提問者:JMJUJ2016-11-29 00:00
帝豪GL用的是格特拉克6DCT變速箱,這個變速箱是由全球一流變速器研發生產企業德國格特拉克與LUK精心打造,累計在66臺樣車上,經歷了1458萬公里嚴苛試驗,其中包括40℃的高溫測試、-35℃高寒測試、4800m高原測試等各種嚴苛的工況試驗,在品質上有著充分的保證。真的不得不為帝豪GL的變速箱點個贊。
回答者:tzibbq2016-10-27 00:00
按吉利往表現CVT應該樣使用性能應該耐用度來講我人并看好應該用定時期會出毛病因CVT變速自身磨損對材料要求比較高而我們自己清楚國產材料水平確實樣所想買車好再看下市場反應
提問者:rey45ruy5ey2014-05-11
三菱的 現在也有吉利自主發動機了
提問者:asurafuma2013-11-15
前懸掛類型: 麥弗遜式獨立懸架 后懸掛類型: 拖曳臂式懸架 懸掛方面沒什么亮點。 帝豪EC7搭載了吉利引以為傲的達到世界一流水平的CVVT發動機GETEC JLγ-4G18,重新匹配了新的五速手動變速箱
提問者:YY愛凋謝2013-01-19
5升就夠了,加起來,有個螺絲,大點的那個,放掉。用加油里機往里加,加到4升的時候,發動車,放在N檔,再加大概一升就好了。變速箱油主要作用是保持排擋系統的清潔,并對傳動裝置起到潤滑和延長壽命。由于變速箱設計的不同分為手動變
提問者:bingo19892013-09-04
既然是追求性價比才選擇自主品牌,手動的技術也非常成熟,應該沒有問題的。渦輪增壓技術也滿大街都是,不用太擔心。當然起步會肉一點點。
提問者:匿名網友2014-08-11
根據廠家發布的車型參數,吉利新帝豪2014款自動車型用的是CVT無級變速!
提問者:bbkbbk1112016-09-12