提問者:wd59250772014-01-01 00:00
應不應該居中?不居中會怎么樣? 把水準儀設到距A尺1米左右的地方看A尺讀數時,用居中水準氣泡么?多謝指教!
測量在任何時候水準氣泡居中這是肯定必要的,萬一不行就先校正水準器,使其在任何方位都能精確居中;然后你再校正水準儀的i角誤差。 但是對于自動安平水準儀,要求沒有那么嚴格,只要氣泡不是絕大部分偏出界限就可以不去管它。
回答者:dhadf52722016-01-01 00:00
如果長期在城市道路行駛,建議選自動擋車型,免去頻繁變換檔位的疲勞,同時可以專心放松的駕駛車輛,如果長期行駛的路況良好,就選擇手動擋,體會駕駛樂趣的同時還能節省一部分燃油。
提問者:a65311552017-01-29
外形,可靠的安全性設計,九個高端音響系統以及系出名門的四驅系統 英文電腦車輛信息顯示,導英文航收音機什么的用的費勁,還有燈光不怎么樣,加油口鑰匙開啟。后備箱沒有電動。 操控感覺不錯,方向輕盈,城市和高速行駛輕松而流暢。四
提問者:martinch2014-09-18
車型一:一汽大眾邁騰 價格:19.38-26.38萬元 作為大眾PQ46平臺的優秀車型,邁騰的出現已經有3個年頭了,低調沉穩似乎是這款B級車混雜在城市車流中毫不起眼,不過2.0T發動機帶來的暢快駕駛感受卻是很多同級
提問者:yifenfang_10172013-05-03
哎,你倆真是一對北京40的忠實粉絲啊!其實,三款車在價格上相差并不大,又何必糾結呢!但你要非得深究一下這三個版本的性價比,那還真有一些門道哈~首先說說這個穿越版,價格在14.68萬,介可是15萬以內難得一見的真正越野車,
提問者:zhaoliyuan872014-05-26
野性外觀肯定是雷克薩斯了
提問者:7579quxv2016-02-17
北京40是按照純越野車設計的車型,設計制造的理念偏向于通過性,駕乘舒適性和油耗都不太理想,而且銷量一般保有量低二手車保值率不高,馭勝350是城市SUV,主打性價比,如果長期在城市道路行駛,注重駕乘舒適性和低油耗,建議考慮
提問者:zhidingle2017-01-18