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數(shù)字說車(19)7月銷量解析 淡季但不低迷

炎炎熾熱的7月注定了汽車銷售的淡季,可是在今年的7月這個(gè)“淡季”不僅不淡,反而還如烈日版火熱。這不整個(gè)7月的新車銷售同比去年增長了23%,但是各個(gè)級別以及細(xì)分市場卻有著幾...

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凱越替代者?雪佛蘭科沃茲來填補(bǔ)空缺!

提起上海通用這個(gè)名字,想必消費(fèi)們都非常熟悉,并在馬路上時(shí)常見到君威、君越、凱越等車型。前幾日,上海通用別克的凱越最后一輛下線,這也意味著凱越車型將推出人們的視野,成...

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重點(diǎn)產(chǎn)品及營銷 北汽自主新百萬輛計(jì)劃

2016年8月16日,北汽集團(tuán)自主品牌迎來了百萬輛產(chǎn)品下線的時(shí)刻。借此機(jī)會(huì),58車也專門對北汽集團(tuán)主要領(lǐng)導(dǎo)進(jìn)行了專訪,就北汽自主品牌未來發(fā)展及規(guī)劃,發(fā)表了非常詳細(xì)的規(guī)劃及見解...

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2016首屆鈴軒獎(jiǎng)評選儀式 在京正式啟動(dòng)!

2016年8月16日,2016首屆鈴軒獎(jiǎng)評選啟動(dòng)儀式在北京正式開啟。此獎(jiǎng)項(xiàng)是由汽車商業(yè)評論雜志和中汽博通咨詢共同發(fā)起并主辦。

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4大品牌/5年時(shí)間 北汽自主達(dá)成100萬輛

改革開放以來,隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,我國早已成為汽車制造大國。而在這巨大的產(chǎn)銷數(shù)字里,自主品牌的表現(xiàn)無疑非常搶眼。2016年8月16日,北汽集團(tuán)迎來了第100萬輛自主產(chǎn)品新車下線的...

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東風(fēng)標(biāo)致全新308解讀 脫胎換骨的改變

不管近幾年來SUV車型有多么火爆,在中國,轎車依舊是大多數(shù)人購車的首選。然而眼看著德系、日系、美系、甚至國產(chǎn)品牌都漸漸開始過得順風(fēng)順?biāo)冀K堅(jiān)持走獨(dú)特設(shè)計(jì)風(fēng)格的法系車卻...

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降補(bǔ)貼升品質(zhì) 碳配額交易要這么理解!

近日,國家發(fā)改委辦公廳發(fā)布《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿,要求相關(guān)部委、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等在8月25日之前反饋書面意見,這是政府對新能源汽車推廣從補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^市...

3 標(biāo)簽:評論 | 新能源 | 政策法規(guī) 

車聞周道 生產(chǎn)了268萬輛的凱越停產(chǎn)了!

又是一個(gè)美麗的周末,又是一期最新的車聞周道!依舊是“干貨”滿滿的內(nèi)容,本篇您將看到:經(jīng)典的凱越車型正式停產(chǎn)了、新能源的補(bǔ)貼政策又有變化;2016成都車展的最新觀戰(zhàn)指南新...

1 標(biāo)簽:評論 | 車聞周道 

路虎不好賣怎么辦? 國產(chǎn)捷豹XFL來拯救

雖然國內(nèi)的SUV市場一直非常火熱,但大部分消費(fèi)者還是將目光集中在20萬元左右的SUV之上,而高端品牌SUV對于普通消費(fèi)者來說還是有點(diǎn)高不可攀,路虎就是其中之一。捷豹作為高端品牌...

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補(bǔ)貼變碳配額交易 新能源汽車新政將出

近日,國家發(fā)改委辦公廳發(fā)布《新能源汽車碳配額管理辦法》征求意見稿,要求相關(guān)部委、企業(yè)、行業(yè)協(xié)會(huì)等在8月25日之前反饋書面意見,這是政府對新能源汽車推廣從補(bǔ)貼轉(zhuǎn)變?yōu)橥ㄟ^市...

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瑞虎7前瞻解讀 奇瑞全新平臺(tái)真的好嗎?

前些日子,我的同事參加了奇瑞瑞虎7的實(shí)拍活動(dòng),回來后跟我們講述瑞虎7是出自于全新T1X平臺(tái)的好處。當(dāng)時(shí),我聽完同事的講述之后,腦海中飄過“你丫被奇瑞洗腦了等詞語”。。。。...

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樂視超級汽車工廠正式落戶 總投資200億

2016年8月10日,LeEco樂視在杭州召開發(fā)布會(huì),宣布與浙江省政府合作,雙方正式啟動(dòng)在樂視超級汽車生態(tài)體驗(yàn)園區(qū)、智能汽車產(chǎn)業(yè)基金、互聯(lián)網(wǎng)金融方面的合作項(xiàng)目,總投資額達(dá)到200億...

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車企收購/聯(lián)姻那點(diǎn)事兒 七夕說過就過?

今天是農(nóng)歷7月初七的七夕節(jié),也就是中國的情人節(jié)。在這個(gè)充滿了鄙視單身狗的日子里,我們不妨也看看今年那些聯(lián)姻(收購)的汽車廠家,看看它們是怎樣“沒羞沒臊”在一起的。

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致凱越的回信:告別是為了更好的遇見

致凱越最后一輛車下線的回信:2003年,凱越以家庭第一輛車的身份,走進(jìn)了中國的千家萬戶;到2016年,第268萬輛凱越車型下線并正式結(jié)束其在國內(nèi)的生產(chǎn)。這13年對一款車來說已經(jīng)遠(yuǎn)...

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凱翼V3上市解析 SUV身份或許沒那么重要

日前,凱翼旗下全新SUV車型——?jiǎng)P翼V3正式上市。該車為凱翼V系列家族的首款車型,售價(jià)6.28-7.88萬元。根據(jù)凱翼此前公布的產(chǎn)品規(guī)劃來看,V系列家族并非SUV產(chǎn)品線,那么我們又該如...

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如此預(yù)售價(jià) 全新E級能“過5關(guān),斬6將”嗎

離8月22日北京奔馳全新E級長軸距版上市的時(shí)間越來越近了,而該車的E 200L和E 300L車型的預(yù)售價(jià)也已經(jīng)公布。如果按照北京奔馳一貫的風(fēng)格,這個(gè)45-55萬的預(yù)售價(jià)區(qū)間與正式售價(jià)也可...

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車聞周道 混血的“巴鐵”又是什么黑科技

又是一周的結(jié)尾,也意味著新的一周開始。短短的7天時(shí)間、160多個(gè)小時(shí),汽車圈里又發(fā)生了不少有意思的事情。這里面既有黑科技、又有撕B;既有重要新車的消息,也有關(guān)乎民生的油價(jià)...

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多一個(gè)不多?聊聊那些新推出的汽車品牌

繼今年北京車展上寶沃汽車正式宣告復(fù)出之后,僅僅三個(gè)多月時(shí)間,陸陸續(xù)續(xù)又有漢騰、漢能、斯威、比速等一些全新品牌來到了我們身邊。近幾年來,許多新的汽車品牌就如雨后春筍一...

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速騰/捷達(dá)老家 一汽-大眾西南基地體驗(yàn)

經(jīng)過25年的發(fā)展,一汽-大眾在東北長春、西南成都和華南佛山建有三大基地,擁有轎車一廠、轎車二廠、轎車三廠、轎車四廠、發(fā)動(dòng)機(jī)傳動(dòng)器廠、成都發(fā)動(dòng)機(jī)廠以及沖壓中心等七大專業(yè)生...

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