色搭配內飾。雙色搭配很有層次感，而且做工提升了一個檔次。標致207中控臺設置非常合理，各系統按鍵清晰明了，自動空調控制起來比較容易，相反地，音響方面雖然按鍵不太多，但是看起來較為的復雜，同時還配備了藍牙功能。標致207的真皮方向盤握感極佳，并采用了打孔設計，做工精良。　　標致207的車長4.26米，為了不使后懸感覺過長，軸距也在206的基礎上加大到了2.45米，出于改善后排頭部空間及配合尾廂造型的目的，車體高度也增加到1.47米，206后排頭部空間不足的缺點獲得了改善，也讓這輛三廂小車更加適合家用。后備箱開口低而寬大，便于取放物品，內部結構比較規整，在不侵占乘坐空間的情況下容積就有384升，對于三口58車的周末購物及出游綽綽有余，只是后排座椅靠背不能按比例拆分，影響了空間利用的便利性。　　標致207的動力來自1.4及1.6升兩款汽油發動機，1.4升發動機最大功率76馬力、最大扭矩120牛?米；1.6發動機最大功率106馬力、最大扭矩142牛?米，從數據上看與206的動力輸出完全一樣。1.4車型全部匹配5擋手動變速箱，1.6車型有4擋自動變速箱選擇。說到駕駛樂趣，應該是這輛小車的一個亮點。方向盤路感清晰、指向明確，懸掛韌性十足、側傾控制適度，在山間公路游走感覺輕松愜意。舒適性也比206提高不少，最突出的感覺就是行駛噪聲大幅降低。　　6.奇瑞A3　　動力眾所周知，奇瑞A3兩廂 配備的ACTECO發動機，具有完全的自主研發產權。起步時有些遲緩，但絕對夠用。配合5速手動變速器，動力有條不紊的攀升。發動機大約在2000轉開始逐漸發力，加速更加順暢，不過這一加速過程不會堅持多長時間，轉速達4000轉時，即便是在全油門工況下，發動機也不會聲嘶力竭，整個過程安靜順滑，讓整個加速過程更加舒適。點評：對于奇瑞A3的外觀，我們應該給予掌聲，作為自主車型有這樣的變現可見不是一般的改變，它擺脫了簡易化與模仿有了更多新的更吸引人的亮點。如果想做到一款國際車型“同志”還需努力。　　7.新一代威馳　　新威馳的原型車市豐田 2006年初上市的Belta，其風格采用了歐洲設計，寬大渾圓的前保險杠與橫格水箱護罩體現出飽滿可愛的新形象，也使豐田家族終于擁有了自己的統一形象。新威馳的發動機艙開口很高，是為了在發生碰撞時避免發動機蓋沖入駕駛室，并且短小的發動機蓋重量更輕，方便女士使用。在尾部方面，新威馳顯得比較平庸，只是475升的后備箱空間比較值得炫耀。新威馳有雙色及深色兩種內飾風格選擇，真皮方向盤、旋轉式空調溫度調節器以及重新設計過的中控臺等配置的全新面貌，都令新威馳更加時尚。動力方面，作為豐田系類車型中最小的三廂轎車，新威馳1.3L發動機裝備的是單VVT-i系統，最大功率63kw/6000rpm、最大扭矩121nm/4400rpm，通過調節進氣系統，改善了發動機的動力響應和排放指標。在0-100的加速方面，手動檔要好于自動擋。　　點評：新威馳似乎更適合女性駕駛，外觀也非常流暢，空間也不錯。并且在以前的基礎上增加了相應的配置，報價上變動不大，性價比提高不少。整體感覺一改豐田的中庸低調，突出了干練的風格！　　8.雅紳特　　為“節約型小康社會”量身定做的經濟性車型轎車雅紳特在外觀上，雅紳特可謂融東西方車系的精華于一體，它雖然保持了現代 汽車一貫的精致、圓潤，但流暢的車體線條和寬大的空間，又透出歐式車的動感活力。從整體來看，雅紳特外型簡潔、凝練，無縫一體式的后部設計，流淌出一種精致、大氣的氣息。內飾方面，雅紳特內飾追求的是與外部時尚動感的協調，在實用和時尚之間達到和諧與平衡。　動力方面：1.4排量雅紳特裝備了現代汽車研發的DOHC發動機，在應用雙頂置凸輪軸技術的基礎上，采用了獨特的雙進口多氣門技術。這一動力系統通過判斷節流閥以及扭矩的需求，控制給油量，使得燃油消耗和尾氣排放都達到了最優化，最大輸出功率可達96馬力。在性能水平上，演繹了家庭轎車追求動力與環境 保護和諧發展的理念。　　9.風神S30　　東風S30是東風集團與著名設計師喬治亞羅率領的IDG設計公司聯手完成的作品。歷時4年研發、經歷312萬公里各種路況試驗的風神S30，軸距為2610毫米、車高為1465毫米、行李箱空間達487升。動力方面：東風S30搭載的1.6升發動機是PSA旗下的TU5JP4發動機，最大功率78千瓦、最大扭矩142牛米，并采用世界先進的BOSCH電噴技術。變速器方面，風神S30采用了PSA的五速手動變速器和來自日本愛信的四速自動變速器。據官方介紹，風神S30百公里油耗在60公里等速時手動擋僅為4.6L、自動擋僅為4.9L，百公里油耗在90公里等速時手動擋為5.7L、自動擋為6.0L。此外，風神S30底盤采用由德國資深底盤大師和東風底盤專家通力合作的四輪獨立懸掛式底盤系統。　　10.比亞迪(002594股吧)F3　　推薦車型：09款智能白金版1.6自動擋　　廠商指導價：8.08萬作為比亞迪汽車旗下的重點產品比亞迪F3在今年又推出了智能白金版新款車型增加了無鑰匙系統、智能娛樂通訊系統等高端配置使這款自主品牌家用轎車的競爭力更加突出。F3智能白金版是比亞迪整合了IT和汽車兩大產業的科技結晶。定位為“新一代智能家轎”的F3智能白金版將引領家轎智能化潮流帶給消費者更舒適、更安全、更便利的高科技用車體驗。其中F3智能型將被打造成10萬元以內的首款智能化家轎樹立起中級車品質和價值的雙重標桿。　　動力方面，F3智能白金版搭載了1.6L排量4氣缸，最大功率73.5千瓦，最大扭矩134牛米，這樣的動力拉動1.2噸的車體已經足夠，關鍵是它很省油，百公里油耗6升左右。同時，其環境 保護標準達到了國IV。　　11.樂風　　推薦車型09款 1.4SEAT　　廠商指導價：8.99萬　　雪佛蘭 LOVA“樂風”是一款以追求質感生活的“知本一族”為目標消費者的小車，是上海通用 汽車針對中國目標消費者需求，并整合了世界頂級設計師的設計理念以及通用汽車全球技術資源而傾力打造的精品家轎的典范。樂風搭載的1.4升Twin-Tec雙頂置凸輪軸(DOHC)16氣門發動機是由德國歐寶 公司設計，其最大輸出功率69千瓦，最大輸出扭矩128牛米，最大扭矩轉速4000。在同排量競爭車型里具有一定優勢。　　12.嘉年華　　推薦車型：新嘉年華兩廂 1.5L自動時尚型 9.59萬　　運動型系列底盤比原型車降低10毫米，憑借其精致的運動型配件而鋒芒畢露配備運動座椅、運動懸掛、獨特的16寸鋁合金輪圈及抓地力更強的運動扁平胎(195/50R16)、運動型空氣動力學擾流板、運動型進氣隔柵、運動型鍍鉻排氣管。標配設備還包含自動恒溫的空調、電動天窗、倒車雷達、側氣囊和側氣簾。新嘉年華分為兩種排量，分別為1.3L排量和1.5L排量，本次發布了新嘉年華1.3L車型只有兩款，1.5L排量有4款車型，而三廂版更是沒有推出1.3L排量，可以看出長安福特 是主推1.5L排量車型。1.5L的直列4缸發動機有著強大的動力，它給新嘉年華提供了最大76kw /6000rpm最大功率， 135Nm/4000 rpm最大扭矩的超大動力。不過略帶遺憾的是自動檔的嘉年華僅配備了4前速的手自一體變速箱。另外，手動1.5L嘉年華最高速達到181km/h，而百公里油耗僅為6.5L。　　編者點評：上市半年多的時間福特嘉年華一直都是在報價方面不讓步，目前能有2000元的現金讓利，也算給人一種心理上的安慰，另外還可以送一些禮包倒也實惠，喜歡這款車的人不妨到店詳談。

回答者：qq3283589782016-05-12 00:00