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豐田皇冠在整個豐田品牌歷史中都算得上是重量級產品,從早期的高端定位,到現在的中高端定位,皇冠似乎從來都沒有脫離過豪華二字,即便現如今的它越來越追求年輕化設計,也越來...
它是一個以創始人姓氏命名的品牌,而它旗下推出的第一款豪華SUV車型,在投放市場后,銷量表現非常出色,它與哈弗之間更是有扯不開的關系。
對于外觀沉寂多年的東風日產來說,穩重一直是跟隨這個品牌的代名詞,無論是入門的騏達還是中級別的天籟,似乎沒有一款車能夠貼近年輕人的喜好。不過,在藍鳥的到來的一刻,這種...
隨著榮威RX5的成功,榮威品牌可謂是連續發力,雖然車輛性能方面,都有各項數據去展示,但到了日常生活中,每一款車的儲物便利性具體如何呢?今天我們就來一同看看這款榮威i6在儲...
全新途觀L相信大家一定不陌生了,作為國內暢銷SUV途觀的繼任車型,途觀L在車身尺寸方面有了一個明顯的升級,并且在造型上也使用了全新的家族式設計,車身的辨識度非常高,既然車...
ZS是繼銳騰之后推出的一款定位小型SUV的車型,填補了上汽MG在該領域的空白。為了擴大產品覆蓋層面,ZS擁有1.0T渦輪增壓與1.5L自然吸氣發動機可供選擇,售價區間7.38-11.58萬元,...
寶沃作為一個在國人眼中相對陌生的品牌,要憑借某一款車型來站穩腳跟還是非常困難的,最為重要的是,寶沃旗下車型也都并沒有鮮明的特征,就像今天這款BX5一樣,一切都是中規中矩...
新一代雷諾科雷傲出自雷諾-日產聯盟的CMF平臺,并且是東風雷諾的第二款“本土化”車型,外觀部分與老款相比簡直就是年輕了二十歲,而車輛整體的駕駛感受也得到了編輯們的一致好...
在本田家族中,小型車的銷量占據很大比重,例如大家熟悉的飛度、鋒范等等。為了鞏固這一領域的地位,本田近年又推出了哥瑞以及競瑞,兩者分別以三廂、兩廂的車身結構出現,對應...
眼前的這款車也許你一下叫不出它的名字,但從輪廓來看卻似曾相識。沒錯,這款出自東風的風度MX5正是借用了東風日產上一代奇駿平臺而打造的。東風在老款奇駿基礎上修改了部分設計...
2016年12月,寶駿560以月銷3萬輛的成績獲得榜單第三的成績,僅次于哈弗H6與H2,一度成為業界黑馬。與此同時,在三四線城市獲得優異成績后,寶駿開始進發上級市場,新近推出的51...
金杯蒂阿茲定位于一款中型SUV,在發布之后便受到非常廣泛的關注,而在國內的日常生活中SUV成為了較多消費者最終的選擇,因為其具有較大的空間、較高的視野以及更好的通過性,那...
品牌成立3年,2016北京車展發布首款車,而在不到1年的時間內單車銷售16177輛,對于一個年輕的自主品牌而言實屬難得。紅底躍馬的LOGO顯得格外搶眼,外型設計也符合大多數國人的審...
全新科雷傲采用了與日產奇駿相同的CMF平臺打造,但想要在競爭激烈的SUV市場站穩腳跟,沒有自己的殺手锏可是不行的,而在之前我的同事在駕駛層面已經對它的進行了全方位的解讀,...
“雷神之錘”是沃爾沃近年來融入的最新家族元素,即“T”型日間行車燈,最早應用于現售XC90當中,而后逐步更迭于各系車型。作為家族中尺寸最小的一員,V40如今也與最新的家族設...
東風雪鐵龍C6是東風雪鐵龍目前在國內投放的旗艦產品,該車定價區間高于很早之前推出的C5,也正是這一定價策略讓C6與C5形成很好的互補關系,一上一下蠶食更多市場份額。東風雪鐵...
此前的Jeep指南者是采用整車進口的方式在國內銷售,憑借出色的性價比以及品牌在SUV領域的優勢,指南者的熱度一直不減。而如今,新一代指南者落戶廣汽菲克,也是該合資品牌的第三...
作為GLC的衍生車型,CLC Coupe擁有更具流線的身姿,溜背的車尾造型賦予這款車優雅的視覺性。為了全盤布局產品線,同時也為更加清晰的辨識車系,奔馳將旗下產品命名進行了重新梳...
良好的通過性,更實用的車內空間,造就了SUV在國內持續升溫的態勢。為了更加有效的布局國內市場車型陣營,謳歌決定將旗下入門級SUV產品進行國產化,而名稱則采用品牌全球化命名...
在自主品牌緊湊級SUV陣營中,長安CS75有著極高的原創設計,同時在外型上符合大多數人的審美,從推出至今一直有著不錯的銷售成績。為了順應節能減排的政策,2016下半年推出了1.5...
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