至于老版造型是否有測試車，目前沒有相關(guān)諜照可供參照。如若沒有，雖然節(jié)省了結(jié)構(gòu)研發(fā)時(shí)間，但在測試環(huán)節(jié)方面依然要耗費(fèi)更多的時(shí)間。

造型設(shè)計(jì)主要由江淮設(shè)立在意大利的造型室來主導(dǎo)完成，雖然江淮有派駐造型人員跟蹤整個(gè)設(shè)計(jì)流程，但是否參與其中不得而知

新造型的整體風(fēng)格更接近于iX35，而其腰身線條與新勝達(dá)有些類似。至于臉譜造型，碩大的前霧燈框配合倒梯型輔助進(jìn)氣口倒是有些福特Kuga的感覺。

在其它細(xì)節(jié)層面也做了很大調(diào)整，例如外后視鏡安置區(qū)、新增車頂行李架等等，變化還是相當(dāng)明顯的。

從此前的外觀、內(nèi)飾申報(bào)圖中我們已經(jīng)知道了這款代號SII的新SUV其實(shí)就是江淮版的現(xiàn)代ix35

全新的SUV江淮SII從設(shè)計(jì)上一改保守的風(fēng)格，使整車從外觀到內(nèi)飾耳目一新，相信在今后的日子里江淮可以給廣大車迷帶來更好更大的驚喜。

與江淮現(xiàn)有的SUV車型瑞鷹相比，江淮SII車內(nèi)空間、動(dòng)力配置都表現(xiàn)不錯(cuò)，外觀看上去更加時(shí)尚。兩者形成互補(bǔ)，將共同征戰(zhàn)國內(nèi)SUV市場。未來市場表現(xiàn)如何，我們拭目以待。

在其它細(xì)節(jié)層面也做了很大調(diào)整，例如外后視鏡安置區(qū)、新增車頂行李架等等，變化還是相當(dāng)明顯的。

新造型的整體風(fēng)格更接近于iX35，而其腰身線條與新勝達(dá)有些類似。至于臉譜造型，碩大的前霧燈框配合倒梯型輔助進(jìn)氣口倒是有些福特Kuga的感覺。

建議配置高一些，更能要齊全點(diǎn)，比如導(dǎo)航儀衛(wèi)星定位后視儀能，還有就是提前發(fā)布一下該車的大致參數(shù)功能能，這樣才更有利于點(diǎn)評，另外價(jià)位也要讓人滿意，如此方能占據(jù)有利市場擁有廣闊的前景，最后希望該車早些上市。

在現(xiàn)代汽車的產(chǎn)品序列中，iX35是作為途勝的換代車型出現(xiàn)的，而前段時(shí)間曝出的消息顯示，江淮版ix35或命名為新瑞鷹，江淮這算是緊跟了現(xiàn)代汽車的步伐了。

從其尺寸來看，可以達(dá)到本田CR-V、大眾途觀的水平，預(yù)計(jì)車內(nèi)乘坐空間較為寬敞，主要競爭對手或鎖定比亞迪S6。此外，空載狀態(tài)最小離地間隙為170mm，行李廂容積為319L。

涉及外觀層面的改動(dòng)主要是前后端，類似facelift的策略，也就是說整車結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)變動(dòng)可能不是非常大，而是針對現(xiàn)有的造型風(fēng)格趨勢做了適應(yīng)性調(diào)整

全新的SUV江淮SII從設(shè)計(jì)上一改保守的風(fēng)格，使整車從外觀到內(nèi)飾耳目一新，相信在今后的日子里江淮可以給廣大車迷帶來更好更大的驚喜。

動(dòng)力上，新車有望搭載江淮1．5T GDI發(fā)動(dòng)機(jī)+DCT雙離合變速器的全新動(dòng)力總成。

底盤方面，前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架系統(tǒng)，后懸掛采用E型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，另外它還采用EPS電子助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前通風(fēng)盤／后實(shí)心盤制動(dòng)系統(tǒng)。

配置方面，江淮SII SUV使用了電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，這對燃油經(jīng)濟(jì)性有很好的幫助，其外新車還匹配了無鑰匙開啟、側(cè)氣簾、側(cè)氣囊、發(fā)動(dòng)機(jī)防盜系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)Stop／Start管理系統(tǒng)等等

江淮全新SUV車型SII正式發(fā)布。該車動(dòng)力搭載了2．0L發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配了6MT和6DCT變速器。

底盤系統(tǒng)方面，該車采用前懸掛采用麥弗遜式獨(dú)立前懸架系統(tǒng)，后懸掛采用E型多連桿獨(dú)立懸架系統(tǒng)，另外還采用EPS電子助力式轉(zhuǎn)向系統(tǒng)和前通風(fēng)盤／后實(shí)心盤制動(dòng)系統(tǒng)。

江淮SII是一款定位城市SUV的高端車型，從整體外觀上看，這款SUV車型有一些現(xiàn)代ix35的痕跡。