提問者：Lovechris_yu2016-04-11 00:00
提車困難，現車也少，基本不能試駕
首先想要說我是車托的同志請先說！好久沒有上啦！我可不想一來就招人煩招人罵！我本意只是想將我的了解及看法客觀的說說M80的產能低的原因！1、從M80的市場表現來講，M80確實火啦！昨天到順德4S做保養，18766公里啦，有一個多月沒開啦就做一個保養，順便介紹朋友看看M80，銷售員梁小姐告訴我們現在訂車要到明年元月份才能提車！還拿出來4份訂單證實給我看，有一張中山的，一張南海的，只可惜不能讓我拍PP，2、從M80的價格定位及市場還是有相當的空間的，就目前M80的銷量及火爆場面，我想也是一汽吉林哪些老領導所沒能想到的局面，他們保守的思維方式及國有企業固有的官僚主義對市場的敏感性還是很差的，有待加強啊！從而造成對產品主要部件儲備量的嚴重緊缺呀！3、就老大發森雅的生產線來講，產能設計也是個問題，就老的生產線月最高產量上線也大概只有2000-2500臺左右，國有企業員工又不想上兩班，加上部件儲備的問題根本性上不了兩班4、還有一個最為嚴重的問題就是一汽不敢玩火，一汽微車項目是幫助一汽重回第一汽車的最后一根草，一汽佳寶已經沒有一點競爭力啦！M80給一汽帶來的一線生機，也帶來了希望，產品質量關是現在一汽一幫食古不化的老領導重之又重的一道關口，質量才是M80生存之道，才是一汽吉林的希望，所以現在一汽吉林的產能是提不上來的，沒有質量的產品一汽吉林現在是不敢做，做出來的話沒有了老森雅品質口碑，這個產品這個平臺就沒啦，就意味著一汽吉林微車平臺就沒啦！所以一汽不敢玩火！分析得不夠好,見諒！
回答者：hqjti2016-04-13 00:00
汽配城應該有！
提問者：wodidgoyslgyy2017-01-03
我是商丘的，提車一個星期了，價格5.99萬一點都不少，送中控防盜，地板、行李架，你說的那個是標準型，好像聽賣車的說不生產了，現在都是森雅M80 1.3特裝版7座 ，標準型和特裝版有區別的，功能上提高了不少。 你說的那個5
提問者：xunhuai83902014-05-15
森雅M80這車很難買的. 我有朋友開五菱宏光,他說還是不錯的.
提問者：2010laohua12013-07-01
暫時不會有太大的好轉，因為吉林一汽在減產，大發的發動機供應的越來越少，這樣一來暫時的銷售業績很快就會消失，因此對森雅m80不太看好，尤其是他的銷售策略是訂單式生產，限制了購買力，很多為了保證購置稅的優惠，轉向天津一汽的威
提問者：dz2l2w9332015-09-16
如果是1.3的，請注意怠速問題，如果是1.5的，直接跟4S店說，不要給我離合泵有質量問題的批次車。我的1.5去年6月的車，很多車友到現在跟我一樣老換離合泵，我的換了兩個，原車第一個幾千公里后是啟動后和行駛中換擋很難或換不
提問者：y1397539y2013-07-06
當然森雅M80好了！我和你一樣關注過這兩個車，我已經訂了森雅，12天左右提車，黑色的好看，這款車銀的不如黑的好看。 外形：森雅比宏光好看多了 動力：森雅搭載曰本原裝DVVT發動機（不是進口配件回來組裝
提問者：dreamrat2013-03-06
