本田廣汽本田冠道是一款兼具時(shí)尚造型和卓越性能的SUV。在空載狀態(tài)下，其離地間隙為203mm，而在滿(mǎn)載時(shí)，離地間隙約為190mm，確保了良好的通過(guò)性。冠道不僅外觀驚艷，內(nèi)飾同樣優(yōu)雅，配備了2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和9速自動(dòng)變速箱，提供強(qiáng)勁動(dòng)力和順暢駕駛體驗(yàn)。此外...閱讀全文>>

 廣汽本田全新一代冠道Avancier將于2023年4月正式換代上市，內(nèi)部代號(hào)3LZ，目標(biāo)年產(chǎn)量5萬(wàn)臺(tái)，生命周期定為6年。新車(chē)將搭載1.5T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力分別為278匹和376匹，匹配CVT無(wú)級(jí)變速箱，并有望增加混動(dòng)系統(tǒng)。此外，新車(chē)將基于全新的HondaArchitecture平臺(tái)...閱讀全文>>

 冠道2020款370TURBO四驅(qū)尊享版是一款性?xún)r(jià)比較高的中型SUV，售價(jià)在29.28萬(wàn)元左右。該車(chē)配備了豐富的安全和舒適配置，包括倒車(chē)車(chē)側(cè)預(yù)警系統(tǒng)、前排側(cè)氣囊、無(wú)鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)等。落地價(jià)約為33.06萬(wàn)元，包括商業(yè)保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用。雖然...閱讀全文>>

 廣汽本田冠道排氣管周?chē)�出現(xiàn)黑墨是正常現(xiàn)象。這是因?yàn)槲赐耆�燃燒的油氣�?jīng)過(guò)三元催化器后，部分會(huì)被碳化，隨著時(shí)間積累，排氣管內(nèi)會(huì)積碳并變黑。冠道作為廣汽本田的旗艦車(chē)型，不僅外形時(shí)尚、內(nèi)飾優(yōu)雅，還擁有超長(zhǎng)的軸距和舒適的內(nèi)部空間。同時(shí)，車(chē)內(nèi)布滿(mǎn)柔光氛...閱讀全文>>

 本田冠道的USB接口位于音頻的外接端口，可用于充電、播放音樂(lè)等多種功能。使用USB接口時(shí)，需注意發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)、負(fù)載控制、避免打雷潮濕等事項(xiàng)。了解這些，讓您的車(chē)載生活更加便捷安全。本田冠道的USB接口非常方便實(shí)用，不僅可以用于充電，還可以連接各種USB設(shè)備...閱讀全文>>

 本田Avancier240是一款中型SUV，即冠道，配備1.5升渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，提供出色的動(dòng)力性能。而豐田Avalon則是一款B級(jí)轎車(chē)，即亞洲龍，擁有兩款自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，提供舒適的駕駛體驗(yàn)。兩者均基于先進(jìn)的架構(gòu)打造，配備先進(jìn)的懸掛系統(tǒng)，提供卓越的操控性和乘坐舒適性...閱讀全文>>

 廣汽本田e:NP1作為本田的新能源先鋒車(chē)型，其每公里僅4分錢(qián)的能耗和超過(guò)500km的續(xù)航表現(xiàn)令人矚目。盡管特斯拉在新能源領(lǐng)域具有顯著影響力，但e:NP1憑借出色的性能、科技與舒適性，展現(xiàn)出挑戰(zhàn)特斯拉地位的潛力。其獨(dú)特的設(shè)計(jì)、智能科技配置以及強(qiáng)大的動(dòng)力性能，...閱讀全文>>

 本田的廣汽本田冠道和URV雖然都是中型SUV，但分屬不同子公司。它們的車(chē)身結(jié)構(gòu)、動(dòng)力總成和技術(shù)配置高度相似，但前臉、保險(xiǎn)杠和尾部設(shè)計(jì)略有差異。冠道與URV均提供1.5T和2.0T兩種動(dòng)力選擇，最大功率、扭矩和馬力相同。在空間上，URV略微大于冠道。配置上，URV因...閱讀全文>>

 冠道2020款1.5T車(chē)型官方指導(dǎo)價(jià)為220,000元至332,800元，以冠道2020款240TURBO兩驅(qū)舒享版為例，裸車(chē)價(jià)格為229,800元。全款購(gòu)車(chē)需支付商業(yè)保險(xiǎn)、購(gòu)置稅、上牌費(fèi)、車(chē)船使用稅和交強(qiáng)險(xiǎn)等費(fèi)用，最終落地價(jià)為260,337元。內(nèi)飾穩(wěn)重，配備豐富，搭載1.5TL4發(fā)動(dòng)機(jī)，最大...閱讀全文>>

 冠道1.5T在日常行駛中動(dòng)力表現(xiàn)足夠，即使?jié)M載也能保持平順的動(dòng)力輸出。然而，在追求駕駛樂(lè)趣或野外駕駛時(shí)，動(dòng)力略顯不足，尤其在起步和加速變道時(shí)。車(chē)輛調(diào)教偏向穩(wěn)定，缺乏激情。總體來(lái)說(shuō)，冠道1.5T更適合日常駕駛和家庭出行，對(duì)于追求駕駛樂(lè)趣的車(chē)主，建議考...閱讀全文>>