3年整體使用情況比較滿意，裝配質(zhì)量不錯(cuò)，也沒(méi)有出現(xiàn)異響，漏油等問(wèn)題。雖然后懸掛是扭力梁，整體底盤(pán)懸掛調(diào)校偏向運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，路感直接強(qiáng)烈，操控是馬自達(dá)的強(qiáng)項(xiàng)。

希望改款上市后，廠家提高小車的性價(jià)比，做好宣傳和服務(wù)，提升銷量。

操控很好，轉(zhuǎn)向精準(zhǔn)，路感清晰。內(nèi)部空間很好，我180CM身高80KG體重，駕駛座調(diào)整好后頭頂還有一拳多距離，后排略小。

底盤(pán)很好，有的減速帶我都不怎么減速的就可以過(guò)，過(guò)彎很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很靈敏，油耗很好，市區(qū)平均8。1。

油耗很高。

過(guò)彎很舒服，其他不懂，至少快遞過(guò)彎時(shí)沒(méi)有非常傾斜的感覺(jué)了。低扭和裝中尾段時(shí)候差不多，沒(méi)有感覺(jué)改變，但順暢非常多。

底盤(pán)很好，有的減速帶我都不怎么減速的就可以過(guò)，過(guò)彎很穩(wěn)，轉(zhuǎn)向很靈敏，油耗很好，市區(qū)平均8。1。

油耗很高。

過(guò)彎很舒服，其他不懂，至少快遞過(guò)彎時(shí)沒(méi)有非常傾斜的感覺(jué)了。低扭和裝中尾段時(shí)候差不多，沒(méi)有感覺(jué)改變，但順暢非常多。

動(dòng)力方面、我買(mǎi)的時(shí)候是第一批進(jìn)口發(fā)動(dòng)機(jī)，聽(tīng)說(shuō)現(xiàn)在改國(guó)產(chǎn)的了。對(duì)我來(lái)說(shuō)足夠了，車子輕，啟動(dòng)加速都很快，油門(mén)輕點(diǎn)就很有勁。

避震偏硬，座椅也偏硬。

這個(gè)車6音響，效果很好。放CD聽(tīng)廣播都很不錯(cuò)。老婆也沒(méi)想到這么小的車音響效果這么好。

油門(mén)、方向盤(pán)超輕，很適合女孩子。油耗非常理想，不擁堵的市區(qū)道路，基本8個(gè)字上下。

車漆有點(diǎn)軟，車門(mén)和車頭保險(xiǎn)杠留下了一些小白點(diǎn)，小石頭打的，雖然油漆軟但是一旦洗過(guò)，油漆依然光亮如新。

此機(jī)油不錯(cuò)，提速很快。在超過(guò)6000公里未保養(yǎng)的情況下，油耗突然降下來(lái)了，達(dá)到6。4升。

舒適性可以，同級(jí)別的車中算很好了。外觀不錯(cuò)，動(dòng)感較強(qiáng)。內(nèi)飾挺好，做工比較細(xì)膩。作為緊湊型車來(lái)說(shuō)是一輛很好的車，方便，經(jīng)濟(jì)，實(shí)用。

高速時(shí)路噪、風(fēng)噪都很顯著。

扎實(shí)的懸掛、準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)向，過(guò)彎功架不俗，操控同級(jí)最好。極限操控水平非常好，一般的回旋立交匝道60-70過(guò)輕松無(wú)壓力。

外觀非常喜歡，設(shè)計(jì)的很好。提速很好，市區(qū)超車隨心所欲。彎道王名不虛傳。動(dòng)力還好，提速較快。

噪音主要來(lái)自于胎噪，在不同的馬路上開(kāi)，就會(huì)有相對(duì)不同的強(qiáng)弱胎噪。

緊湊型車，不大，但是基本夠用。油耗同檔次內(nèi)算比較低的了，內(nèi)飾很新潮，全黑內(nèi)飾不錯(cuò)。

外觀時(shí)尚動(dòng)感，動(dòng)力方面比較強(qiáng)，開(kāi)空調(diào)也沒(méi)覺(jué)得有衰減。小馬的操控算是不錯(cuò)了，油耗比較滿意 百公里6，7升吧。

空間比較小，后排座三個(gè)人很擁擠。

【空間】滿意，能夠滿足家用，【動(dòng)力】充沛，提速快，【操控】輕盈，指向精準(zhǔn)，【外觀】比較運(yùn)動(dòng)，只能吸引部分喜好的人群。

空間一家三口家用不錯(cuò)，舒適性前排座椅還可以，外觀買(mǎi)的三廂，當(dāng)時(shí)是因?yàn)楹髠湎湎胍�大點(diǎn)就選擇了，但是尾部是真心不好看，所以才改了包圍。

由于選擇是三廂，所以后尾部感覺(jué)不是很好看。

內(nèi)飾雖然是塑料件，但是做工不錯(cuò)，尤其那個(gè)米奇的中控臺(tái)，很可愛(ài)，這款車適合家用及年輕人。

動(dòng)力性稍弱。另外車內(nèi)噪音有一些。音響效果不是很好，但也勉強(qiáng)可以！

空間小，所以舒適度一般。動(dòng)力性稍弱。另外車內(nèi)噪音有一些。音響效果不是很好，但也勉強(qiáng)可以！

操控好，省油，外觀的話，仁者見(jiàn)仁，智者見(jiàn)智，不好多說(shuō)，個(gè)人還是挺喜歡的她的外觀的。缺點(diǎn)是不夠皮實(shí)，經(jīng)不起碰。如果是上班代步用，足夠了，而且省油，很經(jīng)濟(jì)，值得考慮！

三廂馬自達(dá)2和兩廂一樣的出色，很高的尾部造就了不錯(cuò)的空間

三廂馬自達(dá)2和兩廂一樣的出色，很高的尾部造就了不錯(cuò)的空間，對(duì)于年輕一族愛(ài)出行的人來(lái)說(shuō)，三廂更適合。 我推薦馬自達(dá)2系列買(mǎi)車就買(mǎi)1 5升款。 價(jià)格方面，馬自達(dá)2整個(gè)系列都不具備優(yōu)勢(shì)，買(mǎi)車的時(shí)候，您需要面對(duì)同級(jí)對(duì)手比它便宜好多的事實(shí)。 這個(gè)價(jià)位可以選擇很多款緊湊型車了，勁翔畢竟還是一款小型車

提速快，油門(mén)靈敏

大燈不是很亮，晚上開(kāi)車有點(diǎn)吃虧，特別是對(duì)面打大燈的話。

提速快，油門(mén)靈敏，一點(diǎn)就跑，呵呵 操控真不錯(cuò)，我是新手哦，開(kāi)過(guò)兩天就感覺(jué)到有人車合一的感覺(jué)，很好開(kāi)的。

動(dòng)感的外觀和流暢的線條感。配置簡(jiǎn)單實(shí)用性強(qiáng)，前排空間同級(jí)中很優(yōu)秀，作為家用綽綽有余了

怠速聲音很輕，油耗很省 空調(diào)很強(qiáng)勁，無(wú)論冷暖出風(fēng)都很快，前排空間很大，油門(mén)剎車都很靈敏，新車沒(méi)開(kāi)超過(guò)90過(guò)，但是60-90加速還是很快的，燈光比想象的亮

動(dòng)感的外觀和流暢的線條感。配置簡(jiǎn)單實(shí)用性強(qiáng)，前排空間同級(jí)中很優(yōu)秀，作為家用綽綽有余了。怠速聲音很輕，油耗很省 空調(diào)很強(qiáng)勁，無(wú)論冷暖出風(fēng)都很快，前排空間很大，油門(mén)剎車都很靈敏，新車沒(méi)開(kāi)超過(guò)90過(guò)，但是60-90加速還是很快的，燈光比想象的亮

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

小型車?yán)锩婵臻g算是可以的。尤其是后屁股空間大 外形比較前衛(wèi)。很多次在車?yán)锩媛?tīng)見(jiàn)外面路過(guò)的MM說(shuō)，呀這車真漂亮。小小滿足下。

油耗:讓人驚喜
外觀:神一樣的設(shè)計(jì)
內(nèi)飾:藝術(shù)品
操控:駕駛者之車
動(dòng)力:動(dòng)力澎湃
空間:寬敞
質(zhì)量:值得依賴

馬自達(dá)2勁翔1.5MT油耗實(shí)記，在綜合路況（市區(qū)、郊區(qū)和速度）行駛，通常是兩個(gè)人，夏天開(kāi)空調(diào)，冬天不開(kāi)。目前每公里綜合油耗0.51元，百公里油耗在6.58L左右時(shí)速轉(zhuǎn)速說(shuō)明：40速3檔2000轉(zhuǎn)；60速4檔2000轉(zhuǎn)；80速5檔2000轉(zhuǎn)；100速5檔2500轉(zhuǎn)；120速5檔3000轉(zhuǎn)正常情況都在2000轉(zhuǎn)，超過(guò)2500轉(zhuǎn)后油耗明顯增大