“物聯(lián)網(wǎng)”，到現(xiàn)在為止，在很多消費(fèi)者眼中，依舊只是個比較超前的科技“概念”，但實(shí)際上，隨著4G、5G等通訊技術(shù)不斷取得突破，以及智能手機(jī)、平板電腦等智能移動設(shè)備的普及，“物聯(lián)網(wǎng)”早已進(jìn)入到我們的生活當(dāng)中，比如智能家居、智能家電。除此之外，作為“...閱讀全文>>

 理財投資市場變幻莫測，特別是股票基金類的理財方式，一不小心就容易成為“被割的韭菜”。“早晨一打開手機(jī)，就全盤皆綠”，是最近一段時間基金市場的真實(shí)寫照，讓不少新入坑的人著實(shí)焦“綠”了一波……很多人最初都是抱著“搏一搏，單車變摩托”的心理走上了...閱讀全文>>

 通常情況下，一款汽車產(chǎn)品都會提供兩種以上的動力，進(jìn)而滿足消費(fèi)者的不同的需求，不久前上市的全新一代名圖也不例外，提供有1.8L和1.5T兩種動力，這兩種動力在價格和性能上都存在明顯差異，究竟怎么選，或許對初次購車的消費(fèi)者來說確實(shí)是個問題。車型全新一代...閱讀全文>>

 中國汽車市場正經(jīng)歷著一場前所未有的變革，以電動化、智能化、互聯(lián)化、共享化為趨勢的“新四化”浪潮在逐步主導(dǎo)整個汽車產(chǎn)業(yè)。而汽車智能化的終極目的就是實(shí)現(xiàn)自動駕駛，這也成為了諸多企業(yè)想要實(shí)現(xiàn)彎道超車的關(guān)鍵。前有轟轟烈烈的造車新勢力，后有互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)...閱讀全文>>

 不久前，全新一代名圖正式上市，售價13.38-16.88萬，全系推出了包括兩種動力在內(nèi)的5款車型，選擇可謂非常豐富。那么，這么多的版型該如何選擇？哪一款又是最值得推薦的版型呢？接下來，我們就和大家一起來了解下全新一代名圖這5個版型。北京現(xiàn)代在2013年正式推...閱讀全文>>

 細(xì)分市場中，名圖車系一直是備受消費(fèi)者熱捧的產(chǎn)品，究其原因，就在于其寬大的空間與同級更為豐富的配置表現(xiàn)。自2013年問世至今，名圖已經(jīng)收獲了超過75萬用戶的支持與信賴。今年3月1日，全新一代名圖煥新登場，不僅延續(xù)了名圖車系一貫的大空間、高配置表現(xiàn)，更...閱讀全文>>

 2021年汽車會不會更便宜？去年，各大汽車廠商為了不使自己的業(yè)績太過慘淡，都祭出了“讓利”這一絕招，最終也都取得了算得上令人滿意的結(jié)果，而這種集體降價的現(xiàn)象，也讓很多消費(fèi)者對2021年汽車市場的價格走勢，產(chǎn)生了比較樂觀的期待。然而，相關(guān)機(jī)構(gòu)，及行業(yè)...閱讀全文>>

 年輕人的消費(fèi)觀點(diǎn)很簡單，就是“少花錢多辦事”。對于買車更是如此，他們追求高顏值、需要大空間、必須配備智能科技，而在此之上，他們的預(yù)算卻不怎么充足，甚至可以說手握A級車的預(yù)算，卻在盤算著B級車應(yīng)該買什么。這要放在過去，經(jīng)銷商一定會被折磨到吐血。...閱讀全文>>

 “雙車”戰(zhàn)略在中國車壇并不罕見，比如消費(fèi)者所熟知帕薩特和邁騰，卡羅拉和雷凌……但并不是所有“雙車”戰(zhàn)略能夠達(dá)到預(yù)期中的市場反響，究其根本還是因?yàn)楫a(chǎn)品力趨同度過高，并不能有針對性的滿足消費(fèi)者不同的需求，更有甚者還可能形成“內(nèi)耗”。2013年，北京...閱讀全文>>

 3月1日，北京現(xiàn)代全新一代名圖正式問世，新車共推出5款不同配置車型，售價區(qū)間13.38-16.88萬元，成為北京現(xiàn)代加碼轎車市場的重要戰(zhàn)略產(chǎn)品。作為中國乘用車市場的重要組成，轎車市場的銷量占比始終保持在20%上下。隨著車市大盤的調(diào)整，轎車市場也開始進(jìn)入震蕩期...閱讀全文>>