當(dāng)今市面上在售的汽車種類與車型非常多,性能與用途也大不相同。但萬(wàn)變不離其宗,發(fā)動(dòng)機(jī)、底盤、電氣設(shè)備、車身構(gòu)架等部分一直是衡量汽車品質(zhì)如何的標(biāo)準(zhǔn)。尤其是對(duì)于越野車來(lái)說(shuō),發(fā)動(dòng)機(jī)被稱為越野SUV的心臟,直接影響產(chǎn)品品質(zhì)和口碑。想要在極限的越野運(yùn)動(dòng)中獲得刺...閱讀全文>>

 2020年，哈弗H9憑借強(qiáng)悍越野實(shí)力和越級(jí)產(chǎn)品力不斷刷新市場(chǎng)表現(xiàn)：全年狂銷22035臺(tái)，同比增長(zhǎng)64%，奪得國(guó)內(nèi)在產(chǎn)中大型硬派SUV銷量冠軍，是當(dāng)之無(wú)愧的行業(yè)“領(lǐng)頭羊”。值此牛年新春來(lái)臨之際，為回饋廣大消費(fèi)者，哈弗H9推出限時(shí)直播優(yōu)惠活動(dòng)。1月27日，哈弗H9聯(lián)合...閱讀全文>>

 汽車作為我們生活中不可或缺的“伙伴”,不僅要滿足日常城市出行的代步需求,還要擔(dān)負(fù)起家庭舒適旅行的重任。尤其是在這個(gè)二胎政策開放的時(shí)代,為全家人服務(wù)、令全家人滿意,才是能夠直擊消費(fèi)者靈魂的車。駕乘空間大的7座SUV以絕對(duì)優(yōu)勢(shì)闖進(jìn)大眾視野,成為許多家庭的...閱讀全文>>

 從小我的心中就有一個(gè)越野夢(mèng),長(zhǎng)大后對(duì)擁有非承載式車身、具備高車身強(qiáng)度、高通過(guò)性、抗沖擊性強(qiáng)的硬派越野SUV愈發(fā)迷戀。如今朝九晚五的生活讓我身心疲憊,雖然計(jì)劃很久的西藏自駕游因多種原因被擱置,但我還是下定決心購(gòu)買一輛越野車。通過(guò)大量的資料查詢又經(jīng)熟...閱讀全文>>

 2020年12月哈弗品牌氣勢(shì)如虹，同環(huán)比均大幅增長(zhǎng)，市場(chǎng)表現(xiàn)極佳，春節(jié)臨近，為回饋新老客戶，深圳龍崗時(shí)興哈弗4S店開啟哈弗H9綜合優(yōu)惠至高3.3萬(wàn)元，包含置換補(bǔ)貼將至高11000元、金融補(bǔ)貼至高15000元，限時(shí)促銷5000元、還有價(jià)值2000元的迎新禮包。哈弗H9成2020年...閱讀全文>>

 從戈壁一路開往沙漠,車輪揚(yáng)起黃沙和塵土,窗外是長(zhǎng)河落日、大漠孤煙,這是自由;沿叢林馳騁,即使被淺水阻隔,車轍尤能一往無(wú)前,這是痛快。越野,正是一種充斥著自由與痛快的項(xiàng)目。人們常常說(shuō),“每個(gè)男人心中都有一個(gè)越野夢(mèng)”,車主霍先生也不例外。“越野又刺激、又...閱讀全文>>

 在這個(gè)“村村通公路”的時(shí)代,傳統(tǒng)硬派越野車型已經(jīng)基本上沒(méi)有什么用武之地。一方面,絕大部分生活在城市的人們,都不再需要一臺(tái)越野能力強(qiáng)悍的日常通勤代步車;另一方面,傳統(tǒng)硬派越野車的高油耗、較差的乘坐舒適性、糟糕的鋪裝路面操控性等各種缺點(diǎn)全部暴露出來(lái),...閱讀全文>>

 對(duì)于自主品牌而言,2020年無(wú)疑壓力巨大。中國(guó)汽車工業(yè)協(xié)會(huì)發(fā)布數(shù)據(jù)顯示,去年自主品牌乘用車銷量為774.9萬(wàn)輛,同比下降8.1%,降幅大于乘用車市場(chǎng)6%的整體降幅。不過(guò),在此背景下,頭部自主品牌銷量跑贏大盤,部分企業(yè)甚至實(shí)現(xiàn)同比正增長(zhǎng)。其中,長(zhǎng)城汽車年度總銷量超1...閱讀全文>>

 #9給野心留片天地哈弗H9全年銷量22035輛同比大漲64%奪得2020年中國(guó)品牌越野SUV銷量第一用戶共創(chuàng)，哈弗H9與車主互相成就步履不輟，期待2021年再拓新征途...閱讀全文>>

 曾經(jīng),擁有“超選四驅(qū)”且售價(jià)不到40萬(wàn)的“山貓”帕杰羅受到諸多越野玩家的追捧,盡管產(chǎn)品力在逐年倒退,但是仍有大批人選擇為“情懷”充值。新事物的產(chǎn)生,提醒我們不要成為倒退中的舊事物。當(dāng)看到“三把鎖”、售價(jià)不到30萬(wàn)的哈弗H9-2020款后,是否繼續(xù)為“情懷”...閱讀全文>>