外觀比較時尚，特別是剃刀式的日間行車燈加上虎嘯式前臉，不愧是出自彼得·希瑞爾大師的作品。
整車操作性能還是不錯的。首先是整個車的駕駛視野非常寬廣，不會存在有視野上的壓抑感覺，電子助力方向盤操控輕松，轉彎、倒車等單手操作無壓力（應該都有單手操作過方向盤的經歷）。

車漆薄加異響是K3的弱勢，暫時把安全系數放一旁不說（豪華車不按規矩開照樣掛）。
車漆面很薄，稍微刮到一點點就明顯看得到，洗車時如果使用不是使用很柔和的抹布總是擔心如果大力點會不會刮花車。
異響是韓系車的通病，路面稍微有不平整就感覺到車內又多了一個音樂播放器一樣。

空間還算是比較適合的，家庭用車絕對夠用，畢竟是2米7的軸距，前后排不覺得擁擠。1米73的個子坐在前排腳都可以很自然的伸曲。后排坐4人不需要前后座或者側身座。
不是飆車黨。家庭用車，對動力要求不高，1.6的排量足以。只要機油好，肯給油，起步還不算很肉。
新車油耗較高，不過跑過長途高速后，油耗下降明顯，不過在市區跑的話要想將油耗還是不易。
外觀沒得說，運動化設計，在國內還沒有盛行日行燈為標配的時候，K3就很前衛的設計出很夸張剃刀式日行燈，促使大部分買K3的都是沖著這兩道日間行車燈而下手的，都被兩道燈吸引住了。