綜述：
前我開(kāi)過(guò)凱迪拉克的CTS，方向盤比較硬，開(kāi)了時(shí)間長(zhǎng)的會(huì)很累。而這臺(tái)XTS卻相當(dāng)?shù)妮p盈，即使是我老婆這種柔弱姑娘一只手操控方向盤也輕松自如。不過(guò)大可放心，方向盤的輕盈完全不會(huì)影響你對(duì)車輛控制的信心，這臺(tái)車子轉(zhuǎn)向的精準(zhǔn)程度是相當(dāng)不錯(cuò)加上MAC電磁懸掛每秒1000的振動(dòng)調(diào)節(jié)，即使把車子開(kāi)到80碼，來(lái)回大方向走S，也會(huì)讓人完全感覺(jué)到車子的去向在自己的掌控之中！再者，專業(yè)級(jí)的brembo 4卡鉗的剎車系統(tǒng)，即點(diǎn)即到，能吧整個(gè)車子撈撈的抓住
