操作簡(jiǎn)單，各按鈕也很容易識(shí)別，方向盤(pán)小巧靈活。方向也能很好的掌控，毫無(wú)問(wèn)題。

內(nèi)飾的設(shè)計(jì)漂亮，操作也容易，操控感也很好。

個(gè)人感覺(jué)還是不錯(cuò)的， 座椅可以升高， 方向盤(pán)上下前后， 適合不同習(xí)慣的人，就是懸掛感覺(jué)硬了點(diǎn)， 過(guò)泥坑感覺(jué)比較明顯，但是跑高速的時(shí)候很穩(wěn)，方向盤(pán)也很穩(wěn)。

個(gè)人買車最注重的就是內(nèi)飾和外觀，感覺(jué)特別棒，因?yàn)槔锩孀约嚎粗娣饷鎰e人看著回頭率高

1.6的排量帶1.2噸重的車身一點(diǎn)問(wèn)題也沒(méi)有，如果不飆車就完全夠用，搞不懂為什么那么多人非要追求什么推背感，這是圖的啥？我駕駛很溫柔，不到迫不得已不會(huì)開(kāi)快車，但有這個(gè)需要的時(shí)候，只要油門(mén)給到位，獅子的加速能力也不會(huì)令我失望。
底盤(pán)的調(diào)教不硬也不軟，過(guò)溝坎很干脆，顛簸和振動(dòng)都不是很大。座椅符不符合人體工程學(xué)我不知道，反正坐得舒服就行了。前風(fēng)擋很大，給人視野很大的感覺(jué)，一點(diǎn)都不壓抑。

前排較寬敞，后排是夠用，這個(gè)是以175一下標(biāo)準(zhǔn)身材的人為例，高大上的同學(xué)們需謹(jǐn)慎，試了車再來(lái)...跑過(guò)幾次高速，嚴(yán)格來(lái)講，80以下加速十分強(qiáng)勁，過(guò)了110以上加速力度稍遜。個(gè)人覺(jué)得很好開(kāi)，方向還算精準(zhǔn)，車小的緣故，也算指哪打哪了。不過(guò)電子助力配小號(hào)方向盤(pán)得有個(gè)適應(yīng)過(guò)程，特別是之前開(kāi)過(guò)車的朋友，一不小心就轉(zhuǎn)圈了。