同悅cross車型外觀上增加了高強(qiáng)度多功能運(yùn)動行李架、動感時(shí)尚底盤防護(hù)安全大包圍、15寸全新動感雙五幅鋁合金大輪輞等運(yùn)動型等更實(shí)用的裝置。娛樂影音配置方面，同悅CROSS則搭配了環(huán)繞式立體高八聲道音響及USB無限拓展接口

新款車型增添了不少多功能應(yīng)用元素。該款車除了在跨界風(fēng)格上的變化，整體工藝水平也有所提升。同悅CROSS車型外觀上增加了運(yùn)動行李架、運(yùn)動大包圍等更運(yùn)動配置。

內(nèi)部搭載了紅黑經(jīng)典搭配高級絨布座椅、運(yùn)動型同軸分層組合儀表、閃亮防滑剎車墊等運(yùn)動型裝飾，整車時(shí)尚、動感、穩(wěn)重元素實(shí)現(xiàn)完美疊加，跨界風(fēng)十足。

同悅cross車型外觀上增加了高強(qiáng)度多功能運(yùn)動行李架、動感時(shí)尚底盤防護(hù)安全大包圍、15寸全新動感雙五幅鋁合金大輪輞等運(yùn)動型等更實(shí)用的裝置。

安全配置方面，采用了歐洲ECE行人保護(hù)法規(guī)的車身設(shè)計(jì)并符合鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)的新車配備了博世8．1版本ABS+EBD、40KM／H自動感應(yīng)落鎖 、兒童安全防護(hù)鎖止機(jī)構(gòu)以及高規(guī)格靜音低滾阻寬胎等一系列安全保障配置。

整體而言，同悅CROSS在沿襲了意大利賓尼法尼亞風(fēng)格設(shè)計(jì)的同時(shí)，還加入江淮品牌所獨(dú)有的個性時(shí)尚元素。這款同悅cross也是在市場的大環(huán)境下，誕生的產(chǎn)物，相信這款車會在市場上有一個不錯的表現(xiàn)的。

非常適合女性操縱，小方向盤，很靈敏，快速轉(zhuǎn)彎時(shí)，感覺很好。外觀沒的說，絕對的NO．1賣點(diǎn)！13款比12款的尾部有改進(jìn)，更簡潔大氣，去掉了塑料裝飾。

1擋啟動非常肉，與2擋的連接有明顯的頓挫感，這可能是沒有磨合的原因，1、2擋換擋時(shí)，車會自動補(bǔ)油，不知道是不是通病！4擋左右，可以和街上任何車飚車了，靈動性、加速性都體現(xiàn)出來了。

內(nèi)飾粗中有細(xì)，特別是音響空調(diào)集成面板簡約中有高雅的感覺。四個車門都有儲物格了，改進(jìn)的很及時(shí)！手剎未放報(bào)警和安全帶報(bào)警提示很實(shí)用！行車電腦車門未關(guān)閉提示都很不錯！

四輪獨(dú)立懸駕，路面很多的小坑洼都能很好的過濾。乘坐的舒適性還是可圈可點(diǎn)的。座椅的設(shè)計(jì)也不會讓駕駛者有很多疲勞感。

車的外型、內(nèi)飾、車載電腦系統(tǒng)都很滿意　 空間非常滿意，外形雖然小，但是內(nèi)部空間還是很大的，我182的身高，居然感覺不到壓迫感！有種開suv的感覺。我喜歡釣魚，后備箱裝漁具放不下1．2米的漁具包。

大包圍改了，線條更柔和也變薄了。主控臺出風(fēng)口由圓形改為方形，加亮邊條。中控臺改為一鍵式，上了一個檔次。儀表盤也做了升級更改，藍(lán)色背景光。行車電腦顯示很實(shí)用。加了一鍵門鎖開關(guān)更人性更方便駕控。底盤相比老款也增加了大面積的裝甲涂層，也更規(guī)整了。

前排空間很舒適，沒有問題。后排空間稍顯局促，家用足夠。尾箱空間不錯，放幾件行李，裝一些貨物還是沒有問題的。

1．3的動力只能說夠用，提速還不錯4檔以上速度有一個提升。爬陡坡動力稍顯不夠。性價(jià)比車就不過高要求動力了。

對于多年駕車的老司機(jī)，A13的操控有點(diǎn)超出預(yù)料，離合距離有點(diǎn)長更好控制，方向指向很準(zhǔn)確，方向盤也很輕也很適合女性駕控。過急彎側(cè)傾會有感覺，底盤太高的緣故。四輪獨(dú)立懸駕，的確比很多車駕控來的舒適。

車子的外觀顏色，屬于一見鐘情。外觀設(shè)計(jì)時(shí)尚大氣，動感完美。顏色均勻，溫暖而不濃艷，時(shí)尚不失大氣。

動力稍顯不足，如果將動力提升一下將會贏得更多消費(fèi)者。零部件的質(zhì)量有待提高，強(qiáng)化零部件的質(zhì)量會將整車做工檔次提升。

動力方面，73KW高功率1。3VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)、新一代70B變速箱、麥弗遜前獨(dú)立懸架、雙連桿后獨(dú)立懸架、博世8。1版本ABS+EBD等新科技的運(yùn)用，使同悅的動力更強(qiáng)，油耗更低。

新款車型增添了不少多功能應(yīng)用元素。該款車除了在跨界風(fēng)格上的變化，整體工藝水平也有所提升。同悅CROSS車型外觀上增加了運(yùn)動行李架、運(yùn)動大包圍等更運(yùn)動配置。

內(nèi)部搭配高級絨布座椅、運(yùn)動型同軸分層組合儀表、閃亮防滑剎車墊等運(yùn)動型裝飾，更顯動感。

對于江淮乘用車品牌而言，本次同悅CROSS的上市在緊跟當(dāng)下流行的“跨界”風(fēng)潮的同時(shí)還進(jìn)一步完善了其同悅車型的產(chǎn)品線。而在與東風(fēng)風(fēng)行景逸CROSS、長城汽車騰翼C20R等競爭對手的競爭中，5．38-6．08的官方售價(jià)無疑在突出其性價(jià)比優(yōu)勢的同時(shí)在日益競爭的價(jià)格戰(zhàn)爭奪中無疑占據(jù)了一絲先機(jī)。

娛樂影音配置方面，同悅CROSS則搭配了環(huán)繞式立體高八聲道音響及USB無限拓展接口

安全配置方面，采用了歐洲ECE行人保護(hù)法規(guī)的車身設(shè)計(jì)并符合鳥巢式全承載車身結(jié)構(gòu)的新車配備了博世8．1版本ABS+EBD、40KM／H自動感應(yīng)落鎖 、兒童安全防護(hù)鎖止機(jī)構(gòu)以及高規(guī)格靜音低滾阻寬胎等一系列安全保障配置。

動力系統(tǒng)方面，同悅CROSS搭載了配備可變正時(shí)氣門技術(shù)的1．3L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大輸出功率73kW，峰值扭矩126N·m，0-100km／h達(dá)到了11。2秒，百公里油耗僅為6．1L。并與之搭配了新一代代號70B變速箱，換擋更為平順，反映也更加靈敏。

無論是車身外側(cè)增加的黑色包圍還是頂部新增的多功能行李架以及15寸雙五幅鋁合金輪轂都給人以時(shí)尚動感的跨界風(fēng)潮在其中。此外，其還提供了“鈦晶灰、活力橙 、激請藍(lán)”三種顏色可供廣大用戶選擇。

內(nèi)飾部分，與時(shí)尚外觀相互回應(yīng)的是同悅CROSS采用了極其跳躍的紅黑雙色作為其內(nèi)飾主打色，并在此基礎(chǔ)上還配備了同軸分層組合儀表盤、人機(jī)工程學(xué)座椅以及閃亮防滑剎車墊等運(yùn)動型裝飾配備。

采用了前麥弗遜搭配后雙連桿懸掛系統(tǒng)同悅CROSS其長寬高分別達(dá)到了4597mm×1736mm×1462mm。而對于消費(fèi)者最關(guān)心的軸距上，2410mm的軸距則對于小型車而言相當(dāng)不錯。

新款同悅cross車型可實(shí)現(xiàn)百公里11．2秒瞬間提速，油耗百公里僅為6．1L。消費(fèi)者在體驗(yàn)高強(qiáng)動力的同時(shí)，還可大大節(jié)省燃油費(fèi)用。

整體而言，同悅CROSS在沿襲了意大利賓尼法尼亞風(fēng)格設(shè)計(jì)的同時(shí)，還加入江淮品牌所獨(dú)有的個性時(shí)尚元素。

這款同悅cross也是在市場的大環(huán)境下，誕生的產(chǎn)物，相信這款車會在市場上有一個不錯的表現(xiàn)的。

同悅cross車型外觀上增加了高強(qiáng)度多功能運(yùn)動行李架、動感時(shí)尚底盤防護(hù)安全大包圍、15寸全新動感雙五幅鋁合金大輪輞等運(yùn)動型等更實(shí)用的裝置。

內(nèi)部搭載了紅黑經(jīng)典搭配高級絨布座椅、運(yùn)動型同軸分層組合儀表、閃亮防滑剎車墊等運(yùn)動型裝飾，整車時(shí)尚、動感、穩(wěn)重元素實(shí)現(xiàn)完美疊加，跨界風(fēng)十足。

在備受大家關(guān)注的動力上，73KW高功率1．3VVT可變正時(shí)氣門技術(shù)、新一代70B變速箱、麥弗遜前獨(dú)立懸架、雙連桿后獨(dú)立懸架、博世8．1版本ABS+EBD等新科技的運(yùn)用，使同悅的動力更強(qiáng)油耗更低。