外觀是亮點，拉風，經常有人關注，回頭率不錯。

動力感覺一般，在D擋的時候提速不是那么的積極。

空間和操控都是非常的滿意，動力一般，溜背的造型很順暢，另外也沒有過多的影響車內的空間，滿足一家的出行，對空間很滿意，全家出去游玩絲毫沒有壓力。舒適性也不錯，對路面的顛簸的過濾很全面。
另外，現在的油耗在10.5個左右，但是還是希望能夠再下降點。

外觀整體漂亮，回頭率高，內飾是我希望的類型，尾部的溜背造型外加X的設計。

手動豪華沒有ESP，這是一個不厚道的地方啊。另外座椅偏長，發動機的隔音不好。

動力表現較好，空間表現無需質疑，無X80的無論是前排還是后排的空間都比較好，空間的利用率很高，儲物空間非常的豐富，非常的好，，手動檔的動力表現很好。
另外，油耗表現還行，高速油耗7.5，環線基本都在9.5.

外觀拉風，X的設計十分的帥氣。

做工稍微粗糙些，隔音不是很好，另外內飾有異響。

X80的底盤表現讓我的印象很深刻，非常的優秀，非常的扎實，開起來的感覺跟轎車很像，畢竟這是用的馬自達6的平臺，操控非常的好。
空間表現中規中矩，內飾的表現也中規中矩，我不是很喜歡它的內飾風格，感覺跟外形相比沒有任何的運動感。
油耗的表現也相對滿意，我的綜合12個左右。

底盤和懸掛很給力，高速行車懸掛很穩定，彎道的操控靈活，傾側很小，路感十分的清晰，巡航功能也很棒，很省油。
隔音效果不是很好，中段加速較慢，自動豪華型竟然沒有導航，實在不厚道。雖然我沒有遭遇，但是還是希望一汽能夠把裝配做好的。
空間夠用，這個基本上大部分suv都能做到。
油耗綜合工況下的油耗在8—9個，比較節油。

X80已經伴隨我半年了，開著非常的舒服，我對80的外觀、空間和操控、都非常非常的滿意，外觀越看越喜歡，我相信大部分購買80的原因是因為外觀。不過空間方面也真心不錯，出去游玩，一家人加上孩子也能坐下，因為在磨合期，所以沒開出過超出120的速度，不過在80的時候也非常的不錯。
動力表現不如心中想的滿意。d當的時候提速不積極，s擋就非常的滿意。
油耗基本在11左右，能夠接受，如果能在低點就好了。

外觀時尚新穎，空間能夠滿足日常的家用，平時外出旅行也足夠使用了，動力在80的時候有一個明顯的分水嶺，80一下，提速很快，在網上就覺得有些提速慢了。
操控轉向精準，黨委清晰利落，剎車的軟硬也比較適中。
油耗因為我之前是開的1.6的轎車，現在感覺11左右的油耗還是挺高的，但是也可以接受、再要提一下噪音問題，這個是最大的問題，跟合資品牌還是有一定的差距的。

城市suv的定位讓它有著不錯的外觀設計，很討人喜歡，特別是尾部的x設計，看上去很有感覺，也很有特點。就像一汽的設計一樣，奔騰的設計一向具有著很中國的味道，大氣中也不乏一些時尚元素，在內飾的設計上，奔騰也具有著自己的風格，用料方面也比較厚道，做工接縫精致。
在我的駕駛過程中，我發現這臺車的底盤調教還是很好的，前雙叉臂后多連桿的懸掛，行駛起來很有質感，能夠清晰的將路面的起伏波動傳遞到駕駛員的腳下，手中，也能將駕駛員的意圖反饋到車輪和車身。
動力方面，2.0的排量在日常的使用中足夠使用，但是如果你對動力有一定的要求的話，我還是建議你購買1.8t的車型，那個相對來講更充足一些。
油耗方面，奔騰的表現還是很不錯的，我的一般都在10個左右，相比其他suv還是可以的。

配置豐富，操控起來也比較不錯，內飾精細，用料上乘，在隔音方面有一定的提升空間，外觀設計時尚動感，尾部的x造型很好看。平均油耗也相對較低，我的基本能做到8——9左右，可能與平時的駕駛習慣有關系。

操控:駕駛舒適

油耗:能接受

怎么都是一個日子點評的 時間都是在晚上9點左右 難道是槍手？

它瀟灑的外觀，覺得特別時尚，適合我們這種相對來說比較年輕的群體。，優雅范兒，顯得有男人味兒。

內飾不是我喜歡的風格

它的隔音效果很好，跑高速的時候在車內聽到的噪音很小，座椅貌似家里的沙發，坐上去也很舒服，開車的時候很享受。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設計
動力:動力澎湃
空間:夠用
質量:一般

內飾:做工一般
操控:能開

這車的油耗很省油呀，外觀很漂亮動力十足。

車好看 實用 油耗低

沒有

這個價位SUV算是最好的車了呀 好好好。。。