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別克凱越是一臺在2003年就開始在國內(nèi)銷售的緊湊級元老車型了，在華經(jīng)歷了13年的銷售在2016年正式停產(chǎn)了。在這13年里，凱越賣出去了兩百多萬輛，成為當年家用代步車的首選。現(xiàn)在...
T-ROC探歌剛剛完成上市，新車定位于緊湊級SUV，它的出現(xiàn)勢必會給同級車型一定的壓力。超高的顏值以及大眾強有力市場活躍度，可以說，這輛探歌帶著滿滿的自信來到我們面前。下面...
沃爾沃近兩年來推出的全新一代產(chǎn)品，飽受全球市場的好評。我覺得最重要的原因就是，這一代的沃爾沃在顏值方面碾壓了同級別的對手們。今天我們聊的主角就是沃爾沃全新一代XC60，...
合資品牌的7座中型SUV，只要引進國內(nèi)銷售都能有著不錯的成績。這個級別有著漢蘭達和銳界等老牌選手，已經(jīng)吃夠了甜頭的它們，在終端市場售價依舊沒有松動下來。Jeep看見這個市場...
隨著消費者消費升級的腳步不斷加快，家庭購車無論在級別層面還是風格方面，都發(fā)生了巨大的轉變。原來緊湊級車代步，中級車商用的理念已經(jīng)逐漸被抹去。中型車代步、中大型車商用...
隨聲生活水平的提升，買車已經(jīng)不再是難事，最困難的莫過于一號難求。在北京如果你想通過搖號來獲得指標，可謂是比登天還難。雖然新能源指標也在進行所謂的排號政策，但最起碼給...
捷豹XE一直是以進口身份在國內(nèi)銷售的，作為一臺主打運動的中級轎車它前置后驅、250馬力的動力布局是合格的，作為捷豹品牌它的豪華質感也不用擔心。不過作為中級轎車局促的后排空...
說到硬派越野車，很多人都會聯(lián)想起牧馬人、奔馳G那種車型，車本身確實不錯，但價格也著實讓人頭疼。前不久途達正式上市，該車最大的亮點就是非全尺寸的車身以及四驅系統(tǒng)，還有一...
上汽通用別克昂科威在4年前就已經(jīng)面世了，當年的它可謂是氣勢洶洶想要終結掉當時的“神車途觀”。但當時的戰(zhàn)況并不理想，但昂科威在慢慢的占領市場。如今的昂科威已經(jīng)迎來了中期...
隨著年輕消費群體的劇增，以及眾多消費者接受事物的能力越來越強，沒有特點的車型很難在車市當中存活，今天我們?yōu)榇蠹規(guī)硪豢钆c眾不同的小型SUV，重要的是它足夠個性，同時又非...
現(xiàn)在各種SUV層出不窮，轎車市場貌似勢微，合資品牌整體業(yè)務也有所收縮。但這并不妨礙合資品牌尤其是日系品牌在傳統(tǒng)強大領域繼續(xù)深耕。全新凱美瑞依舊是目前汽車中級市場里響當當...
如今豪華品牌紛紛實現(xiàn)國產(chǎn)化，原因非常簡單，進口版本的車型太過昂貴，消費者根本不買單。捷豹XFL就是一個非常典型的例子，國產(chǎn)后，不僅軸距進行了增加而且售價也進一步降低，所...
眾所周知“BBA”奔馳、寶馬、奧迪這三個品牌就是在國內(nèi)市場異常火熱的德系三強，在這三大豪華品牌中，最走量的車型莫過于旗下的B級轎車了。奔馳C級、寶馬3系和奧迪A4L，其中奧迪...
今天擺在三位編輯眼前的是一臺AMG C 43，這臺車這臺車的售價是68.8萬元，是AMG家族里價格偏親民的一款。這款車配備了3.0T發(fā)動機，車內(nèi)還有運動化桶式座椅、可變懸架、駕駛模式選...
哈佛一直是國民車的驕傲，而H6車型更是不斷出現(xiàn)在銷量榜老大的位置上，今天這輛全新的哈弗H6 Coupe進行了小改變，新車相比老款車型又有了不小的進步，尤其是紅標版車型。下面就...
我本人有一臺杰德，不過是其中的5座版，之前買的時候，也考慮了杰德6座版本，但在4S店體驗的時候，發(fā)現(xiàn)第三排座椅的空間奇小無比。經(jīng)過那一次，我便對這種十幾萬的6座車失去了信...
全新君威GS，憑借煥然一新的驚艷外觀，博得了不少贊許的聲音。而運動版車型全新君威GS，同樣也擁有著別克性能車王者的美譽。相比普通版車型，全新君威GS得到了全方位提升和進化...
隨著人們生活方式的豐富，越來越多的旅行車開始走進我們的生活。旅行車以更優(yōu)異的空間表現(xiàn)，讓自駕生活更方便。目前，合資緊湊型車市場出現(xiàn)了不少旅行車，別克閱朗就是其中之一...
騰勢一直以來都以超大的續(xù)航里程，成為電動車里比較“高端”的存在。不過，一直以來，其早期產(chǎn)品在配置等方面還是存在短板。這次騰勢推出的新款車型，除了續(xù)航里程增加到400千米...
隨著自主品牌SUV市場的購買競爭力愈發(fā)火爆，一汽吉林推出了旗下全新戰(zhàn)略SUV車型—森雅R7，原創(chuàng)度頗高的外觀、內(nèi)飾設計以及豐富的配置是其重要賣點，這些核心賣點給我們留下了深...
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