實(shí)用，方便，性價(jià)比還行

榮威360適合年輕人，也很適合那種工薪階層的，買來代步是不錯(cuò)的選擇，像我這種既是年輕人，還又是買來代步的是最合適不錯(cuò)的了，經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)決定上層建筑，所以像我這種沒有多少經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)的，這樣的車還是比較適合我的，車的油耗不是很高，動(dòng)力和操控也算是可以，基本代步?jīng)]有什么問題，外觀比較年輕化，開著還算是比較給力的，整體感覺很好

外觀、內(nèi)飾

油耗

提的是2015款的自動(dòng)豪華，車提了之后也沒有一直開，也就偶爾的時(shí)候心情好開開，所以油耗至始至終都沒有降下來過，當(dāng)時(shí)選車的時(shí)候是看上了外觀，大氣穩(wěn)重，車的內(nèi)飾比較大方簡潔，至于動(dòng)力操控什么當(dāng)時(shí)根本沒有考慮，不過也是覺得沒有必要考慮，好好，現(xiàn)在用著一切都好，好就好吧

中控設(shè)計(jì)的非常有科技感

空間大，一家老小一輛車剛剛好，特別適合一家人出去自駕游，而且自從買了車同事們就喜歡坐我的車上下班，都說我車子的空間寬敞，坐起來比較舒服。動(dòng)力其實(shí)還是可以的，挺強(qiáng)勁的，我對動(dòng)力的要求不高，日常代步能夠完成就可以了。操控起來比較的方便，很精準(zhǔn)，開起來靈活敏捷，一點(diǎn)都沒有因?yàn)檐囍囟�笨重，足夠�?yīng)付城市路況了。比較打動(dòng)人心的油耗，可以說非常的省油了，油耗表讓人驚呼實(shí)在是太省油了，平路基本油耗在7點(diǎn)2，高速就更給力了，直接6都不到，沒想到車子重，但是油耗一點(diǎn)都不多。

油耗還是很好的，比較低

空間在緊湊車型里面算是比較大的，軸距挺大的，同幾個(gè)軸距里面，私心來說覺得360的空間最大。而且不僅是駕駛空間大，連儲物的空間也很大，后備箱很能裝，車上還有很多小的儲物空間也都非常的實(shí)用。動(dòng)力比較的中庸，不會覺得弱，也就起步的時(shí)候比較的慢，中速和高速的時(shí)候表現(xiàn)還是可以的，沒有很強(qiáng)烈的推背感，畢竟只是家用車。一只手也很好操控，方向盤的反應(yīng)還是比較快的，指向性也很高，雖然比不是高級車，但是這個(gè)價(jià)位來說已經(jīng)算是非常好開的了。

性價(jià)比挺高的，而且空間很大

空間在緊湊車?yán)锬芘派厦�的大，駕駛座很寬松，一米八頭頂空間還很大，腿下面就更不用說了。后排坐過的人都說挺大的，空間很讓人滿意。動(dòng)力很充足，七檔雙離合在動(dòng)力上還是很充沛的，油門說來就來。方向盤手感不是特別的好，但是還算好用，指向比較準(zhǔn)，而且方向盤比較靈敏。油耗方面很滿意，基本上下班和出差才開，油耗表目前的話是7點(diǎn)3，算是挺省油的，高速油耗才6點(diǎn)3，雖然沒有官方的油耗低，不過也算是省油的了。

空間大，家用方便

小問題

油耗挺不錯(cuò)的，車子重但是用下來卻挺省油，雖然還是離我的預(yù)計(jì)差了一點(diǎn)，但是在同種重量的車?yán)锩嫠闶怯秃牡偷牧俗�椅還是挺舒服的，雖然才知道并不是真皮的座椅，但是手感還是挺真的。雖然懸掛硬，但是價(jià)位能接受，整體舒適性還是不錯(cuò)的。外觀挺好的，算是比較時(shí)髦的，車標(biāo)挺別致的，所以感覺這車還挺值錢的。內(nèi)飾還算是比較滿意吧，設(shè)計(jì)的挺好看的，但是材料太廉價(jià)了，基本都是硬塑料的，手感比較的差，不過車子便宜，可以接受。

比較省油

減震不好

油耗挺滿意，雖然離我預(yù)期的還差了，畢竟官方給的油耗挺低，對比我目前7點(diǎn)2的油耗來說還是有可進(jìn)步的空間的，畢竟還在磨合階段呢。舒適性還可以吧，座椅比較挺，皮質(zhì)偏硬，坐久了會有點(diǎn)不舒服，加了軟墊就好多了。不過車子整體的娛樂性挺好的，坐在車?yán)锫犅犚魳房纯匆曨l很享受。雖然懸掛比較硬，好在我常開的地方路況還行，沒有特別顛簸的，也能湊合。外觀是全家一直認(rèn)定的好看，比較的有動(dòng)感，整體感覺一點(diǎn)都不老氣，很適合年輕人開。

外觀很好看，而且還省油，家用車必須的兩點(diǎn)都中了。

后排懸掛太硬了，路況不好坐后排的人太遭罪了。

軸距決定空間，軸距大的車注定空間上不會小到哪里去，感覺空間都能趕上B級了，家用車來說就算坐五個(gè)人也一點(diǎn)不擁擠，空間設(shè)計(jì)的也挺好的，有很多小的儲物空間很貼心。后備箱也很平整，一看就覺得很能裝。動(dòng)力很充足，給油馬上就給動(dòng)力了，家用還是出差辦公都挺給力的，特別是多功能的方向盤首先就很方便，開起來感覺還不錯(cuò)，反應(yīng)挺靈敏的，指向性很好，比較應(yīng)急的舉動(dòng)車子也能很快反應(yīng)過來，方向盤在一般時(shí)候路段開的時(shí)候很輕巧，高速又很穩(wěn)重，電子助力一點(diǎn)不虛。

性價(jià)比吧，價(jià)格是真心的劃算

座椅不是真皮的，不過也還可以吧，自己加個(gè)皮套就好了，空調(diào)制冷挺快的，車子隔音效果也不錯(cuò)。外觀其實(shí)還是挺好看的，第一次在街上看到的時(shí)候在一堆私家車?yán)镞�是挺顯眼的，低調(diào)的很耐看的好看。內(nèi)飾還是很好的，做工可以算的上是精美了，就是細(xì)看塑料感比較重。好在中控的科技感還是把整體的逼格拉高了，看起來還是挺上檔次的。高性價(jià)比的車，配置比較的齊全，畢竟是上汽出品的，保質(zhì)保量，穩(wěn)扎穩(wěn)打，每個(gè)細(xì)節(jié)都處理的不錯(cuò)，這樣一個(gè)不到十萬的價(jià)位入手，讓人感覺非常值。

空間很大，開起來很舒服

無

很喜歡駕駛座的空間，不管是橫向縱向都感覺剛剛好，后排的腿部距離都還是很不錯(cuò)的，其實(shí)3660軸距左右的緊湊車還是挺多的，但是空間上360還是挺突出的，只能說空間設(shè)計(jì)的真心的不錯(cuò)。不僅車子大，后備箱也是很能裝。20T的動(dòng)力開起來還是挺爽的，起步車子也不會一下就沖出去，提速也很快的，動(dòng)力說來就來。電子助力的優(yōu)勢就是在平路和高速給你的感覺完全不同，平路方向盤輕巧，高速方向盤穩(wěn)重，讓人感覺很有安全感，高速放心踩油門。

整體都挺滿意的，做工精美，外觀大氣，動(dòng)力充沛，輸出平穩(wěn)

不滿意的都是小細(xì)節(jié)，像是內(nèi)飾的塑料質(zhì)地，減震和胎噪，不過跟價(jià)格配置比都能湊合。

明眼人都能看出大，空間真是沒有黑點(diǎn)，感覺不到這是一輛緊湊車。1點(diǎn)4的渦輪增壓加7檔雙離合，確實(shí)不是L能比的，動(dòng)力充沛，反饋靈敏，家用太夠太夠了。操控挺好的，反饋明顯，指哪打哪。想買這款車有一部分的原因是因?yàn)槭∮停�朋友有輛360自豪，他當(dāng)時(shí)就一直夸360省油，也確實(shí)是如此，還好沒坑我。市區(qū)百公里油耗7點(diǎn)3，雖然沒達(dá)到官方，但是對于車重來說真算是超出我預(yù)計(jì)的好。

這個(gè)價(jià)位的車還能有這樣的質(zhì)量，省錢了。

空間很大很適合個(gè)子比較大的人開，一米八坐在前排后排都不擠，不管是橫向距離還是腿部頭部的距離都很大，后備箱也很大，贊。起步速度堪憂，只能一腳踩到底，速度要上三擋才好點(diǎn)，那個(gè)時(shí)候的油門踩了動(dòng)力說來就來了。還可以，很喜歡電子助力的方向盤，比較的輕便靈活好控制，指向性又高。油耗真心覺得不錯(cuò)，感覺比日系車都好，更何況日系還沒有咱這么結(jié)實(shí)的車身呢。真皮座椅，比較硬一點(diǎn)，做工還是很不錯(cuò)的，加了軟墊開長途不累。懸掛有點(diǎn)硬的，調(diào)試的不是很好。

對360的空間非常的滿意，緊湊車?yán)锼闶强臻g大的了，價(jià)格也劃算。

在價(jià)格上任何小問題都不是問題

空間對買車來說還是很重要的，花一樣的錢誰都希望能買個(gè)空間大點(diǎn)的車子，當(dāng)時(shí)就是看網(wǎng)上幾款十萬以下的車的空間評測的時(shí)候認(rèn)識的榮威，去試駕的時(shí)候發(fā)現(xiàn)空間是真的很大，腿部空間很寬松，后排坐三個(gè)人一點(diǎn)問題都沒有，后排一米八的人腿部還能有個(gè)一拳的距離，后備箱也很大，實(shí)用耐裝，空間設(shè)計(jì)真的很贊。動(dòng)力嚴(yán)格來說真的不能算弱，如果在相同的車重和發(fā)動(dòng)機(jī)排量下任何的車子都會肉吧，關(guān)鍵還是上汽給配的發(fā)動(dòng)機(jī)太弱了，拉不動(dòng)這么重的車身，不過就算是起步不給力，但是速度上去后動(dòng)力還是挺充足的，看在省油的條件下，都不算問題。方向盤很靈敏，開起來很方便，電子助力的方向盤確實(shí)要比電子液壓的方向盤好使多了，平常輕便高速穩(wěn)重，安全性很好。

絕對的物美價(jià)廉，配置和做工遠(yuǎn)遠(yuǎn)不止這個(gè)價(jià)格。

中控大屏很雞肋，只能連蘋果手機(jī)，好多安卓手機(jī)都連接不上。

買這車當(dāng)時(shí)是為了外觀和空間，但實(shí)際開下來，雖然車很重，但油耗其實(shí)還不錯(cuò)，磨合期的時(shí)候就能看出來了。現(xiàn)在已經(jīng)開了4000多公里了，平均的油耗是7點(diǎn)2，高速表現(xiàn)不錯(cuò)，才6出頭。舒適性因?yàn)閼覓煊驳年P(guān)系減分不少，其實(shí)本身的真皮座椅很舒服，平路或高速開開真的是又穩(wěn)又舒適，但是路況一差，就覺得很顛簸。

外觀和空間，外觀看在眼里足夠的大氣，空間也是寬敞的，坐在車?yán)锉容^舒適，出門旅游也可以放下很多的東西

暫時(shí)沒發(fā)現(xiàn)

車的空間足夠的寬敞，尤其是后備箱的空間，夠大，以后郊游的時(shí)候可以放下很多的東西，而且前后排滿載也不會顯得太擁擠。動(dòng)力對于家用代步來說，我基本上是沒有太大的要求，加速動(dòng)力方面還是挺猛的。車身穩(wěn)重，而且高速上安全系數(shù)也比較高，轉(zhuǎn)向靈敏，指向性精準(zhǔn)。油耗在可以接受的范圍內(nèi)。除了后排中間凸起的地方如果要坐人比較難受外，其他方面還都好，雖然懸掛調(diào)教可能不是那么盡如人意，但是也不差。

外觀好看，性價(jià)比超級高！做工好，還省油！

不喜歡內(nèi)飾，竟然不是皮的，車子里面味道好重！

空間還是很大的，真的很適合家用，前排很寬松，后排坐四個(gè)人也坐得下了。電子助力的方向盤反應(yīng)很靈敏，指向性很高。這車真的是很省油，平時(shí)開油耗都是在7左右的，這樣的車身重量還能做到這么少的油耗，真的是讓人覺得很滿意了。座椅是真皮的，但是對我來說包裹性不太好，減震效果一般，路面不平的話還是感覺得到車子顛簸的。外觀真的是好看的，高端大氣，比較時(shí)尚，符合年輕一代的口味，關(guān)鍵是比較的耐看，車子的儲物空間設(shè)計(jì)的不錯(cuò)，能裝下不少小東西。總的來說360真的是一款性價(jià)比非常非常高的車子。

外觀，尤其是它的車標(biāo)，絕對的夠騷氣，也比較有特色，車身我比較喜歡的就是側(cè)面的腰線，高挑

這車還好，沒有什么大的地方不滿意，要是說實(shí)在不滿意的就是車的配置方面，但是一想到價(jià)位的話，我也只好默默地不做聲了

比較看好側(cè)身的高腰線，還有車標(biāo)也很喜歡，比較有個(gè)性，英倫風(fēng)十足內(nèi)飾做工和用料都是不錯(cuò)的，我很喜歡。動(dòng)力還算可以，雖然官網(wǎng)說的百公里加速那么牛叉，可是我不信，我也不去試，畢竟家用不追求這些，夠用就好。轉(zhuǎn)彎的時(shí)候不跑偏，高速上比較穩(wěn)重，指向性也算精準(zhǔn)。油耗完全可以接受，這車家用的比較多，所以在市區(qū)用的也是比較多的，但是沒有想到油耗平均下來只要7-8左右。

帥氣，時(shí)尚

其實(shí)這款車說實(shí)話，光是就外觀的話還是不錯(cuò)的，大氣、靚麗、穩(wěn)重，而且還有所改變，但是綜合考慮講的話也就是一般般的樣子，起步不是很快，得猛踩油門，瞬間加速才能讓人刮目相看，當(dāng)然了，這也是因?yàn)槲屹I的是基本款的原因，配置方面也不是很豐富，內(nèi)飾用料也不是很完美的，就是做工還是不錯(cuò)的，整體的對于家用代步是沒有多大的問題的