電子助力方向盤(pán)很好，低速輕盈高速沉穩(wěn)，駕駛感很舒服；油門(mén)響應(yīng)也很及時(shí)

外形漂亮、做工比較精致、但裝配工藝還是有待提高；安全度相對(duì)較高、前防撞梁看上去比較剛�。徽�車(chē)配置齊全、用料比較厚道，特別是全尺寸備胎沒(méi)想到也是鋁合金輪轂的，這個(gè)得特別贊揚(yáng)。但在這個(gè)價(jià)位范圍內(nèi)可供選擇的合資車(chē)也不少，所以性?xún)r(jià)比只能算作一般。。

內(nèi)飾做工比較細(xì)膩，頂棚和座椅用料都很好，中控臺(tái)看上去很科幻，用料雖然大多都是塑料，但軟硬搭配很不錯(cuò)，大大降低了廉價(jià)感，使之在感官上顯得有一定檔次。只是空調(diào)旋鈕太丑陋了，跟洗衣機(jī)一樣，有瞬間回到解放前的感覺(jué)。

空間很大、很寬，180cm的寬度后排坐4個(gè)人（含小孩）壓力不大。

剎車(chē)異響

前排頭部空間很闊綽，大約1拳半。后排空間腿部大約2拳，翹二郎腿無(wú)壓力；頭部1拳距離。后備箱更是沒(méi)得說(shuō)，很大很寬敞，放個(gè)洗衣機(jī)電冰箱什么的只需把后排座椅放倒就可以了，完全沒(méi)有多大問(wèn)題。。

性?xún)r(jià)比方面來(lái)說(shuō)也還是不錯(cuò)吧 ，外觀漂亮，做工也蠻好的。 不過(guò)我買(mǎi)的時(shí)候全系都還沒(méi)降價(jià)，虧了呀 。那心痛的 。 車(chē)還是做的很厚道的 。

皮帶和剎車(chē)異響、胎噪等

我對(duì)這車(chē)其實(shí)也是蠻喜歡的 ，第一眼看上去就深深被它吸引了 ，當(dāng)時(shí)那個(gè)激動(dòng)啊

外觀方面那是有的一說(shuō)了 ，如果說(shuō)外觀的話(huà)那是相當(dāng)?shù)臐M(mǎn)意

內(nèi)飾方面呢 ，我個(gè)人是不喜歡 ，太丑了 ，沒(méi)有一點(diǎn)科技化， 尤其是中控臺(tái)的設(shè)計(jì)方面我不喜歡 ，用料方面還是不錯(cuò)的 ，質(zhì)感方面蠻好的 ，那個(gè)空調(diào)調(diào)節(jié)的我的說(shuō)一下那是相當(dāng)丑，我個(gè)人覺(jué)得還是不好看 ，還有就是后排座椅中間多出一個(gè)那東西來(lái)了明顯降低了后排乘客的舒適感 。其他的倒沒(méi)什么

舒適性總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)吧 ， 隔音效果還是不錯(cuò)的 ，不過(guò)車(chē)速稍微快一點(diǎn)風(fēng)燥也蠻大的，底盤(pán)方面呢輪胎有點(diǎn)硬坐著不是什么很舒服，發(fā)動(dòng)機(jī)方面怠速情況下那音那是相當(dāng)靜啊，座椅方面呢不是什么很舒服有點(diǎn)硬硬的， 總體來(lái)說(shuō)勉勉強(qiáng)強(qiáng)吧 。

空間方面還算可以吧 ，反正我對(duì)駕駛室的空間的需求并不是很大 ，最讓我失望的就是后備箱空間太小了 ，放幾個(gè)東西就放滿(mǎn)了

油耗的話(huà)一般在紅綠燈較多的情況下綜合油耗要11個(gè)點(diǎn) ，高速的話(huà)行車(chē)電腦顯示的是六點(diǎn)幾個(gè)點(diǎn)，反正一般情況下還是能接受的 。

我個(gè)人來(lái)說(shuō)對(duì)操控方面還是蠻滿(mǎn)意的 ，低速下方向盤(pán)那是相當(dāng)?shù)妮p ，高速的時(shí)候方向盤(pán)重一點(diǎn)，方向盤(pán)也蠻精準(zhǔn)的 ，總體來(lái)說(shuō)還是不錯(cuò)的。

內(nèi)飾非常好，都是軟質(zhì)的，中控鍍鉻也沒(méi)有刺眼的情況。

讓我最不滿(mǎn)意的一點(diǎn)就是方向盤(pán)有異響 ，剎車(chē)也有異響 。

中控做的也不怎么 厚道 ，還是沒(méi)有現(xiàn)代汽車(chē)的科技化

不錯(cuò)，就是后座要是有中央扶手就更好了。

主要是縣城里開(kāi)，車(chē)道窄、人多、紅綠燈也多，油耗一直在10個(gè)以上，在一個(gè)我和老婆都是新手，油耗高應(yīng)該也是正常。

電子助力很輕松，我老婆開(kāi)車(chē)也很舒服，這個(gè)車(chē)男女通吃呀！

外形、內(nèi)飾在國(guó)產(chǎn)車(chē)?yán)飸?yīng)該是最好的，跟合資車(chē)有一拼。

在修理間倒車(chē)輕踩剎車(chē)時(shí)有異響，但目前使用時(shí)尚未發(fā)現(xiàn)異常，保持觀察；

不大不小，剛好夠用，我1。9米高，105公斤，開(kāi)車(chē)不顯局促。

很大方啊，中控臺(tái)采用了軟塑手感一流，手套箱帶阻尼但是側(cè)面拉手無(wú)阻尼（有點(diǎn)想不通)，中控面板大面積鍍鉻讓我很不爽！這好像是帶滿(mǎn)手金戒指的感覺(jué)，過(guò)了就是俗氣��！

購(gòu)車(chē)費(fèi)用性?xún)r(jià)比在同級(jí)SUV中較高，優(yōu)惠幅度較大，而后期使用的性?xún)r(jià)比應(yīng)該還需要時(shí)間論證才行

兩側(cè)的膜透光率較低，有白天反光，夜晚看不清后視鏡的情況，需要適應(yīng)，建議各位用更好的膜或者留個(gè)角，畢竟安全第一�。�

外觀的流線(xiàn)我很喜歡

油耗偏高啊

外貌協(xié)會(huì)的家人看了也都很滿(mǎn)意，但是顏色方面我比較喜歡白色，可惜沒(méi)能如愿啊哈哈！

空間還是很可以的。

起步動(dòng)力稍差，較肉，狠踩油門(mén)才能稱(chēng)心如意（我比較喜歡起步快的感覺(jué)），但是只要速度一起來(lái)，那加速也是沒(méi)話(huà)說(shuō)的，50公里后段加速很滿(mǎn)意。

方向盤(pán)采用電子助力，低速較輕，高速穩(wěn)重，在市區(qū)擁堵情況下我仍舊能自信地穿梭其中，感覺(jué)很棒，但是方向盤(pán)對(duì)于男生來(lái)說(shuō)應(yīng)該較小，所以還是買(mǎi)個(gè)方向盤(pán)套套起的好。