提問者:匿名網友2015-05-11 00:00
聲音太響,一定是有問題。1.檢查一下起動機、發電機。2.起動繼電器及電瓶檢測。3.線路問題檢測。4.四輪定位及平時注意保養。
回答者:火麒麟33戴森2016-05-11 00:00
介入轉速是原廠的調試匹配 既然原廠做到這樣 那就沒有問題 當然 介入轉速調試得如此低 說明高速效率肯定不如別的車 但是考慮城市用車 120+的高速使用不多 所以這種調試定位是沒有什么問題的
提問者:wzh1988882013-09-07
過年期間跑的高速比較多,之前市區路,均速17,油耗在11L左右。高速上,巡航在100或115,油耗在6.5-7.7L之間,還是挺省的,個人覺得還有進一步下探的空間。過高速的匝道,基本都是60-70的速度,沒有刻意減速,感
提問者:gjdnpx2013-03-12
1.6T這款和BMW合作開發的EP6發動機,應該說這款發動機已經很成熟了,之前一直在BMW min車型上和法系進口車如308SW,308CC等車型上進行列裝,網友所說噪音大是片面的,所有帶T發動機在急加速或減速時,渦輪轉
提問者:yutg0l5oaq32013-09-07
渦輪增壓發動機核心技術 屬于大功率、低轉速、大扭矩的發動機 不僅能保證動力充足輸出 還有寬泛轉速的特點 也就是提速會更快 實際來說1.6T相當于不帶T的2.4排量的車~ 3008 1.6T頂配 相當給勁兒喲
提問者:tennisonly12013-09-07
渦輪增壓,是一種利用內燃機(Internal Combustion Engine)運作所產生的廢氣驅動空氣壓縮機(Air-compressor)的技術。與超級增壓器(機械增壓器, Super-Charger)功能相若,兩
提問者:mufengcttc2014-08-26
不可讓發動機轉速過高 磨合期間,大家都知道速度不能太快,但有一點要注意,速度并不是惟一關心的問題,更重要的是轉速!轉速一般不要超過3000轉以上,如是自動擋不要超過3500轉。 不可長時間保持一個
提問者:zlx19872013-01-26