外觀很夢幻

還沒有上市

從目前我們獲得的信息來看，新款樓蘭將在外觀方面有著全新的改變，時尚元素的注入使新車的定位更加向城市SUV的細分市場靠攏。對于國內市場來說，樓蘭在上市之后并沒有受到國內消費者的認可，近50萬元的售價早已高出我們的預期，可對于東風日產來說，似乎也并沒有將銷量寄托在該車身上，提升品牌形象才是樓蘭的職責所在。

外觀方面，日產Terra車身線條硬朗，細節部分則借鑒了諸多Juke的設計元素，包括搶眼并略顯俏皮的一對圓形霧燈、V型前燈組以及C柱造型等等。此外輪眉與腰線設計增添了不少肌肉感，突出其視覺沖擊力。除此之外，無B柱也能提供更便捷的上下車空間。

內飾上，日產Terra采用了雕塑的設計理念，加入拉絲的木裝飾材料，整體風格年輕動感。此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現實顯示所有的車輛信息及電池狀況，并集成娛樂、導航、通信等功能。相信這樣簡化的內飾風格未來將成為主流。

日產Terra采用純電動驅動方式，電動機特殊布局（所搭載的四個電動機分配在每個車輪處）實現傳統燃油中所配備的四驅系統作用。

日產全球首席設計師表示，新款樓蘭將在外觀造型方面較之現款車型有著明顯的變化，新車將借鑒TeRRA純電動概念車的設計元素，前衛且充滿肌肉感的設計風格極具視覺沖擊力。 內飾上，日產Terra采用了雕塑的設計理念，加入拉絲的木裝飾材料，整體風格年輕動感。此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現實顯示所有的車輛信息及電池狀況，并集成娛樂、導航、通信等功能。相信這樣簡化的內飾風格未來將成為主流。

近50萬元的售價早已高出我們的預期

內飾上，日產Terra采用了雕塑的設計理念，加入拉絲的木裝飾材料，整體風格年輕動感。此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現實顯示所有的車輛信息及電池狀況，并集成娛樂、導航、通信等功能。相信這樣簡化的內飾風格未來將成為主流。

日產Terra采用純電動驅動方式，電動機特殊布局（所搭載的四個電動機分配在每個車輪處）實現傳統燃油中所配備的四驅系統作用。

沒上市

根據此前報道，這款Terra概念車未來將會揭示新一代樓蘭的設計特點。日產樓蘭是一款基于天籟平臺打造的中型SUV，在國內上市后，市場表現并不好。我們期待新一代車型如果量產后能夠帶來一些變化。

內飾上，日產Terra采用了雕塑的設計理念，加入拉絲的木裝飾材料，整體風格年輕動感。

概念車

此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現實顯示所有的車輛信息及電池狀況，并集成娛樂、導航、通信等功能。相信這樣簡化的內飾風格未來將成為主流此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現實顯示所有的車輛信息及電池狀況，并集成娛樂、導航、通信等功能。相信這樣簡化的內飾風格未來將成為主流

在巴黎車展上，日產Terra純電動概念車正式發布。不要小看該車僅是一款概念車，據了解這款概念車將會揭示新一代樓蘭的許多設計特點。新一代樓蘭將于2014年正式發布。

外觀方面，日產Terra車身線條硬朗，細節部分則借鑒了諸多Juke的設計元素，包括搶眼并略顯俏皮的一對圓形霧燈、V型前燈組以及C柱造型等等。

。此外輪眉與腰線設計增添了不少肌肉感，突出其視覺沖擊力。除此之外，無B柱也能提供更便捷的上下車空間。

這款Terra概念車未來將會揭示新一代樓蘭的設計特點。

。我們期待新一代車型如果量產后能夠帶來一些變化。

日產樓蘭是一款基于天籟平臺打造的中型SUV，在國內上市后，市場表現并不好

外觀很夢幻

概念車

日產Terra采用純電動驅動方式，電動機特殊布局（所搭載的四個電動機分配在每個車輪處）實現傳統燃油中所配備的四驅系統作用。

此外大尺寸的液晶屏取代了儀表盤，并可現實顯示所有的車輛信息及電池狀況

并集成娛樂、導航、通信等功能。

相信這樣簡化的內飾風格未來將成為主流。

內飾上，日產Terra采用了雕塑的設計理念

加入拉絲的木裝飾材料，整體風格年輕動感。

此外輪眉與腰線設計增添了不少肌肉感，突出其視覺沖擊力。除此之外，無B柱也能提供更便捷的上下車空間。

在巴黎車展上，日產Terra純電動概念車正式發布。不要小看該車僅是一款概念車，據了解這款概念車將會揭示新一代樓蘭的許多設計特點。新一代樓蘭將于2014年正式發布。

外觀方面，日產Terra車身線條硬朗，

細節部分則借鑒了諸多Juke的設計元素，包括搶眼并略顯俏皮的一對圓形霧燈、V型前燈組以及C柱造型等等。