新海景的性價比當然無可挑剔，話說回來，當初拿定主意買下這個車也是奔著這點去的，現在的國產轎車真是太實惠了，讓我們每個老百姓都能買得起車，市場不再是合資車的獨霸天下了，此處有掌聲啊
新海景的1.5動力還行，起步也還算有勁，平時上下班代步已經很夠用了，只是剛提回來的時候離合有點高，松快了有點容易熄火，后面讓4S店的帥哥幫忙調了一下，現在沒有出現過這樣的情況了，還得好好感謝那個帥哥。

發動機動力輸出比較肉，適合溫柔駕駛。

配置不錯，導航影音系統都有，還有倒車影像。
轉向反應,路感反饋和懸掛表現的綜合性能。油耗：平均油耗的滿意度

座椅舒適性及車內靜音的滿意度

操控方面還是很精準的，方向盤給一點點，車都給給予響應，就因為這一點開起車來就完全有信心了。
新車過磨合期后加燃油添加劑，油耗瞬間下降，平時市區高速都跑，平均油耗下拉就是6個左右，反正不高就是了。

動力完全足夠家用，起步離合配合得當車還是出去的速度很快的，就是2-3檔位提速有些遲緩，當然只要舍得給油還是依舊很快，這完全在于個人怎么使用了。所以給4分，因為本人踩油門喜歡溫柔的來。當然優點還是有的，40度以下的坡基本4檔上無壓力，60度左右的坡3檔上也不費勁。

海景的動力中庸，但不差。1.5L的動力，配這么大的車身，只能說是夠用。日常上下班用來代步沒有任何問題，跑高速也不差，超超車也沒什么問題。但我還是希望有更高動力的海景出來，如1.3T。畢竟高馬力的車，聽聲音都會感覺比較舒服。 其實一開始我還是很擔憂這輛車的操控性的。感覺這么大的車身，換擋可能會比較吃力。方向盤不像一般SUV那么厚重，轉向很輕易，手感不錯。檔位很清晰，感覺很有吸入感。剎車前段軟，后段硬，絕對可以剎住。

最滿意的就是外觀，非常大氣，性價比很高，6萬的車子竟然配置了雙氣囊，自動恒溫空調，自動感應大燈等等

新海景的油耗感覺還行，車型大，再加上我時長在市區跑，一走一停，開著空調。所以一直對油耗關注也不是蠻多。車標的油耗是6.5。我一般跑高速是100-120，感覺油耗不算大。
坐在車肉視線很好，不會出現像其它車一樣的中控臺過高和前擋風玻璃擋住視線。車身大，但操作起來不感還算比較輕盈的，不會帶給人大的勞累感。五萬多的車還給配備了導航和倒車雷達，操作起來給人的感覺很好。感覺現在的國產車沒有一味的打價格戰了，對汽車本身的舒適性的重視程度比起以前來強的太多。