2015年,政府決定全面開放二孩政策,這讓實施了30余年的獨生子女政策成為了歷史。如蝴蝶效應一般,二孩政策的開放,或多或少影響了國內汽車市常曾經比較冷門的7座SUV憑借適合家庭出行的寬敞空間,逐漸代替傳統中大型轎車,成為了廣大家庭的首眩這其中,漢蘭達因較早進...閱讀全文>>

 自從國內對汽車排放標準日益嚴苛,市場上大排量自然吸氣車型陸續被迫改款或停產,取而代之的是以渦輪增壓為主的小排量動力配置,并逐漸成為主流,越野圈更甚。從前,豪華車標配的V6、V8,甚至是V12發動機成為了落日黃昏,同時帶走了一代經典普拉多、帕杰羅等車型。難...閱讀全文>>

 當今市面上在售的汽車種類與車型非常多,性能與用途也大不相同。但萬變不離其宗,發動機、底盤、電氣設備、車身構架等部分一直是衡量汽車品質如何的標準。尤其是對于越野車來說,發動機被稱為越野SUV的心臟,直接影響產品品質和口碑。想要在極限的越野運動中獲得刺...閱讀全文>>

 2020年，哈弗H9憑借強悍越野實力和越級產品力不斷刷新市場表現：全年狂銷22035臺，同比增長64%，奪得國內在產中大型硬派SUV銷量冠軍，是當之無愧的行業“領頭羊”。值此牛年新春來臨之際，為回饋廣大消費者，哈弗H9推出限時直播優惠活動。1月27日，哈弗H9聯合...閱讀全文>>

 汽車作為我們生活中不可或缺的“伙伴”,不僅要滿足日常城市出行的代步需求,還要擔負起家庭舒適旅行的重任。尤其是在這個二胎政策開放的時代,為全家人服務、令全家人滿意,才是能夠直擊消費者靈魂的車。駕乘空間大的7座SUV以絕對優勢闖進大眾視野,成為許多家庭的...閱讀全文>>

 從小我的心中就有一個越野夢,長大后對擁有非承載式車身、具備高車身強度、高通過性、抗沖擊性強的硬派越野SUV愈發迷戀。如今朝九晚五的生活讓我身心疲憊,雖然計劃很久的西藏自駕游因多種原因被擱置,但我還是下定決心購買一輛越野車。通過大量的資料查詢又經熟...閱讀全文>>

 2020年12月哈弗品牌氣勢如虹，同環比均大幅增長，市場表現極佳，春節臨近，為回饋新老客戶，深圳龍崗時興哈弗4S店開啟哈弗H9綜合優惠至高3.3萬元，包含置換補貼將至高11000元、金融補貼至高15000元，限時促銷5000元、還有價值2000元的迎新禮包。哈弗H9成2020年...閱讀全文>>

 從戈壁一路開往沙漠,車輪揚起黃沙和塵土,窗外是長河落日、大漠孤煙,這是自由;沿叢林馳騁,即使被淺水阻隔,車轍尤能一往無前,這是痛快。越野,正是一種充斥著自由與痛快的項目。人們常常說,“每個男人心中都有一個越野夢”,車主霍先生也不例外。“越野又刺激、又...閱讀全文>>

 在這個“村村通公路”的時代,傳統硬派越野車型已經基本上沒有什么用武之地。一方面,絕大部分生活在城市的人們,都不再需要一臺越野能力強悍的日常通勤代步車;另一方面,傳統硬派越野車的高油耗、較差的乘坐舒適性、糟糕的鋪裝路面操控性等各種缺點全部暴露出來,...閱讀全文>>

 對于自主品牌而言,2020年無疑壓力巨大。中國汽車工業協會發布數據顯示,去年自主品牌乘用車銷量為774.9萬輛,同比下降8.1%,降幅大于乘用車市場6%的整體降幅。不過,在此背景下,頭部自主品牌銷量跑贏大盤,部分企業甚至實現同比正增長。其中,長城汽車年度總銷量超1...閱讀全文>>