中華V5相關問題

• 新裝備的1.5T發動機的中華V5，老款的1.6L的一些區別和優勢，知道的講講看。

  從數據上來看，裝備1.5T發動機的中華V5在最大功率上較老款1.6L車型提升不大，僅有13kw的增幅，但在最大扭力上卻提升了近50牛米。最大輸出扭矩轉速從以前的4000轉變成了2000轉。也就是說，開自然吸氣要狠狠地加大

  提問者：xiaoliu0952014-09-09

• 中華v5發動機型號bm15t正時鏈條記號怎么對

  一、點火正時不對對汽車的影響很大，汽油在引擎里頭的燃燒是必須靠火星塞那邊跳出火花來點燃的，要使引擎順利發動，而且燃燒良好，火星塞的火花要夠強才行，但更重要的是火花跳出來的時間必須恰當正確，太早太晚都會影響到引擎的馬力，這

  提問者：2016-05-27

• 中華v5 1.5t及中華v5 1.6l有什么區別?

  呵呵，就是發動機的加速性嘛。不帶T的話，你再怎么踩油門這車都不怎么走的。發動機相當的沒力。帶T就好了，相當與2.0的排量，相信會大大改善發動機的狀態。

  提問者：ukxhtfjv2013-07-20

• 捷達王V5發動機在車子熱的情況下急加速無力是怎么回事?機油燈還亮?在超過2000轉就亮

  徹底清洗節氣門，怠速閥后觀察。

  提問者：sumindi3212013-06-18

• 中華v5為什么有時換擋是發動機有異響

  　　一個不可小視的原因“積碳”，積碳會造成汽油燃燒不充分，使發動機會出現抖動、異響的問題。發動機積碳對汽車的影響是蠻大的，首先是降低引擎功率，也就是使動力輸出不均勻且逐漸衰減，換句話說就是越來越沒力。二是增大油耗，加重你

  提問者：ni3811812016-01-12

• 發動機中華v5加速怎么有敲缸的聲音

  敲缸是缸體與活塞磨損，它們之間的間隙變大造成的，特別是活塞裙部磨損時，敲擊聲會很明顯，一般情況下，在發動機冷機或負重負荷較大時聲音也會隨之加大。敲缸是活塞與缸體間隙變大造成的，所以壓縮情況也會變差，發動機動力會下降，磨損

  提問者：hejie2241962014-12-02