外觀非常的現(xiàn)代化，不管是色彩還是線條感覺(jué)都體現(xiàn)了設(shè)計(jì)師的良苦用心啊，真的非常不錯(cuò)。

操控非常的得心應(yīng)手，游刃有余，至少在我的駕車生涯里我覺(jué)得這輛是我覺(jué)得最好操作的一款車子

外觀真心漂亮，開(kāi)出去很多人看，駕駛起來(lái)有信心，空間也非常好！

外觀漂亮，回頭率超高的，駕駛感也不錯(cuò)，空間的表現(xiàn)是真心的不錯(cuò)。

穩(wěn)定性很好，A級(jí)旅行車

雨天特別容易臟

座椅不錯(cuò)，包圍性很好。這款車家用的話，真心不錯(cuò)，尾箱空間比三廂的大很多

外觀和空間和LED大燈

中控的硬塑料材質(zhì)了，略略有些不夠檔次

駕駛感是非常平穩(wěn)的，CVT的優(yōu)點(diǎn)在于幾乎換擋的時(shí)候都沒(méi)有頓挫

開(kāi)了這么久，回頭率一直還是居高不下，另外，油耗也是一個(gè)值得表?yè)P(yáng)的地方。

底盤比較低，因?yàn)榧以诔青l(xiāng)結(jié)合部，所以經(jīng)過(guò)一些坑洼路面的時(shí)候需要格外的注意。

空間不錯(cuò)，動(dòng)力也十分好。

外觀好看，動(dòng)力表現(xiàn)出色。

底盤低，過(guò)溝坎的時(shí)候需要多加注意。

油耗低

乘坐舒適，外觀很漂亮

底盤比較低

內(nèi)飾設(shè)計(jì)的很好看，在用料上稍微差了一些，油耗很低。

很漂亮的外觀設(shè)計(jì)，看起來(lái)非常的順眼，內(nèi)飾設(shè)計(jì)富有科技感

底盤太低，比較容易蹭到底盤

動(dòng)力不錯(cuò)，駕駛感受比較的輕盈給力，另外就是內(nèi)部的空間很大，很寬敞。

外觀比較的漂亮，綠色的外觀個(gè)性，同時(shí)也富有運(yùn)動(dòng)氣息。

磨合期內(nèi)起步稍肉。

內(nèi)飾的做工不錯(cuò)，流線感很強(qiáng)烈，另外尾部還有一個(gè)小窗的設(shè)計(jì)很好看，也有著不錯(cuò)的實(shí)用性。

外掛我給滿分，非常好看。

內(nèi)飾用料我給6分勉強(qiáng)及格

內(nèi)部空間我給滿分，非常的寬敞，即使用上第三排，感覺(jué)也十分的寬敞。

空間大，造型好看

內(nèi)飾塑料感太強(qiáng)了

底盤不錯(cuò)，指向性非常的清晰。

外觀的線條設(shè)計(jì)十分的流暢，動(dòng)力表現(xiàn)不錯(cuò)。

乘坐感非常的舒適，駕駛的時(shí)候也比較的輕松。

外觀十分的漂亮，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也富有層次感，十分的出色。

塑料件太多

看一眼就中毒的車型，外觀的線條設(shè)計(jì)的十分的流暢，動(dòng)力出色，內(nèi)飾的設(shè)計(jì)也相對(duì)的比較不錯(cuò)。此外油耗一直保持著不錯(cuò)的水準(zhǔn)，十分的優(yōu)秀，百公里幾乎在7個(gè)左右。

外觀絕對(duì)能算杰德的獨(dú)特賣點(diǎn)。

超控的話 也不錯(cuò) 只是掛檔的時(shí)候老是一下掛到S擋了··· 覺(jué)得有點(diǎn)不習(xí)慣···

外觀好看 空間非常舒適 內(nèi)飾蠻精致 動(dòng)力覺(jué)得蠻帶勁 坐車?yán)镩_(kāi)車隔音效果非常好！操控也是值得一贊，操控相當(dāng)順手，

內(nèi)飾還是蠻不錯(cuò)蠻精致的 沒(méi)有我想象當(dāng)中的差！雖然我一直想要黑色的內(nèi)飾！！！

說(shuō)實(shí)話 我就是看上了這個(gè)空間！ 非常不錯(cuò) 本來(lái)有幾款車選擇的 但是最先看的這個(gè)車之后我再看別的車 覺(jué)得完全不能喝這車比了··· 不比凱美瑞空間小！ 我覺(jué)得六坐的沒(méi)必要 不適用 還備胎都沒(méi)得···

比較張揚(yáng)個(gè)性
可以，因?yàn)閮x表盤的上移，需要適應(yīng)方向盤下面的單調(diào)

動(dòng)力一般，車輕和抓地力減少換取提速

方向盤和日本車一樣，輕，飄，但是指向性還可以，技術(shù)起了作用，不得不說(shuō)的是底盤低，減震硬，這使得乘坐舒適性大打折扣
為了這款緊湊型車身的駕乘大空間，不惜嚴(yán)重縮水發(fā)動(dòng)機(jī)的體積和外殼的厚度，致使該款車的體質(zhì)和安全系數(shù)下降， 如果你只重視外形和空間的特例獨(dú)行，可以考慮，作為一款年輕一代的玩具車這是一款不錯(cuò)的選擇。

外形時(shí)尚大氣，內(nèi)飾做工也不錯(cuò)。操控也夠好，

操控上真心覺(jué)得很從容，非常的上手，操控起來(lái)還是很自在的，老婆大人開(kāi)都說(shuō)很好開(kāi)。再來(lái)說(shuō)說(shuō)小杰的底盤實(shí)力，依然是東風(fēng)家的拿手好戲，在小杰身上感受很深，速度上來(lái)的非常穩(wěn)，但一點(diǎn)都不笨拙。

動(dòng)力個(gè)人覺(jué)得還不錯(cuò),畢竟是1.8的,而且車比較重,100之前都是不錯(cuò)的,上了120感覺(jué)提速慢了！
方向輕盈,指向精準(zhǔn);朋友座到車上贊不絕口,提速無(wú)頓挫,一氣呵成,這也許是CVT變速箱的緣故吧,高速跑過(guò)150！

因?yàn)榻艿露ㄎ坏氖羌彝ビ密嚕�所以在�?dòng)力上不會(huì)有太多運(yùn)動(dòng)的感受。我的是1.8CVT，雖然沒(méi)有了換擋的頓挫感，但是動(dòng)力稍顯柔弱。其它方面都感覺(jué)得心應(yīng)手。
只能說(shuō)指向很清晰，正常駕駛除了動(dòng)力稍弱，還沒(méi)發(fā)現(xiàn)什么不適的問(wèn)題，平時(shí)都是公路上行駛，等以后上其它路段再看看操控怎么樣。
安全配置和行車輔助很豐富，安全氣囊大大保證了車上人員的安全性，倒車?yán)走_(dá)和影像也讓行車時(shí)非常方便，總體感覺(jué)配置相當(dāng)不錯(cuò)。

內(nèi)飾整體風(fēng)格簡(jiǎn)潔而新潮，特別是大膽選用木紋貼面材質(zhì)，讓車內(nèi)有了煥然一新的時(shí)尚感。杰徳放棄了雙儀表，完全采用大面積液晶顯示屏，集科技感與實(shí)用于一身，同時(shí)中控臺(tái)上的多功能顯示屏變?yōu)橹悄苁謾C(jī)的擴(kuò)展顯示器，導(dǎo)航娛樂(lè)兩不誤。

雖然配置和性能我比較滿意，但性價(jià)比感覺(jué)還是一般般，價(jià)格有點(diǎn)高了。

杰德的外觀充滿了前衛(wèi)的科技感和動(dòng)感內(nèi)涵。下方的霧燈采用了不規(guī)則的四邊形設(shè)計(jì)，并經(jīng)過(guò)鍍鉻裝飾簡(jiǎn)潔大氣。平滑的側(cè)身流線也讓整車看起來(lái)非常具有沖擊力。后車窗和三角窗提供了深色玻璃，不僅色調(diào)搭配合理，而且起到保護(hù)隱私的作用。前后排空間都較為寬敞，特別是頭部和肩部空間，得益于車身的優(yōu)化設(shè)計(jì)，顯得非常充裕。從座椅的數(shù)量看，杰德應(yīng)該算是一輛6座車。豐富的后兩排座椅調(diào)節(jié)方式也為行李箱帶來(lái)了更加多樣的使用方式，空間來(lái)說(shuō)滿足家庭的使用是一點(diǎn)問(wèn)題都沒(méi)有的。