配置豐富。天窗。啟停功能，一鍵啟動，藍牙，上坡鋪助，霧燈，導航：開車不迷路；8個氣囊：安全系數高，關鍵時刻能救你一命。ESP：在過彎不會出現嚴重打滑。倒車雷達，自動落鎖。右倒車鏡下攝像頭。

性價比非常高，這個價位的配置相當于合資車10萬元以上的才有的，比較突出就是8個氣囊，ESP，右攝像頭，導航。這些配置直接增加了安全系數，行車安全最重要！

后排空間是足夠的.,前排頭部空間有一點壓力，油耗可以接受就目前我的使基本上可以接受，綜合油耗7。1個
舒適性不錯，感覺懸掛稍微有點硬，過減速帶時感覺很明顯，

方向盤轉向機有異響，動力在開空調的時候明顯不足

動力發動機轉速在2000轉以上的時候還不錯12檔有點，呵呵
操控不錯
主要是主動安全配置不錯，ABS，EBD，8個氣囊氣簾
外觀很好，耐看大氣時尚，很多年輕人都喜歡的外觀，感覺懸掛稍微有點硬，過減速帶時感覺很明顯，個人喜歡軟一點的，另外就是噪音問題了。其他都很好，舒適性配置夠多了，空間又大，座椅舒適，所以還是很舒適的

空間絕對夠用，縱向絕對寬敞，橫向有點短，后排坐2個大人一個小孩是剛剛好，3個大人只能說勉強了。后備箱空間也大，我現在裝了個低音炮在后面，空間還是剩余很多，對于家用來說，速銳的空間絕對夠用，就是后排不能放倒很遺憾，如果可以的話，我想買的人會更多吧。。

油耗，個人覺得有點高，電腦顯示的都在9點幾。反正我200快錢跑280到300公里，基本上只能跑這么多，路爛跑不快，平均速度上不來，才17，如果路好一點，我想會油耗會好很多，我要求不高，啥時候不超過6毛了，就心滿意足了。

發動機噪音不得不再次提一下，速度在30碼以內，聽的真心受不了，反而40到100，聽的倒舒服些，也不知道為什么。內飾，絕對要說的就是鋼琴烤漆面板，太容易粘指紋了，不過內飾很好看，個人覺得同價位的車子無車能比。速銳最讓我滿意的就是性價比，可以說同價位的車子，我沒發現哪個車子有速銳的性價比高，配置高。這也是我買比亞迪速銳的原因。

這部車子有些配置很實用，比如智能鑰匙，比如藍牙手機系統，一鍵啟動的配置很有科技感。

要是有自然吸氣發動機就好了

1點6L備受爭議的排量，有人說小馬拉大車。。那是他們沒開過這車，我說這1點6L動力好校調的好，只有肉人沒有肉車

可能我是新手吧，沒敢開快過，特別是轉彎什么的，總體感覺很穩，底盤的率震都非常好的，指向很準

藍牙電話方向盤上的按鍵匹配不好

我的是1點6手動，動力比想象的要好，沒有之前網友傳言的那樣肉，我是家用的，考慮到安全，我是足夠了

沒啥好說的，1點6THP發動機非常給力，動力很充足，超車，爬坡等等都很輕松。油門輕輕一點就來，在超車方面是非常有信心的。

都是可以接受的范圍

小4配備了定速巡航加限速，載高速跑著很放心。瞬時油耗的顯示在中控屏幕上，可以讓人放心啊。

地盤還是很扎實的，又有ESP輔助，皮質座椅前排可調，想不舒服都難，其實跟10來萬的合資車也沒啥區別。

雨刮不能完美覆蓋前擋

空間大、配置高、動力足，性價比比較高。沒有不說這車好看，空間大的。帶T的發動機，那叫一個帥，隨心所動啊。

多功能方向盤，手感不錯，大小適中。電子配置是速銳的一大亮點，也是車主的驕傲。

其實我真的很想說“木有”

ID帶遙控的，方向盤自動回正幾乎沒有，就提醒這么一點，自動擋其他沒啥好說的。

最滿意的話總結性概括就是超高的性價比，符合我購物一貫風格—只買對的不買貴的。絕對是家轎首選。

方向回中力比較弱，但方向敏感度比較順手

中庸、穩重，明顯的家轎氣息，C柱到尾部的線條沒那么流暢，還有地球人都知道的后輪間隙大，不過前后大燈是亮點啊。

空間非常好，后排經常坐3個人，完全沒有擁擠感。腿部空間也有一拳半，空間很優秀。

后排座位不能放倒

車內的儲物空間足夠，算上車門的話整個車有8個杯座，音響感覺還是不錯，沒仔細測試有沒有eq，稍微調一下應該還可以更好聽。

外觀沒的說，非常搶眼。我的車是藍色的，停在樓下的時候偶爾能看見路人有著不錯的回頭率。

松離合稍微快了會出現竄車

配置豐富，性價比高。速銳的配置在10萬以內的車可以說是無能出其右者。價格又非常低。同配置合資車一般至少要十五六萬。

性價比高，配置豐富，在這個價位很難買到這么好的車。多媒體系統讓我開車等人不必再無聊；電子手剎讓我感覺高檔好多，而且也方便很多。

關門聲真心感覺廉價

TID黃金組合，你們懂的，動力杠杠的，現在亟待解決的就是配套軟件問題，這個會日益完善的，畢竟比亞迪可是全國第一家能自主編輯ECU軟件的

速銳的空間不錯，2600的軸距擺在那里呢。而且本人個子不高，所以一點壓迫感都沒有。后排中間比較平坦，所以坐在中間的人兩腳擺放比較舒適

隔音不是很理想

上下班用，不帶T的1點5L夠用了，可能是新手新車，舍不得給油，所以起步感覺比較弱，但只要舍得給油，還是能很快提速超車哦。

最滿意的應該是速銳的配置，真的非常實惠。鋁合金輪轂，20555R1691V的大腳、前通風碟剎、后普通碟剎、多功能方向盤、真皮座椅、藍牙接聽電話

噪音較大

漂亮、大氣，我的是德蘭黑，看上去就是沉穩、大氣，同事、鄰居都說不錯，不告訴他們價格，他們都以為是15、6萬的車呢。

1點5L的動力當然沒有1點5T的強勁，但是在日常使用中也不會顯得不夠用，畢竟車子也就這么大，溫柔的開車挺好的，是吧？哈哈！

胎噪都有點大

比亞迪的車配置能低嗎？我買的是1的5L手動豪華版，才7萬塊的車，就有無鑰匙啟動、電動天窗、真皮座椅和真皮方向盤以及GPS導航，配置上是絕對的滿分。

外觀不錯，特別是傳說中的45度，空間非常好，后排經常坐3個人，完全沒有擁擠感。腿部空間也有一拳半，空間很優秀。

座椅米色非常不耐臟啊

配置豐富，性價比高。速銳的配置在10萬以內的車可以說是無能出其右者。渦輪增壓、缸內直噴、雙離合、ESP、導航、倒車影像、多功能方向盤、藍牙電話、眾多的氣囊，想要有的配置基本在這輛車上都有了，價格又非常低

全車隔音效果可圈可點，后排空間非常好，能保證2個人坐著非常寬松，跑個長途的非常舒服，不會因為空間的壓迫感引起疲累的感覺！

高速過彎的傾斜性有點大

比起隨速電子助力來說，我覺得液壓助力更能使我輕松的操縱這款車！過減速帶車身沒有太大的顛簸感，懸掛避震都挺不錯！

動力的話沒說的，1點5T絕對秒殺任何2點0不帶T的車，不過有一點值得注意的是，在城里的話，自然吸氣的起步動力絕對要強過帶T的，T的魅力來自于持續加速，真的非常棒！

內飾的硬塑料多

操控的話還是很精確的，機械液壓助力方向盤不重不輕，不管是慢速還是高速行駛都能保持重力不變，至少我是這么感覺的。

主打色特別漂亮，特別在洗車之后，陽光照射下相當炫，后來我也喜歡上了藍色。真心喜歡。

冷卻液液位低

1點5T渦輪直噴增壓發動機，自動大燈，DVD導航還帶倒車影像、雷達，天窗和一鍵啟動，電子鑰匙檢測系統，還有8個安全氣囊，配置很豐富，也很人性化。

操控個人認為是一般般的，好在1點5T的心臟，起步不會肉，紅路燈起步快出租車一大截了，

變速箱跟發動機的磨合不是很順暢

舒適性還好，可以接受，空間是足夠大的，腿部空間都有一拳多一點，真皮座椅很軟，總體還滿意。