提問者：y0hre4y1jc2014-08-13 00:00
這種變速箱只能說中規中矩吧，不會太差但也好不到哪去。 CVT 無級變速器(CVT：ContinuouslyVariableTrans-mission)與有級式的區別在于，它的變速比不是間斷的點，而是一系列連續的值。CVT結構比傳統變速器簡單，體積更小，它既沒有手動變速器的眾多齒輪副，也沒有自動變速器復雜的行星齒輪組，它主要靠主、從動輪和金屬帶來實現速比的無級變化。 其原理是與普通的變速箱一樣大小不一的幾組齒輪在操控下有分有合，形成不同的速比，像自行車的踏板經大小輪盤與鏈條帶動車輪以不同的速度旋轉。由于不同的力度對各組齒輪產生的推力大小不一，致使變速箱輸出的轉速也隨之變化，從而實現不分檔次的徐緩轉動。 CVT采用傳動帶和可變槽寬的棘輪進行動力傳遞，即當棘輪變化槽寬肘，相應改變驅動輪與從動輪上傳動帶的接觸半徑進行變速，傳動帶一般用橡膠帶、金屬帶和金屬鏈等。CVT是真正無級化了，它的優點是重量輕，體積小，零件少，與AT比較具有較高的運行效率，油耗較低。但CVT的缺點也是明顯的，就是傳動帶很容易損壞，不能承受較大的載荷，只能限用于在1升排量左右的低功率和低扭矩汽車，因此在自動變速器占有率約4%以下。近年來經過各大汽車公司的大力研究，情況有所改善。CVT將是自動變速箱的發展方向。
回答者：ffada3332016-08-13 00:00
你好，你是想問變速箱能承受最大扭矩吧。整車廠在動力搭載時會考慮此問題，一般發動機的最大扭矩要保證較變速箱能承受最大扭矩要小個裕度，具體每個公司不同，也不能一概而論。在你使用車輛時，不用考慮此問題，當車輛在滿載工作時，你會
提問者：vikaziqn2016-01-02
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！1，吉利2014款新帝豪EC7三廂車跟EC7-RV兩廂車中搭載比利時邦奇南京合資分廠出品的VT2型CVT無級變速手自一體自動變速器的車型，在檔桿前部有個可用智能
提問者：dvgh082016-09-16
你好！很高興解答你的提問！請你閱讀如下提示，排除煩惱。謝謝！ 1，吉利2014款新帝豪EC7車型搭載比利時邦奇的VT2型CVT無級變速手自一體變速器的車型是有 2，模擬手動的S運動檔的。在檔把下印著的只有P駐車檔，R
提問者：900G硬盤2015-09-22
你好，單純從壽命角度來說，cvt更長，從故障率來說，mt更低，從不當操作容易損壞來說，mt更脆弱，我覺得還是cvt更省心
提問者：huanhua59132015-10-28
1，吉利2014款新帝豪EC7車型搭載比利時邦奇的VT2型CVT無級變速手自一體變速器的車型是有2，模擬手動的S運動檔的。在檔把下印著的只有P駐車檔，R倒車檔，N空檔，D前進檔，4字母檔3，但在D檔右邊，你能看到+和-檔
提問者：匿名網友2015-06-19
帝豪EC7是吉利的高端品牌可以放心使用 帝豪 6.98~10.98萬1.5和1.8排量 5擋手動和無級變速箱(建議購買) 長城C30 6.45~8.35萬 1.5排量 5擋手動 和CVT
提問者：hiangell2013-09-11
