上海P+R停車場為市民提供了便捷的換乘服務(wù)，共有20個停車場，包括新增的聯(lián)航路站P+R停車常收費標準根據(jù)不同停車場而異，外環(huán)路站等9個停車場為10元/次·天，富錦路站等10個停車場為5元/次·天，新增的聯(lián)航路站P+R停車場為12元/次·天。市民可通過“上海停車”...閱讀全文>>

 比亞迪DiLink通過與荔枝等平臺的合作，為車主提供了豐富的多媒體、出行、美食、旅游等生態(tài)服務(wù)，打造了開放、智能的汽車生態(tài)圈。其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)不僅提供自主交互功能，還滿足了車主多樣化的實際需求。DiLink的加入，讓比亞迪汽車變得更加智能、便捷，與車主的...閱讀全文>>

 比亞迪的升壓快充技術(shù)在理論上有助于減少電池過熱問題，提高電池壽命，但實測數(shù)據(jù)顯示，該技術(shù)并未顯著提升充電速度。充電速度受限于充電樁的額定功率和電動車的限流限壓保護。此外，提升電壓意味著電流減少，產(chǎn)生的熱量降低，對電池壽命有益。然而，升壓快充...閱讀全文>>

 承德至唐山目前無直達火車，但推薦7條中轉(zhuǎn)路線，包括K5258、G930轉(zhuǎn)K349等多種組合，耗時在3.87至5.52小時之間。最近三天，部分班次如G936、G958等正常運行，但K5258等車次未查詢到。雖然承德至唐山無直達火車，但中轉(zhuǎn)方案仍提供了便利的交通選擇。承德到唐山的...閱讀全文>>

 比亞迪邀請六神磊磊作為品牌代言人，然而此舉卻引發(fā)了公眾的爭議。六神磊磊曾發(fā)表有關(guān)新冠病毒和抗美援朝的不當(dāng)言論，這些觀點被網(wǎng)友指出后，比亞迪的微博評論區(qū)出現(xiàn)了大量負面評論。盡管比亞迪選擇刪除了負面評論，但網(wǎng)友的觀點仍然存在。這一事件再次提醒了...閱讀全文>>

 ZERO摩托車改裝ENGINEERINGTYPE6，搭載美式大心臟S&S;發(fā)動機鏟頭，展現(xiàn)獨特魅力。這款限量產(chǎn)品源自PLOT公司旗下的美國ZEROENGINEERING，融合復(fù)古與現(xiàn)代技術(shù)，彰顯品質(zhì)與獨特風(fēng)味。使用頂級配件，如S&S;發(fā)動機、BAKER變速箱和PRIMO離合器，確保駕駛體驗卓越。車...閱讀全文>>

 宋PLUSDMi在10月再度稱霸市場，其超低油耗、純電續(xù)航、綠牌免稅等優(yōu)勢深受消費者喜愛。親民的價格更是讓競爭對手如本田CRV、豐田RAV4等插混車型望塵莫及。搭載刀片電池的宋PLUSDMi在安全性上同樣出色，讓消費者更加信賴。面對這樣的市場表現(xiàn)，哈弗H6、長安CS7...閱讀全文>>

 比亞迪慢充改快充方案，支持熄火充電，適配多款車型。駭盾快充設(shè)備功能全面，如雙路CAN、輔助啟動、物聯(lián)模塊等，滿足各種充電需求。其安全性高，兼容性好，受到廣泛認可。設(shè)備可小程序監(jiān)控調(diào)整，方便實用。廣東省內(nèi)可預(yù)約到店安裝，省外提供線上指導(dǎo)。充電升級...閱讀全文>>

 比亞迪唐DM-i試駕體驗動力充沛，駕駛感受爽快。電動機的先天特性使其起步和加速都干脆利落，同時動力系統(tǒng)持續(xù)輸出穩(wěn)定，即使電量低時，電動機也能輔助駕駛，滿足超車需求。行駛平順性值得稱贊，動力輸出線性自然，轉(zhuǎn)向系統(tǒng)調(diào)校舒適，底盤厚重感強，整體行駛質(zhì)...閱讀全文>>

 比亞迪18萬級新車漢DM-i憑借其2920mm的軸距和出色的技術(shù)配置，展現(xiàn)出強大的市場競爭力。新車預(yù)計將成為市場新寵，滿足消費者對高品質(zhì)、高性能新能源汽車的需求。其DM-i技術(shù)、刀片電池等創(chuàng)新應(yīng)用，以及親民的售價，使其在同級別車型中脫穎而出。預(yù)計漢DM-i的推...閱讀全文>>