動(dòng)力比德系三強(qiáng)還有一定差距

售后垃圾，維修時(shí)間長(zhǎng)，服務(wù)各種的不給力

跟市面上一般的商務(wù)車(chē)中規(guī)中矩的外形相比，線條更柔和，個(gè)人認(rèn)為還是比較打眼的。車(chē)子的LOGO不是進(jìn)口現(xiàn)代標(biāo)志，而是設(shè)計(jì)的一個(gè)帶翅膀的新LOGO，顯得很大氣。

油耗真的非常的厲害，甚至可以說(shuō)不可理喻的地步，哥，我買(mǎi)的只是兩驅(qū)版本，四驅(qū)的不敢想象

自重大，首保時(shí)專門(mén)問(wèn)了師傅，師傅說(shuō)是車(chē)架重，用料實(shí)在，看來(lái)棒子還是比小日本強(qiáng)點(diǎn)。當(dāng)然帶來(lái)的就是起步稍肉，但對(duì)于我這樣一個(gè)不喜歡猛踩油門(mén)的人來(lái)說(shuō)也夠用了，高速上表現(xiàn)還是很出色的，尤其是100以上的時(shí)候，那也是杠杠的，畢竟發(fā)動(dòng)機(jī)在那放著。