提問者：rte4dwlnb2014-01-17 00:00
家用5-6W，我月薪是5千，想買個車上下班開，要經濟省油，維修便宜，質量過關的轎車，相比之下哪款比較不錯呢，希望哥哥姐姐們用心解答，開過的更好說說嘍。。。
駿捷FRV 華晨被第一批中華車把名字搞臭了，現在挺不錯了，車厚實，安全系數挺高，但是有點偏沉，大概1.25噸，1.3的發動機導致起步肉點（正常情況下肉點，你要是直接把油門轟過3500轉，當我沒說），提速不錯，底盤好。駕駛室空間還可以，配置挺全，市區油耗大概7~8個。沈陽這邊5W多應該全套就能下來了，汽車是消耗工具，有小毛病很正常，好幾十萬的車它也進過修理廠，相比較就是頻率多少唄，價位擺著呢，這車這個價錢值了。一個門出寶馬，另一個門出中華，差不了。還有，華晨是國企。 比亞迪沒什么好感，朋友新買的F0，有毛病，被修理廠晾那了。賽歐沒接觸過，倒是聽說雪佛蘭是韓國制造的，所謂的美國牌子韓國造，但我估計賽歐應該是國貨。 不管買什么車，記得多要些東西，這個準沒錯。
回答者：ctacd82482016-01-17 00:00
我感覺FRV比較好,開起來怪好,新賽歐我也試過,50邁轉向不如FRV,配置都差不多,高配的FRV是四輪碟剎,不過FRV車重1200多公斤,賽歐才1000多,1.5的小F不比1.4的賽歐提速慢,我的FRV是老款1.3的,不
提問者：minyilittle2014-01-11
您好：一般情況下熱車后怠速在800轉左右是正常的，涼車時在1200轉左右。如果怠速過高或過低會導致發動機輸出異常。而且動力輸出怠速高會耗油，怠速過高，發動機轉速經常超速運轉，油耗必然要升高，而且擋位切換時閘箱聲音變大，起
提問者：uvtaq2010s2017-01-22
流浪的貓對于您說的問題，駿捷1.3這款發動機的功率在62.5kw，扭矩在108nm/r，從功率上來說動力性還是可以的，后備功率還是比較充足的，但扭矩比較小，再加上車身重，比捷達還重出130kg左右，所以起步加速比較肉，提
提問者：wozhie515202014-04-30
海福星 1.6手動舒適型 報價：7.08萬 優惠：1500元 作為傳承經典馬自達3平臺的車型，海福星一直以“幸福可靠”的形象受到消費者的喜愛。外形上海福星延續了323的經典外形，車身3H高剛性結構設計，給人以幸
提問者：yycjp1262013-07-04
就是愛車對于您說的問題，駿捷動力性1.6還是可以的，后備功率還是比較充足的，1.3扭矩比較小，再加上車身重，比捷達還重出130kg左右，所以起步加速比較肉，提速慢，總體來說動力夠用，但要想超個車油門可能就要深踩一些了。r
提問者：liuyusong2013-06-12
一、冬季汽車需要添加防凍液 在寒冷的冬季，汽車更需要保護。不但要為它更換發動機潤滑油(北京地區應使用冬季-2-4℃左右的冬季專用潤滑油為好)，而且還要為它更換發動機水箱防凍液，如果是長效四季通用型的，可以兩年左右更換一次
提問者：tu9005302014-12-19
