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上周我們已經(jīng)為大家解讀了2015年各大車企在華的銷量成績，可以說是幾家歡喜幾家愁，相比2014年來看，自主品牌以及日系品牌都有著很大的進(jìn)步。那么，豪華車品牌2015年在華表現(xiàn)又...
不知不覺，2016年的第一個(gè)月已經(jīng)快要過完了，在新的一年里有著許多新實(shí)行的汽車政策與我們相關(guān)，不論你是車主還是滿懷期待擁有自己座駕的購車者，都能從這篇文章里找到自己需要...
臨近過年，車企也沒閑著，尤其是大眾集團(tuán)。首先上汽大眾攜新款帕薩特上市，其次一汽大眾攜奧迪新A6L上市，選擇在年底上市可謂“壓軸”；美國公路安全協(xié)會(huì)（IIHS）公布了新一批的...
氫燃料電池汽車也算是新能源車中的一種，但是相比其他車型來講著實(shí)“低調(diào)”。倒不是加注了氫氣會(huì)讓它“飄”起來，也不是“燒氫氣”會(huì)爆炸。那這個(gè)車到底是怎么回事兒呢？
吉利備受矚目的SUV車型博越即將在2016年的3月正式上市，該車一直在用一種神秘感來博取我們的眼球，筆者得到消息人士稱該車售價(jià)區(qū)間大致在9-16萬，那么該車真的有對標(biāo)途觀的實(shí)力...
近幾年還有其他“量產(chǎn)概念車“的例子，例如寶馬i8、福特GT、保時(shí)捷918 Spyder等。但是大部分概念車的命運(yùn)就沒那么好了，它們并沒延續(xù)到量產(chǎn)版上，甚至它們當(dāng)中很多都只是曇花一...
2016年1月15日，北京現(xiàn)代伊蘭特車系中的第四代車型領(lǐng)動(dòng)正式下線，并將于3月中下旬上市。從2003年伊蘭特車型上市到今天，歷經(jīng)十余年的市場歷練伊蘭特已經(jīng)發(fā)展到了第四代車型，那...
2016北美車展上，林肯攜旗下全新旗艦轎車Continental高調(diào)亮相。在整個(gè)林肯品牌歷史中，甚至于在整個(gè)豪華車歷史上，林肯Continental都是一款具有傳奇色彩的豪華轎車。停產(chǎn)14年后...
作為一個(gè)被稱為“車輪上的國家”，美國不僅是世界第一強(qiáng)國，其曾經(jīng)的汽車工業(yè)讓其他國家望塵莫及，不過隨著信貸危機(jī)帶來的經(jīng)濟(jì)衰退，世界第一的美國在2016北美車展上可就沒那么...
低價(jià)的小型車曾經(jīng)一度十分火熱，廣大購車者都會(huì)將其視為購車的首選。筆者也在這里盤點(diǎn)一下，在2015年，銷量榜前10的小型車到底是誰，而失寵的小型車市場到底又處在怎么樣...
話說東風(fēng)本田前代艾力紳的銷量表現(xiàn)一般，但是新款?yuàn)W德賽取得了相當(dāng)不錯(cuò)的成績，于是，改頭換面的全新艾力紳也來到我們面前，雖然看上去和奧德賽頗為相似，但是在細(xì)節(jié)上的不同，...
盡管逐年萎縮，但轎車的霸主地位依然未被撼動(dòng)，尤其是其中的核心--緊湊級(jí)轎車，依然是乘用車中的絕對銷售主力。下面筆者也將回顧一下2015年的緊湊級(jí)轎車市場，看看這些熱門車型...
近些時(shí)日，上汽通用別克制造的昂科威車型整車出口北美的消息好像讓整個(gè)國內(nèi)的汽車圈子感覺非常興奮。但是北美昂科威中國造真的有是那么令我們自豪嗎？我們不妨客觀冷靜的來看待...
在新年的第一天，各大車企也是絞盡了腦汁想要在品牌亦或是產(chǎn)品的宣傳營銷上有所建樹，這不筆者今天趁機(jī)為大家將本次2016年元旦車企營銷創(chuàng)意策劃進(jìn)行了總結(jié)匯總，快來看看有沒有...
2015年已經(jīng)成為無法回到的過去，今天呢筆者就為您帶來2015年中國汽車新聞事件總結(jié)與回顧，我們從整體市場銷量、國家新標(biāo)準(zhǔn)和政策、汽車產(chǎn)業(yè)科技發(fā)展、新車型數(shù)量等十個(gè)主要的維...
最近，網(wǎng)絡(luò)上曝光了一張正在研制中的比亞迪新車——漢。這款新車是一款中大級(jí)轎車，除了配置豐富，還搭載了比亞迪的最自豪的混動(dòng)系統(tǒng)，加速成績也是了得：0-100km/h僅需2.9秒！...
昨天，眾泰旗艦Z700上市了，其車長超過5米，軸距達(dá)到3米，論尺寸和觀感完全能媲美40-50萬左右的豪車，可價(jià)格竟9.98萬元起，簡直逆天！它為何能將價(jià)格壓到如此低？下面我們來挖掘...
MPV作為一種集旅行車寬大的乘員空間、轎車的舒適性和廂式貨車的功能性于一身的多用途汽車，不論是入門級(jí)產(chǎn)品，還是豪華旗艦，都能找到自己的用武之地。我們也鎖定了2015年那些銷...
汽車作為代步工具的概念一直以來深入人心。但隨著物聯(lián)網(wǎng)的概念越來越融入生活，汽車也與互聯(lián)網(wǎng)掛上了鉤。在圣誕節(jié)這個(gè)愉快的日子里我們索性回顧一下，在即將過去的2015年都有哪...
筆者一直覺得，每個(gè)品牌都會(huì)有自己的核心賣點(diǎn)。例如沃爾沃與安全性能，寶馬和操縱能力等等。不過最近斯巴魯在微信上推送了自己的產(chǎn)品，賣點(diǎn)竟然是--安全！
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