一談起中級車，首先想到的是讓人眼花繚亂的種類，既有主打性能的“技術(shù)派”，也有強調(diào)舒適性的“配置派”。面對眾多的中級車，消費者在選擇一款適合自己的車型往往煞費苦心，不知如何下手。這里，筆者為大家從性能和配置方面各挑選一款中級車，感受一下思銘CI...閱讀全文>>

 熟悉汽車行業(yè)的人都知道，中級車市場向來是容量最大、競爭最為激烈的細(xì)分市常數(shù)據(jù)顯示，在2011年全國乘用車總銷量中，中級車以433.2萬輛的總量占據(jù)整個乘用車市場的半壁江山，在售車型的數(shù)量接近200款，月銷量排名前十的車型也基本都是中級車，可謂是群雄割據(jù)...閱讀全文>>

 2012年4月22日，東風(fēng)本田汽車有限公司（以下簡稱東風(fēng)Honda）全新中級車——思銘CIIMO在宜昌三峽廣電車展正式發(fā)布，全系分1.8LMT和AT兩個型號，售價11.18萬元-11.98萬元。歡迎大家到東風(fēng)本田宜昌店賞車試駕，銷售熱線：0717-6301588；手機：15071756336；網(wǎng)銷中...閱讀全文>>

 2012年4月22日，東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型思銘正式上市，售價11.18—11.98萬元。對于這款源自于思域平臺的自主研發(fā)車型，經(jīng)典外觀一目了然，它延續(xù)了第八代思域的外觀設(shè)計，線條流暢、造型時尚大方。而在內(nèi)飾方面，進入車內(nèi)也會有直觀的體會，經(jīng)典的多層次儀...閱讀全文>>

 一談起中級車，首先想到的是讓人眼花繚亂的種類，既有主打性能的“技術(shù)派”，也有強調(diào)舒適性的“配置派”。面對眾多的中級車，消費者在選擇一款適合自己的車型往往煞費苦心，不知如何下手。這里，筆者為大家從性能和配置方面各挑選一款中級車，感受一下思銘CI...閱讀全文>>

 隨著80后年輕群體消費力的提升，這一群體也漸漸成為入門中級車的主力消費群。與老一輩相比，選擇入門中級車的80后除了對經(jīng)濟性、舒適性有一定要求之外，靚麗的外形和出色的操控也成為他們購車的重要參考標(biāo)準(zhǔn)。然而，面對如此多的中級車，要挑出最適合自己的一...閱讀全文>>

 熟悉汽車行業(yè)的人都知道，中級車市場向來是容量最大、競爭最為激烈的細(xì)分市常數(shù)據(jù)顯示，在2011年全國乘用車總銷量中，中級車以433.2萬輛的總量占據(jù)整個乘用車市場的半壁江山，在售車型的數(shù)量接近200款，月銷量排名前十的車型也基本都是中級車，可謂是群雄割據(jù)...閱讀全文>>

 4月22日，東風(fēng)Honda旗下首款自主研發(fā)車型思銘CIIMO正式上市。思銘CIIMO是基于思域平臺打造的一款入門中級車，在外觀、空間、動力等方面繼承了思域平臺的優(yōu)秀DNA，填補了第九代CIVIC（思域）取消Lxi車型后留下的市場空間，有助于東風(fēng)Honda進一步強化中級車市場...閱讀全文>>

 2012年4月22日，東風(fēng)Honda首款自主研發(fā)車型思銘正式上市，售價11.18—11.98萬元。對于這款源自于思域平臺的自主研發(fā)車型，經(jīng)典外觀一目了然，它延續(xù)了第八代思域的外觀設(shè)計，線條流暢、造型時尚大方。而在內(nèi)飾方面，進入車內(nèi)也會有直觀的體會，經(jīng)典的多層次儀...閱讀全文>>

 東風(fēng)本田全新中級車——思銘CIIMO在東風(fēng)Honda正式上市，全系分1.8LMT和AT兩個型號，有現(xiàn)車銷售，售價11.18萬元—11.98萬元。目前，店內(nèi)推出分期辦理業(yè)務(wù)，分期辦理手續(xù)簡單，方便快捷，日供最低僅為70元！外形印象：接縫均勻，漆面光潔度出色、輪胎尺寸大小恰...閱讀全文>>