優點見仁見智，本人覺得車內隔音比較好，內飾做工在自主品牌中算首屈一指了，1.3T發動機中段提速快，跑高速油耗低，車身穩

低速行駛會有頓挫，上坡的地方會溜車，要格外留心

外觀主要被車頭大燈吸引，特別是S型燈帶。內飾做工很好，車內接縫均勻緊致空間沒的說，足夠家用，自主品牌圖的就是性價比高，

真皮電動座椅，還有手動調節的腰靠，很不錯。中控用料顯檔次，整車內軟質包裹較多，乘坐感覺很好。
前排空間比較寬裕，后排由于地板中間隆起較高，中間乘客比較不爽，但是后排都有可調節頭枕，贊一個！后排中央扶手做工有待提高。駕駛這邊空間儲物格雖多，用處不大，手機放置不方便（雖說左邊有可活動卡槽），真心覺得手機沒地兒放，中央扶手那邊水杯放置沒有卡的，容易倒，另外，真小！
1.3T的動力，夠用。在需要動力的時候，還是可以推一把的。

車燈設計的不錯，S形燈帶加上日行燈，辨識度高，中段動力儲備不錯，提速超車干凈利索，空間夠用，操控準確，內飾做工比較精細，軟塑料包裹中控，門板真皮包裹，油耗很滿意。頂配完全有十五六萬車的感覺。
側面和尾部相當耐看，大氣，尤其尾燈大小，恰到好處，車頭站在正前方看，要不是因為S形燈帶和日行燈，基本沒啥看頭。

真皮電動座椅，還有手動調節的腰靠，很不錯。中控用料顯檔次，整車內軟質包裹較多，乘坐感覺很好。
ESP，坡輔，牽引力這三樣沒有！！！玻璃防夾手，四車窗一鍵升降，行車自動落鎖，自動大燈，自動空調等一系列還是蠻實用的。很贊！

真皮電動座椅，還有手動調節的腰靠，很不錯。中控用料顯檔次，整車內軟質包裹較多，乘坐感覺很好。

懸掛過硬，胎噪比較大，起步反應遲鈍，給油會竄，低速時收油立馬減速，一頓一頓的不夠順暢。

車燈設計的不錯，S形燈帶加上日行燈，辨識度高，中段動力儲備不錯，提速超車干凈利索，空間夠用，操控準確，內飾做工比較精細，軟塑料包裹中控，門板真皮包裹，油耗很滿意。頂配完全有十五六萬車的感覺。

外觀最滿意的，很上檔次，空間非常大，家用絕對夠用，而且還是歐洲4星安全，買帝豪車就沖著它的外觀和安全性的，畢竟安全第一啊！

對離合不太了解，也有可能是自己的姿勢和操作不當，感覺離合器太重

帝豪這外觀 ，真的很大氣！儀表臺設計過于簡單，既沒有年輕那種張揚感，也不是商務車那種穩重感。非常大，很體面，賺足了面子。朋友坐我的車都說我的車很大，后排空間很足。舒適性還是很好的，沒感覺不舒適，

外觀大氣，整車配置高性能很好

減震硬，倒檔不清晰

配置 該有的基本都有了，但有些功能指示不明。市區夠用，高速超車比較肉。總體家用足夠。操控靈活，比較舒服。。。輪胎尺寸大，抓地牢。真皮座椅，后備廂，空調 等齊全，

空間也是重點考慮的，這個車子的空間也很滿意。

內飾喜憂參半， 中控臺的設計風格，相比驚艷的外觀，內飾設計有點顯得功力不夠

1.5的發動機是個好東西，，吉利的發動機現在動力在同排量里面算好的，也比較安靜。帝豪的剎車很棒，可以做到隨你所想，這點很不容易。感覺帝豪這么大的車子，車重也擺在這里了。不算廢油，但是也談不上省油。舒適性做的還不錯。音響這個價位算是好的，最主要是中控設計很好。所有的按鍵都很順手

外觀漂亮，配置比較高，開起來感覺舒服，座椅柔軟，自主里的好車，空間大

個人感覺比較大， 后排還是感覺不錯的，后備箱也比較大，放東西方便。動力總體還行，畢竟1.8排量，家用足夠，急加速也可以，但沒明顯的推背感，也許是小批量的原因，個人感覺座椅還是比較舒適的，儲物格也還行。噪音會有點點大,帝豪算自主車型的標桿，總要力壓群雄嘛！！

外觀大氣，穩重，又有很多曲線元素。作為一款吉利主打的家庭轎車，在成員空間上設計的十分合理，完全利用了超越同級別的軸距優勢

路感不是很精準，但比同級別的其他自主和部分合資要好些，

舒適型以上都是仿真皮材質座椅，包裹性還可以，柔軟度也很好，座椅可以上下前后調節，中控的手肘箱位置也恰到好處

安全感比較好，剎車不錯

高速車身穩定性差方向偏輕會搖，車內雜音和路路面胎噪大。

粗糙，硬邦邦，聲音多，車門扶手布料易臟難洗。內飾比較整潔，功能也一目了然， 而且儀表盤藍色背光顯示較炫，但可惜沒有油耗顯示。內飾最顯出的一點是：新車氣味小，這是值得贊美。

外觀美觀，空間大、異味小，配置豐富，安全系數高

起步比較肉，但日常使用動力足矣，

時尚、大方、年輕運動，尤其是改款后 點睛之作，符合像我這樣的年輕人的審美觀，全黑內飾耐臟，運動氛圍更加濃厚，大愛！搪塑的中控材料是尊貴型特有的，增加了內飾的豪華感，后排三人無壓力，無壓迫感，腿部空間也比較寬裕，后排座椅支持4.6放到，為后備箱增加容量，家用完全足矣！！

外觀大氣耐看，足夠適用的空間，在國產家轎車中算不錯的，特別是新車洗過之后，你會發現在路上回頭率相當的高。

中控臺面不夠活力，內飾 塑料感過重，特別是中控臺面，

有穩重感，線條完美，同價位的車中十分我給九分。滿意的就是空間， 后備箱設計的尺寸足夠旅行家用。操控不錯，雖然找不到掛檔的吸入感，但掛檔一點也不吃力，也沒有出現別人說的跳檔的情況，方向指向也算準確。

在同價位來講，空間也是車的很大優點，不管車內空間還是后尾箱空間都很大

操控一般，掛倒擋有時候難掛！

中規中距，比較中庸，車窗平庸。配置方面做得還是不錯的，很多在十萬的合資車中都找不到的配置。說實話1.5L的動力提速是比較慢，但是在正常行駛提速還算不錯，總的來說，還算滿意。

外觀還是不錯的。

漆太容易受傷，胎噪大，

外觀還不錯，內飾也能接受，新車味道相對其它車要淡些。空間還算寬敞，家用夠用。性價比高，外觀大氣，帝豪車的在同價位國產車中，我感覺應該是最好的、也是最優秀的。

中規中矩，沒多少亮點，夠用畢竟價格在這，不太喜歡方向盤的樣子，其實幾十塊的成本我感覺吉利應該把他換個新的款式，會賣的更好。 空間夠用，后排也滿意；前排空間夠用，但是中控臺這個位置是斜面的，放置不了東西，不知道這方面廠家涉及程斜面的目的是什么

不錯的車性價比非常高，四輪碟剎，這個我喜歡；做工堪比合資車，做工比較不錯；內飾細節做的比較不錯！

基本型，代步不錯，同價格沒有幾個車可以一拼；大氣、穩重的外觀造型是吸引我眼球的第一感覺

動力澎湃，外觀非常時尚，空間非常大，

車漆太薄，

外觀時尚，比10幾萬的多好看時買車的時候還沒有關注過帝豪，還不知道有帝豪這個車，后來無意中看到帝豪，立馬被它深深的吸引了，就買它了。后排空間也大，坐的人沒有說過擠，不錯。

1.8+CVT動力偏弱，偏運動的底盤調教犧牲舒適性，

外觀設計與內飾做工均不輸合資品牌，性價比高，外形還是比較的不錯的，非常的帥氣，基本上現在看到外形就是知道就是帝豪的了，內飾非常的好尤其是用料方面非常的有價值體現，操控的時候很喜歡這樣的駕駛體驗，車子的專項調教得很好

外觀設計與內飾做工均不輸合資品牌，而且無論燃油經濟性還是車子本身的穩定性能，總能夠感受到它的性價比高

偏運動的底盤調教犧牲舒適性

外形非常的有合資車子的范兒，要知道這本來就是一臺十萬不到的車子，這樣的設計還是非常的令人意外的，操控的來說還是比較的喜歡的，因為感覺換擋的時候還是比較的順暢的，非常的有感覺，舒適性能還是有點兒設計上的保留的，畢竟車子的懸掛經過近一步的調校之后都是比較的偏向運動的，多多少少犧牲了一點兒舒適型吧