線條還可以

既然是運動版轎跑，但前保險杠和引擎蓋為什么要保持老款的捷達和老款的桑塔納的影子呢？能不能時尚點？

車型整體還是好看的，唯獨前保險杠和引擎蓋哪里，看到就有點掉味了

外觀穩重大氣，不失時尚，車身線條簡潔明快，內飾方面的顏色搭配非常合理。

外觀大氣，又充滿動感，內飾的設計做工很出色。

外觀時尚大氣，比普通的車都要寬一些，霸氣外漏，流線不錯，很有跑車范，油耗也可以，在7個已下。

發動機有異響（特別是冷車啟動時），后排的空間有點小，個子高點的男士會有點不舒服。

借著奔跑吧，兄弟火了一把的凌渡，無論是在動力還是操控上都挺不錯，空間的話畢竟是一款轎跑，空間就不太奢望啦。

外形也是美的無法動容，轎跑的造型開在路上回頭率絕對不低，小排量渦輪增壓發動機，動力十分充足尤其是渦輪完全開動的轉速區間，很充沛的動力。變速箱換擋很快，后排空間不小，我就知足了。

市區堵車的時候，感覺動力就有點不夠用了，畢竟渦輪還沒完全啟動吧，音響效果沒有傳說中說的那么神奇，感覺沒我索尼耳機音質好呢。希望不要出現燒機油的情況。

動感的外形，轎跑設計，引領風騷，毫無壓力。

時尚大氣，比普通的車都要寬一些，霸氣外漏，流線不錯，很有范，因為路上這車很少，加上廣告做的也厲害，所以比較拉風。

另外內飾也不錯，簡潔大方，實用性很強，朋友都說這車的內飾挺氣派的。還有，油耗應該在6個左右，也比較省油。操控的話咱這個是手動的，檔位清晰，入檔吸入感稍微會有些，不過倒擋的入檔方式不是很習慣，方向盤高低是可調的，方向指向精準，懸掛有些偏硬，習慣的話路感會好些，過彎也很給力。

獨立懸掛不錯，過減速帶或者坑的地方感覺很舒服
凌渡我覺得就是摩登棕的最好看，前臉太棒了

比以前的車好很多，家庭足夠用了，起動有點幼，啟動后就好一些了，比高功率或者1.8的肯定會差一點

動力十足，表現優秀。大氣，標準大眾臉，國民品牌，值得信賴

動力比較好
操控性比較好，

發動機聲音大，天窗異響，售后服務太差

動力輸出強勁。油耗與標注油耗不符，油耗過大。前排還可以，后排有點窄小。

車身的線條流暢，外觀非常的好看

配置低，售價高，15萬的車子，竟然連自動空調都沒有。

油耗較小，開起來很穩重。

外觀不錯，底盤很運動，很扎實。

價格較高，趕上B級車了。

底盤和內飾的設計都很不錯，富有大眾的味道。

空間不大，在車里不是很舒服，也許習慣了就好吧
動力還滿意，提速挺快
操控OK
油耗 奢華轎跑嘛 油耗還可以 市區10個油吧
舒適性 頭部不舒服 座椅還可以
外觀 就是喜歡扁扁寬寬的車頭
內飾 純黑內飾，比較滿意

寬體的造型，富有特色，極具視覺沖擊力，非常的漂亮。

家用使用也足夠了，寬體轎跑視覺的沖擊力還是比較強大的。內飾的設計上具備大眾的特色，底盤動力的表現都比較的優秀。唯一不滿意的就是空間和價格。

家用使用也足夠了，寬體轎跑視覺的沖擊力還是比較強大的。內飾的設計上具備大眾的特色，底盤動力的表現都比較的優秀。唯一不滿意的就是空間和價格。

上海大眾凌渡在延續概念車設計的同時，做出了小幅的改動，霧燈框處的構造略有變化，量產車型采用了更為常規的四邊形造型配圓形的霧燈。從側面看，量產車采用了全新的雙五幅輪轂樣式。此外，新車還配備了全景天窗。
內飾方面，新車延續了大眾最新的家族式設計，配備三幅式多功能方向盤、電子駐車系統等，科技化程度較高。另外，NMC量產版延續了主副駕駛座椅電動調節等功能，舒適性和實用性并舉。
動力方面，新車或將搭載1.4TSI渦輪增壓和2.0TSI渦輪增壓引擎，其中1.4L渦輪增壓引擎配7速雙離合變速箱，而2.0T渦輪增壓引擎則匹配6速DSG雙離合變速箱。

對于上海大眾來說，這是第一款基于MQB并懸掛VW標的產品。不過對于消費者來說平臺的概念過于模糊，比如在海外發布不久的全新奧迪TT亦是MQB平臺，平臺更多帶來的是汽車廠商在研發、生產和零部件采購上的便利并因此降低制造成本。對于消費者來說，凌渡的出現只是在紛繁的緊湊型三廂車市場中又多了一個偏向中高端市場的時髦之選。

動力十足，表現優秀。百公里加速基本滿意。大氣，標準大眾臉，國民品牌，值得信賴

顏色太單調，太賊，沒有黑色和白色太可惜了。前臉上下太窄，缺乏剛勁。

前排可以，后排不明白加寬10厘米，為什么坐進去反倒緊了。家用絕對夠用，寬體轎車，后排感覺良好寬體轎跑魅力戰袍動力十足，表現優秀。操控 指向精準。建議改款在前臉，和多種顏色上下功夫，不能只考慮年輕人，尤其不能沒有黑白兩種。總之作為中低檔駕車，他的舒適度、經濟性、操作感等都表現不俗，值得購買

動力十足，表現優秀。百公里加速基本滿意。大氣，標準大眾臉，國民品牌，值得信賴

顏色太單調，太賊，沒有黑色和白色太可惜了。前臉上下太窄，缺乏剛勁。

前排可以，后排不明白加寬10厘米，為什么坐進去反倒緊了。家用絕對夠用，寬體轎車，后排感覺良好寬體轎跑魅力戰袍動力十足，表現優秀。操控 指向精準。建議改款在前臉，和多種顏色上下功夫，不能只考慮年輕人，尤其不能沒有黑白兩種。總之作為中低檔駕車，他的舒適度、經濟性、操作感等都表現不俗，值得購買

舒適版的配置基本可以滿足我的要求了。電動天窗，真皮的多功能方向盤已經定速巡航這些很實用的配置基本都可以找到，而且還可以通過選裝來增加自己需要的配置
這次凌渡更是用上了最新的第三代的EA888 1.8TSI發動機加上全新的DQ380 7速濕式雙離合變速器，比之前的動力提升不少，7秒多的百公里加速跟36米的百公里剎車距離更是傲視群雄
還是做回了大眾應該做的是，這段時間還是處于磨合階段，但是油耗還是在我的接受范圍之內，也就只有8.5個而已，就是喜歡。

我認為這個價格還是非常合理甚至有很強的性價比的，對我而言中控的大屏跟倒車影像應該會考慮

雖然對位CC，但是沒有了CC侵略性的無邊款，還有就是車子的明顯的偏向家用。

外觀的設計，其實是蘿卜青菜各有所愛，很難讓所有人都一致，但這次凌渡的設計還是在家族化的大眾車系中讓人眼前一亮。
雖然一眼就能看出是一輛大眾，但小地方還是能體現出設計師的用心，稍向駕駛員傾斜的角度和平底的方向盤，如果搭配上深色內飾會給人強烈的駕駛欲望

外觀十分的漂亮，轎跑的造型視覺重心很低。

售價目前位置，希望不要太高，但是還是有一絲的擔心，大眾一向擅長于較高的售價定位。