【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·新聞·原創(chuàng)】近日，廣汽本田公布了新款凌派的售價(jià)，價(jià)格區(qū)間為11.48萬(wàn)元-14.98萬(wàn)元。該車(chē)將于10月初投產(chǎn)，10月底抵達(dá)各4S店。具體見(jiàn)下表：廣汽本田新款凌派上市價(jià)格表車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）1.8MT舒適版11.481.8AT舒適版12.481.8MT豪華版12.481.8AT豪華...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)導(dǎo)購(gòu)原創(chuàng)】不久前的6月19日，一汽豐田新一代卡羅拉正式上市，從而讓豐田也完成了全新?lián)Q代的過(guò)程。過(guò)去歲月中，大眾速騰、本田思域、福特福克斯三廂等車(chē)型早已經(jīng)完成更新的過(guò)程，這次全新卡羅拉的到來(lái)，不僅讓合資緊湊車(chē)市場(chǎng)又添一個(gè)主力，更與廣汽本...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)資訊原創(chuàng)】日系車(chē)型在中國(guó)之所以廣受消費(fèi)者的推崇，與其多年來(lái)秉承的風(fēng)格息息相關(guān)。注重燃油經(jīng)濟(jì)性、駕乘舒適度等人性化要素同時(shí)不失時(shí)尚設(shè)計(jì)元素，這與我國(guó)目前的民眾用車(chē)需求緊密相扣，銷(xiāo)量不菲也就順理成章。而近些年，各大日系廠家更是在此基礎(chǔ)...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)·導(dǎo)購(gòu)·原創(chuàng)】在2013年上半年我積攢了20多年的人品終于爆發(fā)，結(jié)束了兩年的等待搖號(hào)中簽了，回想起來(lái)這難度絕不亞于中彩票，而對(duì)一個(gè)扔骰子都從未超過(guò)兩位數(shù)（100點(diǎn)數(shù)制）的可憐孩子來(lái)說(shuō)，這是何等的不易。當(dāng)時(shí)激動(dòng)的心情更是難以言表，也來(lái)不及感謝...閱讀全文>>

 【汽車(chē)點(diǎn)評(píng)網(wǎng)·新聞·原創(chuàng)】作為今年廣汽本田的最重要車(chē)型，國(guó)產(chǎn)第九代本田雅閣于9月12日正式上市。新車(chē)搭載2.0L/2.4L/3.0L三款發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配6AT和CVT變速箱，上市車(chē)型的價(jià)格區(qū)間為20.68-29.88萬(wàn)元。廣汽本田第九代雅閣上市價(jià)格表車(chē)型售價(jià)（萬(wàn)元）2.0LEX豪華...閱讀全文>>

 不久前，廣汽本田在北京“水立方”舉行了以“燃點(diǎn)斗志”為主題的凌派全球首發(fā)盛典。國(guó)際足壇巨星C羅代言的凌派，帶著傲人的氣勢(shì)，瞬間引爆了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)一場(chǎng)激戰(zhàn)。凌派的正式上市，標(biāo)志著廣汽本田繼雅閣、鋒范之后，新增又一款戰(zhàn)略支柱車(chē)型。新車(chē)售價(jià)11.48-14....閱讀全文>>

 不久前，廣汽本田在北京“水立方”舉行了以“燃點(diǎn)斗志”為主題的凌派全球首發(fā)盛典。國(guó)際足壇巨星C羅代言的凌派，帶著傲人的氣勢(shì)，瞬間引爆了中級(jí)車(chē)市場(chǎng)一場(chǎng)激戰(zhàn)。凌派的正式上市，標(biāo)志著廣汽本田繼雅閣、鋒范之后，新增又一款戰(zhàn)略支柱車(chē)...閱讀全文>>

 經(jīng)過(guò)一陣沉思，筆者還是決定用帶有積極、鼓勵(lì)、表?yè)P(yáng)性的基調(diào)去描繪這一款車(chē)，畢竟這是廣汽本田的首款緊湊級(jí)別轎車(chē)，“首款”意味著在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別中，廣本已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，即便發(fā)力有點(diǎn)晚。話(huà)說(shuō)回來(lái)，這可能是近一年來(lái)我起得最爛俗的...閱讀全文>>

 經(jīng)過(guò)一陣沉思，筆者還是決定用帶有積極、鼓勵(lì)、表?yè)P(yáng)性的基調(diào)去描繪這一款車(chē)，畢竟這是廣汽本田的首款緊湊級(jí)別轎車(chē)，“首款”意味著在競(jìng)爭(zhēng)最激烈的級(jí)別中，廣本已經(jīng)開(kāi)始發(fā)力，即便發(fā)力有點(diǎn)晚。話(huà)說(shuō)回來(lái)，這可能是近一年來(lái)我起得最爛俗的...閱讀全文>>

 凌派的出身在廣汽本田的車(chē)型發(fā)展史上可謂“前無(wú)古人”，至于后有無(wú)來(lái)者我們就無(wú)法斷定了。從2012年4月的北京車(chē)展到2013年4月的上海車(chē)展，僅一年的時(shí)間，它就從名為ConceptC的概念車(chē)搖身一變成為了完全量產(chǎn)版的凌派了，而又僅過(guò)兩個(gè)月的時(shí)間...閱讀全文>>