提問者:2013-10-24 00:00
作為東南汽車首款兩廂車型, 東南V6菱仕基于V5菱致打造而出,經(jīng)過重新設(shè)計(jì)后這款車擁有了一副更加協(xié)調(diào)的車身線條,其中包括車身兩側(cè)腰線以及車尾設(shè)計(jì)方面。車身尺寸方面,新車長寬高分別為4475/1770/1475mm,軸距達(dá)到2610mm,相比V5菱致僅是車身長度縮短95mm。 配置方面,東南V6菱仕全系標(biāo)配日間行車燈、后擾流板和電動天窗,此外高配車型還將配備多功能方向盤和人機(jī)交互系統(tǒng)。動力方面,東南V6菱仕搭載的是一臺1.5升發(fā)動機(jī),其最大功率為120馬力,峰值扭矩為143N·m,傳動系統(tǒng)與之匹配的是5速手動或CVT無級變速箱。
回答者:2016-10-24 00:00
這車還可以,日系的引擎,而且這車還有專業(yè)改裝人員來改,效果也很不錯(cuò),還作為58車改裝的標(biāo)準(zhǔn)。
提問者:lee2468022013-02-22
兩款都不錯(cuò) 現(xiàn)代悅動 外觀中規(guī)中矩 還算時(shí)尚 內(nèi)飾做工比較精致 空間寬敞 乘坐舒服 方向盤太輕了 沒駕駛樂趣 1.6動力足夠用 油耗一般 市里8個(gè)多點(diǎn) 保養(yǎng)300左右 缺點(diǎn) 發(fā)動機(jī)沒隔音棉 油門踩重了聲音傳入車內(nèi)
提問者:woainixiao19892013-03-17
是不是機(jī)油的粘度不夠啊,車太熱了后潤滑不太好。
提問者:chenmo9212013-10-25
控制最佳轉(zhuǎn)速行駛中,一般電噴車的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右最合適。不論在哪個(gè)檔位,均保持發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)數(shù)在2200-2500左右。過低轉(zhuǎn)速車走不動,耗油不走道,還傷發(fā)動機(jī);過高轉(zhuǎn)速增加無效油耗,也傷發(fā)動機(jī)。保持最佳車速
提問者:joan6605002016-04-22
肯定不是呀,掛P檔后,即使你如何踩油門,動力也不會傳輸給自動變速箱的。除非是你車在行進(jìn)中踩油門時(shí)直接推入P檔,才會對變速箱產(chǎn)生致命性的損壞,不過行車檔(D)要推入P檔并不是很容易呀,需要經(jīng)過空檔,停檔等。所以分析后認(rèn)為你
提問者:dddw7t0u2013-04-02
v5還沒上市呢,發(fā)動機(jī)具體怎么樣肯定不知道。 V3的1.5動力有兩種,東安三菱的4g15m 和 沈航三菱的4a91m。 數(shù)據(jù)上4a91比4g15來的好一些。具體開起來都一樣。沒太大區(qū)別。噪音比日產(chǎn),豐田,本田大。但
提問者:jo1172013-09-10