交警提醒，在雙黃線內(nèi)側(cè)虛線、路口綠化帶虛線一側(cè)、黃色網(wǎng)格線區(qū)域等特定情況下，掉頭車輛無需等待綠燈即可掉頭，但需確保不影響對面車輛正常行駛。若違反規(guī)定導(dǎo)致交通事故，掉頭車輛將負(fù)全責(zé)。因此，司機(jī)在掉頭時(shí)需留意路標(biāo)和交通規(guī)則，確保安全行駛。新、老...閱讀全文>>

 斑馬線停車是違章行為，會(huì)被扣2分并罰款二十至二百元。車停在斑馬線上屬于行經(jīng)交叉路口不按規(guī)定停車。在設(shè)有禁停標(biāo)志、標(biāo)線的路段，以及人行橫道、施工地段，不得停車。斑馬線禮讓行人的界定方法包括行人在人行橫道上、等待通過、進(jìn)入機(jī)動(dòng)車道等不同情況，車輛...閱讀全文>>

 本文探討了智能汽車如何通過視覺算法精準(zhǔn)感知并標(biāo)注車道線。車道線檢測是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)中的重要組成部分，涉及多種類型的車道線識(shí)別和標(biāo)注規(guī)則。文章還介紹了在復(fù)雜交通環(huán)境下車道線檢測的挑戰(zhàn)，以及如何通過專業(yè)的圖像數(shù)據(jù)處理來解決這些問題。隨著城市交通的...閱讀全文>>

 猛踩油門和慢起步各有利弊。猛踩油門起步快，但瞬時(shí)油耗高，可能對發(fā)動(dòng)機(jī)造成一定壓力。而慢起步雖然油耗相對較低，但在城市交通中可能影響效率。總的來說，兩種方式都有損傷車輛的風(fēng)險(xiǎn)，關(guān)鍵在于駕駛員的駕駛習(xí)慣和駕駛環(huán)境。重要的是保持“安全出行”的警覺...閱讀全文>>

 昆明4家網(wǎng)約車平臺(tái)公司因安全生產(chǎn)主體責(zé)任落實(shí)不到位、未按規(guī)定開展駕駛員繼續(xù)教育培訓(xùn)等問題被暫時(shí)停產(chǎn)停業(yè)。此次檢查旨在確保網(wǎng)約車行業(yè)安全生產(chǎn)，為即將到來的COP15大會(huì)提供穩(wěn)定運(yùn)營環(huán)境。其中，滇約出行科技有限公司等4家公司在安全生產(chǎn)方面表現(xiàn)良好，而云...閱讀全文>>

 合肥市區(qū)巡游出租車運(yùn)價(jià)調(diào)整，起步價(jià)漲至10元/2.5公里，車公里租價(jià)調(diào)整為2.0元/公里。新增合乘費(fèi)項(xiàng)目，按70%標(biāo)準(zhǔn)由雙方分別支付。低速行駛費(fèi)和夜間行駛費(fèi)也有相應(yīng)調(diào)整。建立政府指導(dǎo)價(jià)制度，每年度啟動(dòng)運(yùn)價(jià)動(dòng)態(tài)調(diào)整機(jī)制不得超過1次。收費(fèi)行為更規(guī)范，按計(jì)價(jià)器...閱讀全文>>

 在紅燈亮起時(shí)，如果車輛已經(jīng)通過了停止線，通常不會(huì)被判定為闖紅燈。然而，如果在紅燈亮起前車輛未完全通過停止線，卻繼續(xù)通過，這就可能被判定為闖紅燈。此外，越過停止線停車可能會(huì)被交警以不按規(guī)定停車為由進(jìn)行處罰。因此，在開車時(shí)，車友們應(yīng)當(dāng)注意紅綠燈...閱讀全文>>

 開車不違章的人通常具備多種良好的駕駛習(xí)慣。他們熟悉車輛性能，能夠掌控好車輛，同時(shí)對其保持敬畏。他們始終警惕周圍環(huán)境，包括其他車輛和行人，并采取防御性駕駛策略。這些人會(huì)定期檢查車輛，包括車牌、輪胎和剎車系統(tǒng)等，確保車輛安全。此外，他們善于利用...閱讀全文>>

 被車撞的感覺如同被一股強(qiáng)大的力量瞬間擊中，整個(gè)人仿佛在空中飛翔。由于沖擊力，身體會(huì)失去平衡并重重落地。然而，有時(shí)候即使經(jīng)歷了這樣的沖擊，人們也可能幸運(yùn)地沒有受到嚴(yán)重傷害。這可能是因?yàn)樗緳C(jī)反應(yīng)迅速，及時(shí)剎車，減少了沖擊力。此外，個(gè)人身體特點(diǎn)，...閱讀全文>>

 本文探討了交通管理新規(guī)要求汽車在斑馬線五米外停車的問題。雖然此規(guī)定旨在提高行車安全，減少交通事故，但也引發(fā)了一些爭議。一方面，設(shè)置禁停區(qū)可以讓車主提前減速，減少行人被撞的風(fēng)險(xiǎn)；另一方面，對于一些繁忙的道路和時(shí)段，這一規(guī)定可能導(dǎo)致交通擁堵，增...閱讀全文>>