省油，在油價不斷飛漲的今天，發動機是否省油越來越成為大眾關注的問題，省油即省錢，當然，排量越小越省油是不容置疑的，

起步慢！提速慢

整體還不錯，小車代步，提操控好像有點不對路，非常夠用的一臺車，反正我很喜歡！空間上面來說還算可以吧！因為是微型車，對于空間要求太高沒有意義。駕駛員與副駕駛的位置可調，所以問題不大，后排就不那么樂觀了，如果前排座位往后調的話，后面就會顯的非常擁擠。所以，這款車適合兩人出行，后面折疊起來全部置物最合適。

內飾有質的飛躍，感覺很好，價錢在這　操控靈活，個人感覺擋位比較清希，上高速跑了下，比老款的穩多了，感覺很好　油耗低，跟老版的差不多，沒壓力

后排坐個身材稍魁梧點的，坐直了頭碰車頂了，不坐直腿頂車座了。動力，不開空調的時候還好，一開空調明顯動力不足，如果在超車的話，一開空調明顯感覺車會停頓一下，當然關空調的話車會竄一下，還有就是小毛病多，9年老車了，可以理解，電瓶，輪胎，發電機，起動機，分電器等差不多能換的都換了，老東安車主懂得。

要是前排坐椅和方向盤能上下調節就好了，就是坐墊、腳墊等一些小裝飾不太好慢，很多都要定做，我想可能是剛上市慢慢會好的吧，剛上完牌，牌照快遞還沒送過來等幾天多照幾張照片，今天先上二張認證必需品中。

前臉不錯，看到笑臉就有好心情，后部有點突兀感覺被一刀切了。乘坐空間寬裕，尤其頭部空間本人183CM坐進去也不擠

動力稍差，上坡比較肉

內飾配色滿意，方向盤和門把手的手感不太好，有些粗糙，有待進步。轉向靈活，方向也挺準，在微車中屬中上等！現在的交通越來越堵，路上的車越來越多，考慮到停車，油耗，實用性，新Ｑ依然是不錯的選擇，合適的才是最好的。

性價比絕對給力，在這個價位比同級車多了很多的配置，有人說奧拓好，但是奧拓適合多年駕駛的人，不適合新手，比如說倒車雷達，電動后視鏡，這些在同級車中根本找不到

日 行 燈 不 可 關，四門及尾門機艙減震條隔音棉的缺失

操控還可以，就是方向盤是液壓助力的有點沉，這點比電子助力有點遜色，不過在這個價位還是可以的。在就是剎車有點肉，不過在這個價位也可以接受，剎車和懸掛一樣。

對我新手來說 還是比較好開的 底盤 轉向都不錯　座椅還行 過個小坑比較平穩 音響效果比想象中好 雖然只有兩個喇叭　我的是黑米內飾 個人感覺一點都不廉價 看著很舒服 大氣

尾箱太小啦，裝不了什么東西。油箱蓋不能從車內開啟，必須用鑰匙打開，尾箱也不能從車內開啟。車窗按鍵設計不好，特別是后排，有時候都要夠著才能操作。沒有一鍵關窗，要是有就更完美啦。

車子買來就是上下班開開 就是一代步工具 不能用高檔車的標準衡量它 這個價格買到這個車的話還是挺不錯的 目前為止還算滿意 希望國產品牌用心造車 拿出更多好的產品來

操控不錯，幸虧沒有助力轉向。這么輕的車，如果有助力，高速跑起來不知道會不會發飄，方向不好控制。特別省油！！！冬天開空調使勁開，才5　6個油

四門車窗控制鈕太隱蔽 操作不方便

感覺奇瑞的造車工藝不應該把Q弄得像老夏利一樣的做工。內飾太簡陋，而且材料都不好，硬塑料。而且內飾完全可以噴成全黑的，就差這么一步，就是不管弄，強光下開車前檔總是有白色的反光，影響視線。其他都還可以，畢竟一分錢一分貨。

外觀較老Ｑ有顯著提升，裝配工藝和縫隙的控制質的飛躍。美中不足的是，后尾箱采用一體玻璃設計，而且開口太小，對于取放物品略顯不便。。操控不錯，掛檔輕盈，方向輕，離合剛好，適合新手開，地盤扎實，過爛路整體感不錯

后備箱和油箱蓋子必須試用鑰匙打開可以說是新Q不夠方便的一個方面。另外，車內玻璃的升降開關的布局也讓駕駛者需要用一段時間來適應。

總體不錯，發動機三缸抖動厲害，裝飾件較少，擋泥板買不到，好多東西市場上不好找，挺不錯的小車，總體操控不錯，油耗也挺省油的，外觀時尚，棕色大氣，日間行車燈挺高檔的。

空間完美 雖然犧牲了一些后備箱的空間 但乘坐空間非常寬敞 坐六個成年人都不擠很舒服 我表弟的雪鐵龍C2坐五個人都夠嗆 我不高170感覺駕駛位置很寬敞 我同事178也覺得比較寬敞

沒有檔泥板車身二邊濺的都是泥，車窗升降不習慣由其是后窗，背箱有點小，LED儀表盤是很漂亮但亮度不太夠，油箱和后背箱不能在車里打開只能用鑰匙開，很不方便

舒適性很不錯 開起來非常安靜 只是怠速的時候有點抖 三缸發動機的通病 我爸媽居然說舒適性不比二十來萬的合資車差 我想說那是因為我表弟的駕駛技術好 當然也有空間大頭頂寬的原因 新車味道也很淡
外觀漂亮 我老爸60后都覺得車好看讓我很意外 我本來想買紅色結果頂配沒紅色只有選白色 我跟我老婆選車這一點完全相同 車身顏色要選最顯眼的

車子的鈑金同價位里很滿意，內飾很精致，呵呵小車有駕駛樂趣，老爸坐進來，很驚訝說車子外面看的小坐到里面咋么一點不擠呢，哈哈，還說我堂哥的豐田皇冠那么貴的車子做進去，一不小心還會碰頭的，新Q空間同級別的車子真的我很滿意。

1點0的車子起步是讓人頭疼。買了小半個月，紅燈老是熄火N次，特別是后面車子催的時候，別的車子一起步，動力差距就立馬顯現了，但是除了起步別的超車真的可以，后備箱太小。說實話不能放設么大的東西。后備箱太小，希望奇瑞能看到我們用戶的反應，完善一下。

買這個車就是為了送孩子上學用的，一般市區里跑跑，不彪車，不想著拉轟，老老實實悠著開還不錯，關上車窗噪音還好，音箱喇叭過的去，空調也給力，異響什么的都還沒有發現，做工也還不錯，代個步足夠了。這個我覺得我買的值，大家自己參考。

內飾就真的要贊揚下，微型車能做得這么好，塑料感不強，像5到6萬的車，有點檔次。操控順手。有ABS，當時看上配置了

當然是后備箱和油箱蓋的開啟了，還有就是鎖車時沒有自動升窗，還有跑60邁時車子有抖動

話說得好，一樣米百樣人，每個人對車的認識也不同，我覺得新Ｑ是很適合自己的一款車，不論其有多少缺點，我在買下的時候就已經接受了，所以也許不是最好的，但是是最適合我的！

油耗夠低，動力不錯，非常好，檔位清晰 輕松掛擋無壓力。轉向我是中配有助力 一個手輕松揉。制動 感覺剎車有點軟。開過別的10w的車。剎車一點就有。立馬剎住

開拉空調動力減弱太明顯啦 在就是上坡太費力 45度的坡 用3檔上坡 感覺油門都快踩到低啦 但是沒辦法 1點0的車就這動力 后面尾箱太坑爹 基本什么大件都放不了 估計一個大的行李箱都放不下 想來空間全給車里啦

這款車的姓價比還是挺高的，在同樣級別的車里這個價位有ABS加EBD，還有雷達，后雨刷，日行燈，大燈高度可調，電動調節后視鏡都是不錯的配置。還有日行燈，大燈也是挺給力的，晚上用的剛好。反正這個價錢姓價比絕對很高！

油耗很低，車輕，提速快，尤其在等紅燈時只要舍得給油，秒殺其他同排車。提速不想1點0的車車。

高速行駛時噪音大的出奇，可以和飛機的噪音媲美。今年10　1出行有深切的感觸，開了一天車，晚上頭都是蒙的。座椅太軟，沒有支撐力，第二天腰酸背痛的，也和長時間駕車有關系。

日間行車燈很好，很實用，多次讓交警攔下，告訴我老婆關掉大燈，否則按照“不按規定使用燈光處罰”，我暈啊，這都哪跟哪兒呀，還好，有識貨的、與時俱進的JC，幫我證明在歐美早就有日行燈的概念了，此處流汗很多滴，僥幸僥幸！

小Ｑ外觀漂亮，內飾靚麗，款式新穎，看著就舒服，開起來肯定也很舒服，動力表現還行，一檔起步有點肉，掛上2檔，舍得踩油門，還有點小小的推背感，非常好

A柱偏大，轉向時有點影響視野。后門開啟口很小，放東西不方便。

微車的通病，噪音，抖動，這些毛病，沒法整，三缸車就這樣。不喜歡只有買4缸去。省油，機動姓強，通過姓高。也是微車的優勢嘛。上下班帶個步。出個小遠門，小Ｑ還是能滿足的，我前幾天上高速，飆140，感覺還是很穩的。

新款車的內部空間那是沒得說，以前的老款坐5個人感覺很擠，現在這個坐5個人沒什么擠的感覺，空間也沒有壓逸感覺，坐在里面很舒服，坐椅可以整體放倒，這個有點不好，要是能像以前那樣4、6放倒就好了。前排空間大很多，離合器跟剎車的距離比老款的分開多了，不會不小心踩錯啦。前后的距離沒那么擠腳，可以自由活動，不會很累，總之個人對這個車還是很滿意。

前車左右A柱位置，會反光在前擋玻璃上，轉向時易產生視覺錯誤，估計是A柱米白色的原 因，已有車友改善了此問題：將A柱改為深色（灰色貨淺黑）。歸根還是希望廠家能改善。發電機（空調壓縮機）皮帶外露：向右打死方向，可以直接看到發電機皮帶，離地較近。行駛中若是有小石塊或雜草之類的東西卷入，直接影響皮帶的壽命，間接會有安全隱患，建議廠家生產時，考慮增加發動機底部護蓋。

新款車對于我來說很喜歡，做工也很好，開起來很舒服，沒有以前那種蛋蛋的感覺，車子穩定性很好，很有安全感，就是離合有點高，剛開始很不習慣，慢慢的就好的，我都跑了1400多公里了，沒什么大問題，空調很不錯。

車身靈巧，機動非常靈活，特別是停車非常方便。

內部空間比較小

車身靈巧，機動非常靈活，特別是停車非常方便。完全不用倒車雷達就可以很快停好車。

所有車型里維修保養，綜合油耗最宜的車

內飾差，尤其是做工粗糙

便宜，省油 小巧，支持國產車。

外觀顏色很亮麗，選擇性也很高！
做工還是很不錯的

動力欠缺

整體還是不錯的，家用很實在，空間有點小，動力也不是很夠！