在自主品牌還沒有崛起的年代，我們習慣用“國籍”來給汽車品牌分類，“德系、日系、法系”就是這種分類方法的代表。如今，在合資品牌中德系、日系產品依舊熱銷，而以標致、雪鐵龍為代表的法系品牌卻風光不比當年，“法系遇冷”也成了不爭的事實。而最近又有消...閱讀全文>>

 眼前的這輛東風雪鐵龍云逸C4AIRCROSS是筆者第二次接觸了，上一次還是前一陣北京車展的時候，當時由于時間非常緊促，沒有能夠細細去品位這款小車。而今天，云逸C4AIRCROSS再次出現在我眼前的時候，這款小車不僅繼續展現著其萌寵般的造型，同時該車的內秀也有時...閱讀全文>>

 眼前的這輛東風雪鐵龍云逸C4AIRCROSS是筆者第二次接觸了，上一次還是前一陣北京車展的時候，當時由于時間非常緊促，沒有能夠細細去品位這款小車。而今天，云逸C4AIRCROSS再次出現在我眼前的時候，這款小車不僅繼續展現著其萌寵般的造型，同時該車的內秀也有時...閱讀全文>>

 日前，我們從東風雪鐵龍官方獲悉，旗下全新小型SUV--云逸C4AIRCROSS將于8月開啟預售，9月正式上市。新車是雪鐵龍C3AIRCROSS的國產加長版本，其軸距相比后者加長了60mm。外觀方面，新車前進氣格柵及下格柵均采用矩形設計，前大燈組采用了分體式設計。側面看，新...閱讀全文>>

 如果沒有算錯，合資品牌最先吃小SUV這盤螃蟹宴的是上汽通用別克昂科拉，當時諸如大眾、豐田、本田等一線合資品牌在這一級別里，車型幾乎是空白，也沒有形成統一的價格版圖和競爭格局。隨著自主品牌在緊湊型SUV市場的日漸壯大，合資品牌已經將更多精力轉向了小...閱讀全文>>

 又一屆北京國際車展到來了，眾多汽車廠家將旗下的車型悉數帶到北京新國際展覽中心。在2018北京國際車展開幕前夕，我們在雪鐵龍暨東風雪鐵龍的展臺上看到了一款新產品——C4AIRCROSS。同時通過車頭的貼牌不難看出，這款新車的中文名字將被定名為云逸。外觀方面...閱讀全文>>

 又一屆北京國際車展到來了，眾多汽車廠家將旗下的車型悉數帶到北京新國際展覽中心。在2018北京國際車展開幕前夕，我們在雪鐵龍暨東風雪鐵龍的展臺上看到了一款新產品——C4AIRCROSS。同時通過車頭的貼牌不難看出，這款新車的中文名字將被定名為云逸。外觀方面...閱讀全文>>

 在2018北京車展開幕前夕，58車前方報道小分隊提前拍攝到了雪鐵龍C4AIRCROSS，新車在車身尺寸以及軸距上相比C3AIRCROSS有所增加。新車將在本屆車展正式發布，并有望在下半年正式上市。外觀方面，新車前進氣格柵及下格柵均采用矩形設計，前大燈組采用了分體式設...閱讀全文>>