提問者：iusduihijh2013-10-21 00:00
如果是這樣，一是你的水溫傳感器壞了，要不就是你的溫控開關有問題。因為風扇的開啟是由溫控開關來控制的。
回答者：cscxhr2016-10-21 00:00
點火正時是一個問題，剎車的話和水溫沒有關系。還有就是貼主及早換擋，使發動機負荷率升高，降低后備功率，有效地降低發動機溫度。
提問者：leonxinxinxin2013-07-12
您好！ 關于您咨詢的水箱虧水的問題，有可能是因為水溫升高后水道內部的水蒸氣將防凍液從補水罐中頂出去了，那就有可能是因為水泵或節溫器工作不良，會造成循環系統水溫高，導致水箱和冷卻系統內部壓力過高后防凍液從補水罐流出。還有一
提問者：srthkja7h52016-01-15
修啊，就算教你個方法業余人員搞這些也不好，如果真是水溫的事，高溫拉缸怎么辦， 亮時發動機高溫了沒，如果沒有就是傳感器壞了，或者是儀表問題，還有一個是搭鐵不好，車著之后車上用電過多，要不你在汽車裝修店加個搭鐵線試
提問者：有積分卡吐卡機2013-06-16
結冰是不正常的，如果原車有溫控開關，說明溫控開關壞了，如果沒有說明空調壓縮機損壞了。 汽修五廠(博瑞祥恒) 技術總監 陳茁 64674929/64653644
提問者：fangguangqun2013-07-02
看你所說的情況有兩種可能；1 是水溫真偏高【節溫器開啟過晚】 2 是水溫假偏高【車輛有節溫器和沒有節溫器水溫顯示肯定不一樣
提問者：dhythty2013-08-07
怠速行駛屬于低速行駛，這個時候迎面風較小，所以很快溫度就會上升，但一般情況下，在達到93度左右的時候，風扇低速檔就開始運轉，達到100度左右高速檔運轉，這個時候因為負荷低，一般不會繼續升溫，達到115度是不正常的。我不了
提問者：rtejip2013-06-19
