操控很不錯(cuò)，完全可以與高爾夫媲美！就是方向盤略大，長(zhǎng)時(shí)間駕駛較累！但轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，四五年駕齡的我完全能指哪打哪！定速巡航確實(shí)好用，跑磨合期間在高速上設(shè)定80~90，可根據(jù)前后車距離變化適時(shí)增減速度，相當(dāng)方便實(shí)用！

座椅的包裹性相當(dāng)好，駕駛座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)很給力。后排座椅的頭枕設(shè)計(jì)是一個(gè)亮點(diǎn)，尤其是后排人員休息是很舒服。底盤的調(diào)教也很好，以前開(kāi)同事的世嘉，當(dāng)時(shí)的底盤調(diào)教很差勁，甚至一度影響了我選購(gòu)C4L，后來(lái)試駕之后給了我完全不一樣的感覺(jué)，舒適度有很大的提升。此外，隔音效果還算不錯(cuò)，但離我理想的隔音效果有一點(diǎn)差距，但還是在我接受的范圍內(nèi)，打算裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)護(hù)板，希望能濾掉部分胎噪。