優(yōu)點(diǎn)：
外觀時(shí)尚，空間給力，動(dòng)力澎湃，操控自如，坐著舒服，看了滿意。誰(shuí)用誰(shuí)知道！
空間可以和部分B級(jí)車相媲美，我朋友180的身高座進(jìn)去都沒(méi)有擁擠感，我朋友說(shuō)你這個(gè)車怎么能算是緊湊車型那？直接B級(jí)車的空間啊，我暗自高興我的眼光真的不錯(cuò)選擇了小3,我家6個(gè)人一起座車出去自駕游一點(diǎn)擁擠感都沒(méi)有，我爸爸直接說(shuō)這個(gè)車好啊，空間太給力了。
操控應(yīng)該是K3的強(qiáng)項(xiàng)吧，電動(dòng)助力方向車友們說(shuō)沒(méi)有液壓的有路感，我到?jīng)]有什么發(fā)覺(jué)，車身在彎道控制的還是可以，要是在多個(gè)ESP，后輪獨(dú)立懸掛那就更完美了，我是不是有點(diǎn)貪心啊？哈哈，反正我覺(jué)的我的小3操控性能在我開(kāi)過(guò)的車當(dāng)中，真的是不錯(cuò)的，我又不是飆車黨，不搞什么激烈的駕駛，只要我家人做的舒服，開(kāi)的舒服就行，
綜述：
我在買車之前，比這個(gè)，比那個(gè)，最后還是看中了起亞的K3，彼得希瑞爾不愧是大設(shè)計(jì)師，設(shè)計(jì)的K3外觀太給力了，特別是那2道刀眉和虎嘯的前臉，就是征服我的利器啊，開(kāi)在路上回頭率那上杠杠的。
這個(gè)價(jià)位的車有的都該有了，什么中央扶手，后排杯架，還有車門旁邊胳膊休息的扶手，中控設(shè)計(jì)的也很不錯(cuò)，特別是中控?zé)艄馊慷际羌t色，晚上的效果真的好漂亮哦。要是中央扶手可以前后移動(dòng)那就更給力了，現(xiàn)在放的位置胳膊不是太舒服，現(xiàn)在只有高配才可以前后移動(dòng)的，希望廠家可以改進(jìn)，這個(gè)沒(méi)有幾個(gè)錢吧？還有就是中控設(shè)計(jì)的向駕駛員一邊傾斜，這個(gè)設(shè)計(jì)真的太給力了，可以提高駕駛安全性，我太佩服起亞的設(shè)計(jì)師了。
各個(gè)車型的配置不一樣，就是看你花的錢了，我是買的手動(dòng)高配，我覺(jué)的應(yīng)該還可以在加點(diǎn)東西，比如真皮座椅，導(dǎo)航這些東西又不是太值錢對(duì)于起亞來(lái)說(shuō)，在加個(gè)ESP就更給力了，我買的這個(gè)價(jià)位稍微有點(diǎn)遺憾，但是喜歡她就包容她吧，俗話說(shuō)人無(wú)完人，車無(wú)完車嗎。
小3的1.6自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)據(jù)還是很搶眼的，156的扭矩輸出和128匹的馬力，家用足夠了，就是你開(kāi)著空調(diào)也是很給力的，至于車友們說(shuō)的起步肉我到是沒(méi)有感覺(jué)，特別是設(shè)計(jì)的6個(gè)前進(jìn)檔位，不管起步爬坡還是高速我覺(jué)的小3還是很給力的，何況我的是手動(dòng)開(kāi)起來(lái)還是瞞爽的。
我是4月份提的車到現(xiàn)在已經(jīng)快5000公里了，基本都是控制在5-6個(gè)之間，開(kāi)空調(diào)都在7個(gè)左右，特別是在高速這個(gè)車特別省油，看看現(xiàn)在油價(jià)天天一個(gè)價(jià)，我的小3每年都會(huì)為我省不少人民幣的，哈哈!
