提問者：xxw83562013-09-06 00:00
離合器打滑的主要原因及故障排除方法 (1)摩擦片破損 應更換新磨擦片。 (2)踏板自由行程過小 踏板自由行程過小，可能引起分離杠桿與分離軸承間的自由間隙消失，分離軸承緊貼在分離杠桿端面上，使離合器經常處于半接合狀態，工作時打滑。另外，還會造成壓盤與摩擦片之間的非正常磨損，使踏板自由行程進一步減小，形成惡性循環。發現踏板行程過小時應及時調整至使用說明書規定的數據。 (3)分離杠桿端面不在一個平面上 三根分離杠桿的端面與分離軸承端面的距離不一致，偏差過大時，將造成離合器摩擦片偏壓、偏磨，摩擦片與壓盤的總接觸面積減小，導致離合器打滑。遇到這種情況味時，必須重新調整分離杠桿，使三根分離杠桿的端頭處于同一平面上，其偏差應控制在0.2毫米以內，同時分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙符合規定。 (4)工作面有油污，摩擦系數減小而打滑 應清洗油污并找出油污原因予以排除。 (5)摩擦片燒壞 摩擦片表面產生焦層，摩擦系數減小，使離合器打滑。嚴重燒損者應更換磨擦片。 (6)磨擦片磨損 由于長時間使用中的正常磨損，使摩擦片變薄，導致摩擦片與壓盤之間的壓力減小而打滑。嚴重磨損時還會使鉚釘外露，拉傷壓盤工作面，加重打滑程度。磨損不大時，可通過適當調整分離杠桿與分離軸承之間的自由間隙進行補償，磨損嚴重時，應更換新的磨擦片。 (7)零部件變形 從動盤、壓盤及蝶形彈簧鋼片等零件變形時，使摩擦片與壓盤之間不能正常壓緊或實際接觸面積減小，都會引起離合器打滑。出現這種情況時，應及時修復或更換變形的零件。 (8)壓力彈簧過軟或折斷 壓力彈簧過軟或折斷使摩擦片與壓盤不能在規定壓力下接合，離合器經常處于半接合狀態，工作中產生打滑，并加速摩擦片磨損，導致打滑故障加重，出現這種情況時，應及時換新的壓力彈簧。 (9)分離軸承燒損或卡死 使離合器失去分離能力，經常處于半接合狀態，造成離合器打滑。應當修復或更換分離軸承。
回答者：deathbat2016-09-06 00:00
您好：關于您咨詢的問題，現在的車輛都采用了液壓操縱的離合器，所以離合器是無法進行調整的，您只能是去適應車輛。對于銳歐這款車來說，油門和離合器都比較輕，很多車主在使用初期會感覺到不適應，正常行駛幾千公里后您就會適應了，請您
提問者：ganggan77585212013-06-19
可以看服務手冊上就近服務站去檢測下，當然服務站可能收費會高點，汽修廠檢查下也行，你怎么在這上面問呢，機修工哪有時間上百度知道！！！！他們忙著呢！ 58車>>
提問者：wodfsdfewn392013-04-30
幾年車？和離合片的關系不大吧
提問者：那未被冷漠吞2013-04-23
您好:對于上述車況及維修經歷，吉利熊貓車型發動機控制技術及機械結構是比較成熟的，而對于車輛冷車不易啟動現象，如果環境氣溫落差過大，啟動時間延長一點是正常的，主要是混合氣的霧化情況。其次，對于車輛零部件性能這個車況應該是沒
提問者：6小02013-09-10
就是愛車對于您說的問題，駿捷動力性1.6還是可以的，后備功率還是比較充足的，1.3扭矩比較小，再加上車身重，比捷達還重出130kg左右，所以起步加速比較肉，提速慢，總體來說動力夠用，但要想超個車油門可能就要深踩一些了。r
提問者：liuyusong2013-06-12
不啟動車不好掛可能是拉線或拉桿間隙問題 啟動車后不好掛應該是離合器分離不好 適當調整離合行程
提問者：us452013-04-12
