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其實說到日產軒逸,很多消費者腦子里第一蹦出來的就是經濟、家用品質等一系列的詞。但是這樣一款車并不會引起年輕人的共鳴,沒關系最新推出的酷動版滿足了年輕人的對于個性的需...
作為首個進入國產行列的日系高端品牌,可以看出英菲尼迪還是抱著一定的誠意來到了中國。從3個月前的國產Q50L,再到即將上市的國產加長版QX50,推出新車的節奏十分緊湊。
作為首個進入國產行列的日系高端品牌,可以看出英菲尼迪還是抱著一定的誠意來到了中國。從3個月前的國產Q50L,再到即將上市的國產加長版QX50,新車推出的節奏很緊湊。
早期五十鈴皮卡曾經小批量引入過,五十鈴催生了中國第一批皮卡企業,之后很大一部分國產廠家模仿五十鈴旗下的皮卡車型,江鈴汽車的初代皮卡產品即是以
《一汽豐田RAV4長期測試》第5期:SUV在國內的熱度依舊不減,也使得越來越多的汽車廠商加入到對SUV市場的爭奪戰之中。商家之間的較量也給了消費者更多的
在2013年3月的日內瓦車展上,作為蘭博基尼50周年獻禮的蘭博基尼Veneno,首次與世人見面。近日汽車點評有機會可以近身一睹真身,與首展版本略有不同,一
帝豪EC7絕對稱得上是吉利的轉型之作,上市至今一直保持著萬輛以上的月銷量。可見消費者對其的認可。面對更多新的競爭對手的出現,帝豪EC7也在不斷完善
Jeep品牌不僅是越野車和SUV的鼻祖,其影響力之大,以至于大眾口中的“吉普”便成了這一類車型的代名詞。時至今日,SUV車型呈現出年輕化、小型化趨勢,
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