外觀設(shè)計非常大氣，線條比較多，前臉的設(shè)計非常特別，形成比較強(qiáng)的辨識度。此外尾部的設(shè)計也很好看。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、剎車輔助等提升了車輛的安全性，同時還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

外觀設(shè)計非常大氣，線條比較多，前臉的設(shè)計非常特別，形成比較強(qiáng)的辨識度。此外尾部的設(shè)計也很好看。

車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、胎壓監(jiān)測裝置、剎車輔助等提升了車輛的安全性，同時還配備了無鑰匙啟動系統(tǒng)和無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)。

前臉的造型非常好看，前大燈的設(shè)計和中網(wǎng)的設(shè)計都非常的有特點，霧燈區(qū)的裝飾提升了車輛的檔次感，車頭的線條流暢豐富，車身修長優(yōu)雅，尾部的造型也很有檔次。

相對而言，這款車無論是外觀設(shè)計內(nèi)部裝飾，綜合的配置，還是動力水平，都相當(dāng)出色，而價格也相對實惠。

動力十足對比起來還是比較滿意的,國產(chǎn)燃油車動力NO.1。雖然缺少可變氣門和直噴技術(shù),也可以理解成可靠性更高。

其實單獨說配置的話，紳寶的配置只能算一般或者說夠用，但是考慮到2.3T發(fā)動機(jī)的因素的話，紳寶的配置還是很不錯的

大氣,簡潔,中控臺功能齊全,真皮座椅高端大氣,使用功能方面還是比較人性化，

性價比還是不錯的，寶寶的配置在這個價位還是很全的，尤其是真皮的座椅和方向盤十分有檔次。

側(cè)面有動感的腰線，甚有層次感，尾部后尾箱有一些收緊，再配兩排氣管造型，整車有一點點向前沖的感覺，運(yùn)動感十足。

整車底盤非常扎實，行駛起來也比較穩(wěn)，過彎的時候沒有發(fā)飄的感覺。操控可以給一個高分。

動力沒的說，急加速并線超車完全沒有使不上勁的感覺，只要敢踩就會有動力

油耗稍高，

安全配置很使用，尤其是防碰撞預(yù)警和兵線盲區(qū)提示。

外觀風(fēng)格是硬朗的北歐風(fēng)格，白色也給人是個居家車的感覺

后排有些簡單了

2.0T的發(fā)動機(jī)、剎車輔助、牽引力控制、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、定速巡航、倒車影像

底盤沉穩(wěn)，用料十足

2.0T的發(fā)動機(jī)，204馬力，290的最大扭力，比帕薩特、邁騰、邁銳寶等一眾合資中級車馬力還要大。

動力好，跑高速穩(wěn)

售后服務(wù)較為不滿啊

安全性非常高，配置高，座椅加熱、座椅通風(fēng)，內(nèi)飾很大氣，真皮座椅、真皮方向盤、中控臺基本都是樹脂纖維、儀表盤很漂亮

薩博的動力、操控與安全性，奔馳的配件，速騰、福克斯的價格。動力強(qiáng)，操控好，空間大，配置高，外觀好回頭率高，用料足，車載音響好，換擋無頓挫感。

未發(fā)現(xiàn)

細(xì)節(jié)用料非常足，NGK的雙鉑金火花塞，各個電器接口全部采用了防水插口，70安時的免維護(hù)蓄電池，防水用的是發(fā)泡材質(zhì)熱壓成型，行李艙、發(fā)動機(jī)艙全部為液壓桿。

外形硬朗霸氣；內(nèi)飾大氣豪華，配置豐富；空間表現(xiàn)出色；全時四驅(qū)系統(tǒng)較好；底盤扎實，通過性不錯。總體來說還是很給力的。我的紳寶第一次上高速：最高時速就開到120，車子比較穩(wěn)定，五檔上到120就上不去了應(yīng)該是有保護(hù)，不過也夠快了沒想開再快了。動力我很是滿意啊。

紳寶的轉(zhuǎn)向比較中性，方向盤力度輕盈但回正速度很快，避震的設(shè)定也完全以舒適性為主。變速箱確實表現(xiàn)不錯，日常駕駛很難察覺到換擋的過程。操控平順舒服。跑了有差不多2000公里了，表現(xiàn)很不錯哦，特別是剎車系統(tǒng)很給力，安全很重要嘛。空調(diào)也很不錯哦，沒兩分鐘車內(nèi)就很暖和了。

平實的輪轂造型看起來非常硬朗，轉(zhuǎn)向燈的設(shè)計低調(diào)簡潔，絕不嘩眾取寵。空間寬敞特別是后排腿部空間是一個同級車少見的亮點。進(jìn)車內(nèi)去以后沒有壓抑感很自在。

車身的做工很扎實，從車門上就能感覺出來，手感不錯。后排的空間很不錯，對座椅的手感坐感都挺滿意！這點做得很好，方便人民服務(wù)群眾。動力方面?zhèn)�人覺得還成，wo輪jie入之后挺給力的，穩(wěn)定姓方面，在開的時候稍微有點胎噪，不過還是能接受的，世上沒有完美的東西嘛。

動力了，很足，符合我的標(biāo)準(zhǔn)。空間也蠻大的，這可是自駕游必須的，外觀就更不用說了，大氣的很，在街上回頭率那是沒有百分百也有百分之九十的樣子。

整體非常好！但內(nèi)飾要淺顏色的多一點，選擇面大一些，特別是家用的，誰也不愿意要深內(nèi)飾的。

13萬多的車連個天窗都沒有，兩千元成本用得著這樣壓榨嗎？豐田凱美瑞在美國也就12萬多點起，國產(chǎn)車為啥還要這樣貴？

內(nèi)飾讓我覺得不太好看啊，特別是年輕人感覺不怎么樣，別的地方都很適合，非常喜歡動力，很強(qiáng)勁，操控性也很強(qiáng)大

相對我們這種小康家庭正好 個人覺得還是空間夠大 車型也相對的好看
我提的是奶白色的外觀 非常大氣 就喜歡這樣的

在后座上的時候覺得有點顛簸 不知道是新車的問題還是因為簡配了的懸掛

動力2點0的，大部分時間都是在市內(nèi)跑。有時去郊區(qū)，不會太肉。操控這就取決于個人的使用習(xí)慣了 個人認(rèn)為行使很穩(wěn)定 高速的時候也不會飄 油耗磨合期，稍微比較官方公布的高一點。舒適前排座位沒有什么不舒服 過減速帶或是石渣多的地方都很平穩(wěn) 只是后排的話感覺就會很鈍

空間滿意，兩米七十多的軸距，孩子想怎么折騰就怎么折騰，什么東西都放的下。

10個油左右。當(dāng)然北京這地方堵車堵得嚴(yán)重就另算。

剎車特靈敏，換擋很積極，機(jī)械液壓助力操控起來很精準(zhǔn)，換擋撥片是個好東西。起速快，后勁猛，當(dāng)然還是要盡量熟悉了以后才能完全掌控

指向精準(zhǔn)，后輪隨動轉(zhuǎn)向，轉(zhuǎn)彎時不用擔(dān)心車頭過去了車屁股過不去。最重要的是底盤那個沉穩(wěn)啊！

油高了點

北汽聯(lián)合意大利知名設(shè)計公司設(shè)計，外觀沒有模仿痕跡，商務(wù)運(yùn)動都能兼顧
內(nèi)飾組裝工藝領(lǐng)先自主品牌，用料如果在上檔次一些就更好了
性價比 這個價位選擇高配置高安全，高動力的唯一選擇

動力充沛，而且非常線性，S檔比較爽 空間的話家用絕對充足，尤其是后排空間，腿部空間都非常好 動力薩博渦輪增壓發(fā)動機(jī)的應(yīng)用，絕對是動力的保證 感覺更像緊湊型車的操控，循跡性很好，很好駕馭。

油耗略高，變速箱需提高。

這是一款性能版的座駕，講究操控、安全、動力，性價比高。
總體滿意，性價比不錯，有一些小細(xì)節(jié)需要改進(jìn)，起步推背感不強(qiáng)，后續(xù)動力澎湃。

2點3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力強(qiáng)勁，中段加速快，推背感十足 賓法設(shè)計，大師水準(zhǔn)，整體流線型設(shè)計

如果車尾能加一個原廠的尾翼就更好了。

油耗可以接受，路況好的話油耗還能再低一點 轉(zhuǎn)彎感覺很好，運(yùn)動底盤，操控自如 運(yùn)動座椅，包裹性很好，車內(nèi)噪音低，空氣好 價格合理，配置豪華，性價比非常高

銷售人員說這個內(nèi)飾是仿戰(zhàn)斗機(jī)倉設(shè)計的，俺也不曉得是不是真的，不過我到是覺得這車內(nèi)飾對得起他的價格，黑色內(nèi)飾配黑色座椅，橡膠糖塑的操控臺，跟合資車一樣有的拼。

略微有點費油，不過10個油到是可以接受，畢竟2點0T，要了動力就只能忍著那一天幾塊錢的油錢了。要是能再低點就好了。標(biāo)有點難看，大家都叫它豬鼻子，不過現(xiàn)在西游記里面就數(shù)二師兄人氣最高，因為很可愛，想過換個標(biāo)，可是銷售人員說這車正在裝備北京的警察部隊，那我就不換標(biāo)了，以后出門看誰敢惹老子。

我家大寶的性價比完全超越所有同價位的國產(chǎn)車，更比合資車強(qiáng)好多，動力方面沒的說，對比發(fā)動機(jī)參數(shù)就能得出結(jié)果，沒有任何一款車的發(fā)動機(jī)動力比我家大寶強(qiáng)，配置方面更不用說，什么胎壓監(jiān)測，剎車輔助，上坡輔助，車身穩(wěn)定系統(tǒng)，等等等。我買車之前看了大概2個月，各種品牌各種挑剔，如果這個車換個外國的標(biāo)，最起碼要賣到25萬。大寶，我選擇，我驕傲。